TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Казан, БКМ 84300М № 1300
  КазанБКМ 84300М № 1300 
Кабина
Кабина №1

Автор: Дамир Абдуллин · Казан           Дата: 27 май 2013 г., понеделник

Статистика

Публикувано 05.06.2013 18:46 MSK
Разглеждан — 835

Подробна информация

Казан, БКМ 84300М № 1300

Местоположение:Действующие депо
Депо/Парк:Трамвайное депо имени Героя СССР И. К. Кабушкина
От...:15.04.2013
Модел:БКМ 84300М
Построен:03.2013
Заводски №:10
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Возгорания:
23.10.2018
15.03.2019

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:Canon EOS 1100D
Имя автора:Damir Abdullin (karadamir)
Авторские права:OZMT
Время съёмки:27.05.2013 12:01
Выдержка:1/100 с
Диафрагменное число:6.3
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:18 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 8

05.06.2013 20:08 MSK
Връзка
Няма снимки
Рычаг хода изолентой обмотан?
+6
+6 / –0
05.06.2013 20:34 MSK
Връзка
Мол · Севастопол
Снимка: 207
Зачем аналоговый спидометр?
–4
+0 / –4
05.06.2013 21:11 MSK
Връзка
Снимка: 522
Банально удобнее, особенно в темное время суток
–3
+0 / –3
05.06.2013 21:11 MSK
Връзка
vr031 · Москва
Няма снимки
Без саморезов никак ...
–7
+1 / –8
05.06.2013 22:20 MSK
Връзка
Снимка: 52
Цитата (vr031, 05.06.2013):
>
> Без саморезов никак ...

Как это ни странно но пульт здесь сделан очень и очень прилично.
+14
+14 / –0
06.06.2013 11:26 MSK
Връзка
cyclofillydea · Санкт Петербург
Снимка: 226
Цитата (vr031, 05.06.2013):
> Без саморезов никак ...

Для начала научитесь отличать саморезы от винтов с декоративной головкой. Потому что здесь нет ни одного самореза. Приборные панели устанавливаются на винты, ибо в ответной части стоят закладные рамки с резьбой. Иного способа крепления не изобрели даже в Европейском раю, так как приборные панели должны иметь возможность просто и легко сниматься и откладываться в сторону. Только не спрашивайте, зачем это надо... Все остальные виды крепежа, как-то на зацепах и прижимах, со временем и очень быстро разбалтываются. Крепкий плотный крепёж только тупым обезьянним завинчиванием винтиков.

Если Вы думаете, что приборные панели могут висеть в воздухе и крепиться силой мысли создателей и вагоновожатых, то вы нифига не понимаете в вопросах мироздания.
+12
+13 / –1
06.06.2013 14:24 MSK
Връзка
СтаС · Москва
Снимка: 977
Цитата (Мол, 05.06.2013):
> Зачем аналоговый спидометр?

Я так понимаю, что в данный момент без него просто не сертифицируют вагон. Обязателен по нормативу. А цифровая панель не является сертифицированным калиброванным КИП - так, просто для наглядности.
+1
+1 / –0
06.06.2013 14:37 MSK
Връзка
Снимка: 52
Как же ЛМы и ЛВСы то без него засертефицировали)))
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.