TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Kazan, BKM 84300M № 1300
  Kazan, BKM 84300M № 1300 
Кабина
Кабина №1

Автор: Дамир Абдуллин · Kazan           Date: 27 мамыр 2013 ж., дүйсенбі

Statistics

Published 05.06.2013 18:46 MSK
Көріністер — 835

Detailed info

Kazan, BKM 84300M № 1300

Орын:In work
Депо / Саябақ:Tramway depot named after I. K. Kabushkin
Бастап..:15.04.2013
Үлгі:BKM 84300M
Салынған:03.2013
Зауыттық №:10
Ағымдағы күй:Пайдаланылады
Мақсаты:Жолаушылар
Возгорания:
23.10.2018
15.03.2019

Camera Settings

Model:Canon EOS 1100D
Artist Name:Damir Abdullin (karadamir)
Copyright Information:OZMT
Date and Time:27.05.2013 12:01
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:100
Focal Length:18 mm
Show all EXIF tags

Comments · 8

05.06.2013 20:08 MSK
Link
Фотосуреттер жоқ
Рычаг хода изолентой обмотан?
+6
+6 / –0
05.06.2013 20:34 MSK
Link
Мол · Sevastopol
Фото: 207
Зачем аналоговый спидометр?
–4
+0 / –4
05.06.2013 21:11 MSK
Link
Фото: 522
Банально удобнее, особенно в темное время суток
–3
+0 / –3
05.06.2013 21:11 MSK
Link
vr031 · Moscow
Фотосуреттер жоқ
Без саморезов никак ...
–7
+1 / –8
05.06.2013 22:20 MSK
Link
Фото: 52
Цитата (vr031, 05.06.2013):
>
> Без саморезов никак ...

Как это ни странно но пульт здесь сделан очень и очень прилично.
+14
+14 / –0
06.06.2013 11:26 MSK
Link
cyclofillydea · Saint-Petersburg
Фото: 226
Цитата (vr031, 05.06.2013):
> Без саморезов никак ...

Для начала научитесь отличать саморезы от винтов с декоративной головкой. Потому что здесь нет ни одного самореза. Приборные панели устанавливаются на винты, ибо в ответной части стоят закладные рамки с резьбой. Иного способа крепления не изобрели даже в Европейском раю, так как приборные панели должны иметь возможность просто и легко сниматься и откладываться в сторону. Только не спрашивайте, зачем это надо... Все остальные виды крепежа, как-то на зацепах и прижимах, со временем и очень быстро разбалтываются. Крепкий плотный крепёж только тупым обезьянним завинчиванием винтиков.

Если Вы думаете, что приборные панели могут висеть в воздухе и крепиться силой мысли создателей и вагоновожатых, то вы нифига не понимаете в вопросах мироздания.
+12
+13 / –1
06.06.2013 14:24 MSK
Link
СтаС · Moscow
Фото: 977
Цитата (Мол, 05.06.2013):
> Зачем аналоговый спидометр?

Я так понимаю, что в данный момент без него просто не сертифицируют вагон. Обязателен по нормативу. А цифровая панель не является сертифицированным калиброванным КИП - так, просто для наглядности.
+1
+1 / –0
06.06.2013 14:37 MSK
Link
Фото: 52
Как же ЛМы и ЛВСы то без него засертефицировали)))
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.
Бас бет     Форум     Ережелер     Редакциялық алқа
Мобильді нұсқа
Қараңғы тақырып
© ТрансФото әкімшілігі және материалдар авторлары, 2002—2025
Сайтта жарияланған фотосуреттер мен өзге де материалдарды пайдалануға олардың авторларының рұқсатымен ғана жол беріледі.
Яндекс.Метрика