Цитата (Никита Лапин, 09.06.2013): > Серьёзное пополнение Не факт что пополнение. Слышно было лишь о 16 БКМ 321 которые уже пришли и во всю колесят. Возможно просто на покататься,как в своё время в Тольятти БКМ 321 приходил.
Цитата (DimonS, 10.06.2013): > Цитата (Yalta, 10.06.2013): > > Мне одному кажется, что это Крымский путешественник? > Я почти уверен, что тут ДТА + Чергос, а тот был с ДК+ТИСУ ЭТОН.
это этон! В названии модели надписи не достаточно? Тем более что визуально тоже видно что это именно ЭТОН.
СВАРЗ и Amber(МАЗ-ЭТОН-203Т для Вильнюса http://transphoto.ru/vehicle/203840/ ) так-же выглядят, но имеют Чергос+ДТА. Короче, ждем табличку и фото кабины.
Цитата (DimonS, 10.06.2013): > Цитата (Yalta, 10.06.2013): > > Мне одному кажется, что это Крымский путешественник? > Я почти уверен, что тут ДТА + Чергос, а тот был с ДК+ТИСУ ЭТОН.
Да нет... Боюсь, что большого широкого горизонтального ящика с ЭО перед основанием штанг, который есть у МАЗов с Чергосом, и которого нет у машин с родным Этоном, не вижу тут не только я. Зато есть маленький ящичек за основанием штанг, который есть у ЭТОНовских машин, но нет у Чергосовских.
Не возьмусь оценивать соответствие этого аппарата крымскому - в общем это явно аналогичный ему, но отличия есть, что с другой стороны ничего не значит, так как он возвращался на завод.
Цитата (Игорь Сериков, 10.06.2013): > А не жирно ли Самаре? Недавно только купили кучу 321, да и старые ЗиУ очень даже неплохие по состоянию.
Ну старые ЗиУ неплохие лишь на вид, а по факту по многим давно помойка плачет. 16 БКМ при парке в ~250 машин это не куча, а скорее так, подачка области.
Конкретно с этим МАЗом вообще ситуация весьма туманная, а точнее, он свалился, как снег на голову (как в свое время свалился и первый зелёный БКМ), поэтому подробностей пока нет никаких. Даже неизвестно пока, выкуплен ли он или взят "погонять".
Предполагаю, что скорее всего будет что-то типа возни с зелёным БКМом, то есть 3 месяца испытаний, потом выкуп, а через какое-то время, возможно, закупка партии.
Цитата (Андрей Киняев, 16.08.2013): > Цитата (sashok3374, 15.08.2013): > > Бортовой номер написали, выкупили значит > > Как выяснилось, купили его сразу. > > Цитата (Dmitriy_ya, 10.06.2013): > > А откуда номер у него? > > Вроде как ещё не присвоили... > > На баланс поставили и номер присвоили еще в июне.
Нет, в июне бортового номера ещё не было. В начале июля тоже. Сам видел.
Цитата (sashok3374, 16.08.2013): > Цитата (Андрей Киняев, 16.08.2013): > > На баланс поставили и номер присвоили еще в июне. > > Нет, в июне бортового номера ещё не было. В начале июля тоже. Сам видел.
Вы, по-моему, путаете понятия "присвоен" и "нанесён".
Цитата (Влад96, 16.08.2013): > В чем причина покупки?
Не понял вопроса. Предложили - купили.
Цитата (sashok3374, 16.08.2013): > Нет, в июне бортового номера ещё не было. В начале июля тоже. Сам видел.
Повторяю: машина была принята на баланс ТТУ в июне, соответственно, и инвентарный номер ей присвоили тогда же. Это муниципальное имущество, оно не может состоять на балансе предприятия, не имея инвентарного номера. А когда нанесли номер на сам троллейбус - никого не волнует. На линию он всё равно пока не выезжал, а по депо он может кататься и без номера.
> Что-то красный совсем не смотрится на МАЗе.
Рано или поздно его все равно перекрасят в красно-белую схему ТД-3, так что цвет номера вполне адекватный.
Цитата (DimonS, 15.08.2013): > Дождаться бы таблички. Ее, конечно, перебить могли, но тем не менее.
Я почти уверен, что либо табличку на заводе перебили (вставили российский ОТТС и год выпуска 2013), либо просто повесили вторую.
Цитата (Андрей Киняев, 18.08.2013): > Цитата (Влад96, 17.08.2013): > > Просто как-то странно после БКМов покупать МАЗ... > > Скорее странно было бы, если бы взяли что-нибудь отечественное. Учитывая тот факт, что в последнее время область берет только белорусскую технику.
То бишь, если Тольятти будем покупать новые троллейбусы, то это будут МАЗы или БКМы, но не Оптимы?
Цитата (Влад96, 18.08.2013): > То бишь, если Тольятти будем покупать новые троллейбусы, то это будут МАЗы или БКМы, но не Оптимы?
Ключевое слово "если". Пока что все идет к тому, что в Тольятти троллейбус либо вообще закроют, либо оставят только в Автозаводском районе. С такими перспективами им сейчас не до закупок. Но все 100 с лишним автобусов, что были куплены в Тольятти в 2012 году, были МАЗами. Так что "если" Тольятти все же будет покупать троллейбусы, то да, с очень большой вероятностью это будут БКМ, а не ТролЗа.
链接