Претендент на списание.

Разговаривал со знакомым водителем и он сказал, что этот троллейбус утром стоял в углу порезки рядом с остатками 1037.

От себя – пока нельзя говорить о списании – не проведена экспертиза и другие следственные действия по вопросам причиг происшествия.

Восстановить его нереально?
На вид он не сгорел, а ПОДгорел...

Цитата (Simferopol, 16.06.2013):
> Восстановить его нереально?

Это Уфа...

Есть ли более подробная инфа, когда начнется производство, фото салона? Или он ничем принципиальным не отличается от обычных (каких?) "Богданов"? Просто совсем с ними не знаком.
http://news.mail.ru/inregions/volgaregio...s/13499147

Салон того, что был на выставке в Москве
http://transphoto.ru/photo/595091/
http://transphoto.ru/photo/595092/

А это надо обязательно обсуждать под этой фотографией?

Фото:
http://transphoto.ru/photo/595024/
http://transphoto.ru/photo/595092/
http://transphoto.ru/photo/595091/

Есть принципиальное отличие - уфимская сборка.

Из известного. Не ранее августа в одно из депо Уфы будет передан для проведения испытаний. Первый экземпляр будет "перебитым" Богданом, то есть украинской сборки, а вот остальные - уже уфимской.

Прошу прощения:
1) Я хотел выразить мысль насчет сгоревших троллейбусов.
2) Прочитал о "новичке", но в разделе "Троллейбусы БТЗ на выставках" желаемого не нашел. Не захотев плодить кучу комментариев, оформил всё в один.
3) Стёр первую мысль, ибо, скорее всего, она перестала быть актуальной на сегодняшний день...

Как-то так. Спасибо за ссылки, ушёл смотреть.

Цитата (Авария, 16.06.2013):
> Цитата (Simferopol, 16.06.2013):

> > Восстановить его нереально?
>
> Это Уфа...

Во 2 депо почему то даже 2 сгоревших троллейбуса восстановили (2020 и 2041), причём даже более обгорелые были, а в 1 депо уже второй списывать сразу......

3 троллейбуса – ещё 1037.