TransPhoto

Zdjęcia publikowane są w stanie rzeczywistym i nie mają na celu promowania żadnego stanowiska politycznego i/lub ideologicznego.

Wszystkie materiały są dostarczane przez użytkowników i nie odzwierciedlają opinii zespołu administracyjnego witryny.

Zamknij
Kazań, BKM 84300M Nr 1300
  KazańBKM 84300M Nr 1300 
Kabina
Кабина №1

Autor: Дамир Абдуллин · Kazań           Data: 27 maja 2013 r., poniedziałek

Statystyka

Opublikowano 05.06.2013 18:46 MSK
Odsłon — 835

Dokładna informacja

Kazań, BKM 84300M Nr 1300

Lokacja:In work
Zajezdnia:Tramway depot named after I. K. Kabushkin
Od...:15.04.2013
Model:BKM 84300M
Wyprodukowany:03.2013
Numer fabryczny:10
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Liniowy
Возгорания:
23.10.2018
15.03.2019

Parametry zdjęcia

Model:Canon EOS 1100D
Artist Name:Damir Abdullin (karadamir)
Copyright Information:OZMT
Date and Time:27.05.2013 12:01
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:6.3
ISO Speed:100
Focal Length:18 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 8

05.06.2013 20:08 MSK
Link
Brak zdjęć
Рычаг хода изолентой обмотан?
+6
+6 / –0
05.06.2013 20:34 MSK
Link
Мол · Sewastopol
Zdjęć: 207
Зачем аналоговый спидометр?
–4
+0 / –4
05.06.2013 21:11 MSK
Link
Zdjęć: 522
Банально удобнее, особенно в темное время суток
–3
+0 / –3
05.06.2013 21:11 MSK
Link
vr031 · Moskwa
Brak zdjęć
Без саморезов никак ...
–7
+1 / –8
05.06.2013 22:20 MSK
Link
Zdjęć: 52
Цитата (vr031, 05.06.2013):
>
> Без саморезов никак ...

Как это ни странно но пульт здесь сделан очень и очень прилично.
+14
+14 / –0
06.06.2013 11:26 MSK
Link
cyclofillydea · Sankt Petersburg
Zdjęć: 226
Цитата (vr031, 05.06.2013):
> Без саморезов никак ...

Для начала научитесь отличать саморезы от винтов с декоративной головкой. Потому что здесь нет ни одного самореза. Приборные панели устанавливаются на винты, ибо в ответной части стоят закладные рамки с резьбой. Иного способа крепления не изобрели даже в Европейском раю, так как приборные панели должны иметь возможность просто и легко сниматься и откладываться в сторону. Только не спрашивайте, зачем это надо... Все остальные виды крепежа, как-то на зацепах и прижимах, со временем и очень быстро разбалтываются. Крепкий плотный крепёж только тупым обезьянним завинчиванием винтиков.

Если Вы думаете, что приборные панели могут висеть в воздухе и крепиться силой мысли создателей и вагоновожатых, то вы нифига не понимаете в вопросах мироздания.
+12
+13 / –1
06.06.2013 14:24 MSK
Link
СтаС · Moskwa
Zdjęć: 977
Цитата (Мол, 05.06.2013):
> Зачем аналоговый спидометр?

Я так понимаю, что в данный момент без него просто не сертифицируют вагон. Обязателен по нормативу. А цифровая панель не является сертифицированным калиброванным КИП - так, просто для наглядности.
+1
+1 / –0
06.06.2013 14:37 MSK
Link
Zdjęć: 52
Как же ЛМы и ЛВСы то без него засертефицировали)))
+1
+1 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.