Цитата (Барсуков Максим, 11.06.2013): > Та самая технология? :-)
Она самая. Ну и как верно там сказано, ... ворьё из МосгортрансНИИПроекта специально повсюду совало эту технологию, чтобы проект стоил дороже (т.к. проект стоит 5-10% от стоимости строительства, а данная технология в 4 раза дороже классической шпальной) ...
В данном конкретном месте эти плиты тоже совсем не пришей кобыле хвост.
Лучше шпал могут быть только шпалы!!! Остальное разнообразие - вымыслы глупых мира сего. То-то они не ведают, что щпалы - это истина путеукладки на все времена. Особенно шпалы с плитами сверху. :))))
Цитата (Антон Чиграй, 11.06.2013): > В данном конкретном месте эти плиты тоже совсем не пришей кобыле хвост.
В данном конкретном месте - это скорее мера вынужденная, т.к. прямо под будущими путями на малой глубине лежит коллектор, который космонавты переложили, в расчёте, что трамвай не будет восстановлен.
Цитата (Дмитрий Касаткин, 11.06.2013): > > В данном конкретном месте - это скорее мера вынужденная, т.к. прямо под будущими путями на малой глубине лежит коллектор, который космонавты переложили, в расчёте, что трамвай не будет восстановлен.
Лучше бы взяли питерскую разработку из фибробетона и полнопрофильным рельсом. Намучаетесь вы с этими бесшеечными...
Как не прискорбно, но эта линия долго не проживёт. После начала реконструкции Волоколамского шоссе, её опять начнуть двигать, переносить и перестраивать..
Цитата (ТУ2-167, 12.06.2013): > Просто вообще не понимаю смысла её укладки вновь и вновь.
Смысл, в данном случае - низкая строительная высота. Блочную конструкцию сейчас укладывают по минимуму и только в сложных местах, типа коллекторов или мостов.
Цитата (Andrew Gri-Shen, 12.06.2013): > После начала реконструкции Волоколамского шоссе, её опять начнуть двигать, переносить и перестраивать..
А где её действительно надо двигать кроме как возле Панфиловского треугольника? Первый километр Волоколамки от Гидропроекта до 15-го дома уже реконструирован в рамках строительства развязки.
Цитата (Дмитрий Касаткин, 12.06.2013): > Цитата (ТУ2-167, 12.06.2013): > > Просто вообще не понимаю смысла её укладки вновь и вновь. > > Смысл, в данном случае - низкая строительная высота. Блочную конструкцию сейчас укладывают по минимуму и только в сложных местах, типа коллекторов или мостов.
Тык у нас аналогичная проблема была. Из-за того, что высокая строительная высота приводит к переходу из статьи "текущий ремонт" в статью "капитальный ремонт". Поэтому и выпендривались с этими полушпалками, а теперь ещё веселее придумали. На пр. Культуры укладывают.
Цитата (Aviateur, 12.06.2013): > А где её действительно надо двигать кроме как возле Панфиловского треугольника? Первый километр Волоколамки от Гидропроекта до 15-го дома уже реконструирован в рамках строительства развязки.
Нигде пока ничего нет на эту тему. Единственное, что есть, это слова о том, что Волоколамка станет бессветофорной и 10-и полосной от Сокола до МКАД. А дальше включается логика размышления на тему...
Цитата (Andrew Gri-Shen, 13.06.2013): > Единственное, что есть, это слова о том, что Волоколамка станет бессветофорной и 10-и полосной от Сокола до МКАД. А дальше включается логика размышления на тему...
Расширять будут (да и, собственно, надо) от дома 12 до развязки с Каналом им.Москвы, а точнее, до валадения 88, где планируется развязка с перспективной автодорогой ул.Берзарина - Строгинский мост - Волоколамское шоссе. Реконструировать будут (и надо) оба путепровода, с Рижским направлением ЖД и с кольцевой. А если будут что-то делать с этими мостами, то и с тамвайной линией что-то произойдёт..
链接