Цитата (Иван Смирнов, 17.06.2013): > В Санкт-Петербурге планируют развивать электробусы вместо трамваев
Правительство города с руководством ГУП ГЭТ планируют приступить к разработке атомобуса - экологически чистого транспорта на ядерной тяге. Экономическая выгода при первых приблизительных подсчётах оказалась чудовищна - одна заправка на 28 лет беспрерывной работы!! У главбуха ГУП ГЭТ от такой экономики случился приступ истерии. А экономисты городской казны подсчитывают прибыль. Парки для слесарей закупают свинцовые костюмы. Трамваи и троллейбусы - это динозаврия неандертальского уровня! Надо смотреть в будущее...
P.S. Два электробуса взамен десятка трамваев - это МОЩНАЯ замена!!!
Цитата (Иван Смирнов, 17.06.2013): > В Санкт-Петербурге планируют развивать электробусы вместо трамваев
Электробусы нельзя развивать вместо трамваев, точно так же, как нельзя развивать видеокарты с водяным охлаждением вместо консервов "Килька в томате". Как верно говорила наша губерматерь, электробус это замена троллейбусу к 2025 году, хотя из заметки следует, что электробусы пойдут в автобусный парк. А замена трамвая - это только метро, а всё остальное - ересь. И не надо делать вид, что до секвестера трамвайных денег трамвай в Питере развивался. Ставка на непропорционально дорогие черви обесценит любые денежные вливания.
Цитата (cyclofillydea, 17.06.2013): > Правительство города с руководством ГУП ГЭТ планируют приступить к разработке атомобуса
Ленинградские трамваи и троллейбусы давно уже по сути атомобусы. Не будь ЛАЭС, не было бы избытка дешёвой электроэнергии, не было бы возможности развивать электротранспорт. А в 1990-е без ЛАЭС убили бы весь наземный электротранспорт города, а не только в центре, где из-за нехватки мощностей местных подстанций пришлось разменять трамвай на офисные компьютеры и кондиционеры.
Цитата (artusha, 18.06.2013): > но трамвай в этом городе возвели в госпрограмму федерального уровня
Ага, сейчас, размечтались. "Он поручил Георгию Полтавченко к 1 сентября создать городскую программу по замене подвижного состава, где будут аккумулироваться все, выделенные на решение этой проблемы, средства – как городские, так и федеральные", то есть и деньги из горбюджета, и деньги ГЭТ, и деньги, которые и без этого "возведения" выделили бы по уже имеющейся федеральной программе (из-за которой уже подавился заказами УКВЗ), все эти деньги просто сложат в один карман. Больше их от этого не станет. И заметьте, импортные трамваи остаются в повестке дня, что не может не радовать душу трамофана и одновременно огорчать разум простого пассажира.
链接