TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Tashkent, 71-608KM № 2073
  Tashkent 71-608KM № 2073  —  მარშრუტი 12
Turkiston ko'chasi
Следует из депо к своему маршруту

ავტორი: Домиан · Tashkent           Date: 6 ივნისი 2008 წელი, პარასკევი

Show shooting location on the map

Statistics

Published 11.06.2013 13:21 MSK
ნახვები — 835

Detailed info

Tashkent, 71-608KM № 2073

დეპო:Tramway depot # 2
დან...:2008
მოდელი:71-608KM
დამზადებულია:1996
ქარხნის ნომერი№:298
ამდროინდელი მდგომარეობა:გადანომრილი (2009) ჩამოწერილი
დანიშნულება:სამგაზვრო
შესწორება:2008 ex 3604; 2001 ex 1702. 2009 to 2071

Camera Settings

Model:COOLPIX P5100
Date and Time:06.06.2008 05:49
Exposure Time:10/2732 sec
Aperture Value:2.7
ISO Speed:74
Focal Length:7.5 mm
Show all EXIF tags

Comments · 8

11.06.2013 14:36 MSK
Link
Руслан (ВРМ) · ნოვოკუზნეცკი
ფოტოები: 3
Такие фото,как будто только вчера снято!
+2
+2 / –0
11.06.2013 14:53 MSK
Link
Serj · Saratov
ფოტოები: 198
Интересно, по какой причине вагон 12го маршрута следует из депо до метро Бируни через Северный вокзал, делая такой огромный круг? Можно было, сначала по 17му до Бешкайрагача, потом по 8му до Урды, затем с Навои повернуть на Усмана Юсупова и далее по 27му. Так было бы намного быстрее.
0
+0 / –0
11.06.2013 14:54 MSK
Link
Hotaru · Tashkent
ფოტოები: 594
Отличная фотография, передающая настроение раннего летнего Ташкентского утра.
Вагон едет на самый отдаленный, 12ый маршрут. Нулевой рейс в 30 км в те времена, если ехать через вокзал.
+1
+1 / –0
11.06.2013 15:06 MSK
Link
Домиан · Tashkent
ფოტოები: 98
Цитата (Serj, 11.06.2013):
> Интересно, по какой причине
По моему, причина здесь простая - так ему захотелось. Я на его месте тоже туда поехал бы по одной стороне, а обратно по другой - так ведь интересней!
0
+0 / –0
11.06.2013 16:47 MSK
Link
rolly · Tashkent
ფოტოები: 1152
Ретро-неделя в ташкентском сегменте СТТСа продолжается :)
+2
+2 / –0
11.06.2013 20:58 MSK
Link
ВалентинБ · Tashkent
ფოტოები: 11
Цитата (Домиан, 11.06.2013):
> Цитата (Serj, 11.06.2013):
> > Интересно, по какой причине
> По моему, причина здесь простая - так ему захотелось. Я на его месте тоже туда поехал бы по одной стороне, а обратно по другой - так ведь интересней!

Нет не захотелось. Все нулевые рейсы 12-го были через Руставели- Вокзал и т.п. Причина очевидна- отсутствие обгонного пути через кольцо Бешкайрагач при следовании от Фархадского и высокая его загруженность вагонами 8-го и 17-го самого кольца.
0
+0 / –0
12.06.2013 06:44 MSK
Link
Serj · Saratov
ფოტოები: 198
Мне кажется, всё равно, было бы быстрее. В своё время, через Бешкайрагач, также при наличии там 8го и 17го, нулевые рейсы из депо совершала 7ка (правда половина выпуска, вторая половина шла по Лутфий, Мукими до Руставели), тот же 12й (весь выпуск, когда была линия по проспекту Бируни) и 18й (не очень долго, также, когда была линия по Бируни и его обслуживало депо №2).
0
+0 / –0
22.11.2013 12:00 MSK
Link
San · Tashkent
ფოტოები: 25
Эх,как я радовался,когда эти вагоны вышли на 12 маршрут! Я думал с закрытием тройки (когда РСВ и ВСГ тащили их на Чиланзар) их порежут,но летом они обновленные вышли на линию. Народ на Ибн Сино искренне думал,что это новые вагоны им поставили после разваливавшихся КТМ 5. Но...их потом отправили умирать на Рохат))) А зря...могли бы еще пару лет побегать по 12му. Слышал,что вместе с новыми КТМ19 пришли какие то запчасти и их некоторые поставили на эти акулы, правда подтверждения нет и все это на уровне слухов,услышанных мной.
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for one month at least!
You need to log in to write comments.