TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Moskva — ComTrans — 2008
  Moskva — ComTrans — 2008
МВЦ "Крокус Экспо"
MAN Lion

Autor: Артём Светлов · Moskva           Kuupäev: 24 aprill 2008 a., neljapäev

Statistika

Avaldatud 25.04.2008 00:58 MSK
Vaatamisi — 688

Detailne info

Kommentaarid · 11

27.04.2008 21:36 MSK
Link
Fotosid: 61
Сколько в нём лестниц на второй этаж?
0
+0 / –0
27.04.2008 21:55 MSK
Link
Fotosid: 207
Похоже, что две
0
+0 / –0
30.04.2008 14:11 MSK
Link
Fotosid: 61
А правда, что в Москве толи в 30-е, толи в 50-е гг. ходили двухэтажные автобусы? Даже помойму в каком-то старом фильме видел по Москве идёт двухэтажный троллейбус.
0
+0 / –0
30.04.2008 17:43 MSK
Link
Fotod puuduvad
Если не ошибаюсь, двухэтажные троллы назывались ЯТБ-3
0
+0 / –0
30.04.2008 21:37 MSK
Link
Fotosid: 715
Там две лестницы, кстати отличный автобус, я на нем ездил в Берлине.
0
+0 / –0
30.04.2008 23:32 MSK
Link
Fotod puuduvad
>А правда, что в Москве толи в 30-е, толи в 50-е гг. ходили двухэтажные автобусы?
Выдержка с сайта "Московский автобус":"В январе~феврале 1959 г. в Москву прибыли 3 двухэтажных автобуса немецкого производства. Два из них эксплуатировались третьим парком на 111-м маршруте вплоть до 1964 г."
0
+0 / –0
05.05.2008 15:47 MSK
Link
Fotosid: 61
Интересно, какой высоты должна быть КС, рассчитанная на двухэтажные ЯТБ-3? И как до ней "дотягивались" обычные троллейбусы? ЯТБ-3 был советского производства или импортный, и сколько ЯТБ-3 ходило в Москве? И на каком сайте я могу увидеть фотографию этого троллейбуса?
0
+0 / –0
05.05.2008 19:13 MSK
Link
Макс И · Jaroslavl
Fotosid: 1883 · Üldtoimetaja
ЯТБ-3 выпускался мелкой серией в 1930-х гг. на Ярославском Автозаводе (ныне ЯМЗ).
НЯЗ, аббревиатура расшифровывалась, как Ярославский ТроллейБус.
0
+0 / –0
05.05.2008 21:19 MSK
Link
Сергей Мурашов · Sankt-Peterburg
Fotosid: 2387
Да, конечно, ЯТБ-3 - импортный :-), ибо злобный царь Империи Зла Иван Грозный (в девичестве - Джугашвили) в 1930-х годах ещё не успел отвоевать штат Ярославию у Соединённых Штатов Демократии. На запрос "ЯТБ-3" Рамблер выдаёт кучу полезных ссылок. А насчёт КС могу посоветовать YouTube. Только там не троллейбусы, а двухэтажные британские трамваи. У одноэтажных, чтобы дотянуться, на крыше уродливая табуретка, и уже на ней - пантогаф.
0
+0 / –0
05.05.2008 21:25 MSK
Link
Макс И · Jaroslavl
Fotosid: 1883 · Üldtoimetaja
Вот, нашёл ссылки:
http://ru.wikipedia.org/wiki/ЯТБ-3
http://denisovets.narod.ru/yaaz/yaazpages/yatb3.html
0
+0 / –0
30.05.2008 04:54 MSK
Link
Fotosid: 61
Посмотрел в ссылках на ЯТБ-3, хорошая машина, хотя и скопирована с английской (только на ЯТБ-3 добавлена передняя дверь), вот вам и лапотный Советский Союз - страна колхозников, зато какие машины делали. Белкоммунмаш мог бы в наше время вполне создать двухэтажный троллейбус на базе АКСМ-420, точь в точь был бы как ЯТБ. Или же "Волжанин" мог бы на что-нибудь подобное заморочиться; создать сначала двухэтажный автобус, а потом бы на базе этого автобуса - создать и троллейбус.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика