Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Sankt Petersburg, LVS-86K Nr. 8113
  Sankt PetersburgLVS-86K Nr. 8113  —  Linie 41
Набережная Обводного канала

Autor: Slava · Sankt Petersburg           Datum: Sonntag, 16. Juni 2013

Statistik

Veröffentlicht: 16.06.2013 22:48 MSK
Aufrufe — 733

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +83
Сергей Лапин+1
lvs97a+1
Матвей Батуро+1
vArtemv+1
Михаил_123+1
Tram Wasp+1
Silvish+1
Александр Vl+1
Dragoun+1
Aleksandr Sazykin+1
manil+1
ЛВС-86К (8181)+1
AlexSan+1
Nat+1
Синий трамвай+1
Володя Царенко+1
tavalex2007+1
Aleks+1
Дмитрий Гаврилюк+1
владислав74+1
Novert Байкальский+1
Olezka+1
ma_pronin+1
Александр Рябов+1
Voldemar+1
Алексей Мякишев+1
Дамир Абдуллин+1
Seriy+1
Федин Кирилл+1
Aztec+1
Sentinel+1
Валентин Чернецкий+1
Богдан Смыков+1
Лайонел+1
Андрей Харьковой+1
Палощ+1
Nosferatu+1
Алексей Ваганов+1
Михаил Селивёрстов+1
Сергей Орлов+1
Иван Ревенков+1
Руслан Измайлов+1
xrds2009+1
Янис Витолс+1
misa+1
kosteg+1
TFA+1
Серый+1
Черная Татра+1
Сергей Мурашов+1
Ivan Danilov+1
Иван Волков+1
ЛВС-90+1
Александров Николай+1
Shon+1
victorsedov+1
VLM124+1
OIM+1
AVB+1
Карандаш+1
zvs143+1
Чока+1
Дмитрий Н.+1
Palmer+1
Алексей Чернов+1
DenisKe+1
Guaglione+1
Dissident+1
Сергей Сергеев+1
Трёхгранка+1
IvanPG+1
Alex Shcherbina+1
Т.Л.Н.+1
Александр Князь+1
Михаил Абрамов+1
mYm+1
Капитан+1
Евгений Барцио+1
Diod+1
femida-msk+1
Влад96+1
Karol95+1
Орлов Виктор+1

Sankt Petersburg, LVS-86K Nr. 8113

Ort:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Betrieb/Depot:Tram depot #8
von...:07.1990
Typ:LVS-86K
Baujahr:07.1990
Fabriknummer:1113
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen
История

• КР ПТМЗ 09.1997 г.
• В 2011 г. кабина расширена, 1 дверь целиком ведет в кабину водителя
• КРМ ЦКР 10.2018 г.

Особенности

• Стажёрская кабина

Kommentare · 9

17.06.2013 01:53 MSK
Link
Dissident · Sankt Petersburg
Fotos: 4345
Спасибо за фотки с родных краёв! Я что-то запутешествовался, сам давным-давно тут не снимал.
+10
+11 / –1
17.06.2013 02:10 MSK
Link
Slava · Sankt Petersburg
Fotos: 2712
да не за что))
+9
+9 / –0
17.06.2013 22:03 MSK
Link
Keine Fotos
В Санкт-Петербурге планируют развивать электробусы вместо трамваев

http://gg.gg/6spr
–8
+0 / –8
17.06.2013 22:50 MSK
Link
Серб · Sankt Petersburg
Keine Fotos
Цитата (Иван Смирнов, 17.06.2013):
> В Санкт-Петербурге планируют развивать электробусы
И одноместные летающие тарелки...
+5
+6 / –1
17.06.2013 23:01 MSK
Link
cyclofillydea · Sankt Petersburg
Fotos: 226
Цитата (Иван Смирнов, 17.06.2013):
> В Санкт-Петербурге планируют развивать электробусы вместо трамваев

Правительство города с руководством ГУП ГЭТ планируют приступить к разработке атомобуса - экологически чистого транспорта на ядерной тяге. Экономическая выгода при первых приблизительных подсчётах оказалась чудовищна - одна заправка на 28 лет беспрерывной работы!! У главбуха ГУП ГЭТ от такой экономики случился приступ истерии. А экономисты городской казны подсчитывают прибыль. Парки для слесарей закупают свинцовые костюмы. Трамваи и троллейбусы - это динозаврия неандертальского уровня! Надо смотреть в будущее...

P.S. Два электробуса взамен десятка трамваев - это МОЩНАЯ замена!!!
+10
+10 / –0
17.06.2013 23:06 MSK
Link
Сергей Мурашов · Sankt Petersburg
Fotos: 2387
Цитата (Иван Смирнов, 17.06.2013):
> В Санкт-Петербурге планируют развивать электробусы вместо трамваев

Электробусы нельзя развивать вместо трамваев, точно так же, как нельзя развивать видеокарты с водяным охлаждением вместо консервов "Килька в томате". Как верно говорила наша губерматерь, электробус это замена троллейбусу к 2025 году, хотя из заметки следует, что электробусы пойдут в автобусный парк. А замена трамвая - это только метро, а всё остальное - ересь. И не надо делать вид, что до секвестера трамвайных денег трамвай в Питере развивался. Ставка на непропорционально дорогие черви обесценит любые денежные вливания.

Цитата (cyclofillydea, 17.06.2013):
> Правительство города с руководством ГУП ГЭТ планируют приступить к разработке атомобуса

Ленинградские трамваи и троллейбусы давно уже по сути атомобусы. Не будь ЛАЭС, не было бы избытка дешёвой электроэнергии, не было бы возможности развивать электротранспорт. А в 1990-е без ЛАЭС убили бы весь наземный электротранспорт города, а не только в центре, где из-за нехватки мощностей местных подстанций пришлось разменять трамвай на офисные компьютеры и кондиционеры.
+8
+8 / –0
18.06.2013 10:21 MSK
Link
ksd-5338-5tb · Sankt Petersburg
Fotos: 52
да уж!.... ровных линий в Котляковско-кировском, наверное, не дождаться....
+2
+2 / –0
18.06.2013 20:52 MSK
Link
Keine Fotos
Цитата (Иван Смирнов, 17.06.2013):
> В Санкт-Петербурге планируют развивать электробусы вместо трамваев
>
> http://gg.gg/6spr

смотрю этот высер Фонтанки и любящих ее рерайтить копирастов люто подхвачен

я не поцреот этой власти, но трамвай в этом городе возвели в госпрограмму федерального уровня, результаты которой должны быть к 1 сентября

напомню http://www.baltinfo.ru/2013/05/22/Sergei...ava-355993

для внимательных, замечу что метро к Распил-Арене тоже как то выпилили из городской программы, ибо строить его будут за фед.деньги к чемпионату

насчет электробусов - подачка со стороны Москвы и Роснано

А вот ГЭТ-РАСПИЛ на Фонтанке сегодня вполне годный раскрыли

ВНЕЗАПНО http://www.fontanka.ru/2013/06/17/150/
–1
+0 / –1
18.06.2013 21:26 MSK
Link
Сергей Мурашов · Sankt Petersburg
Fotos: 2387
Цитата (artusha, 18.06.2013):
> но трамвай в этом городе возвели в госпрограмму федерального уровня

Ага, сейчас, размечтались. "Он поручил Георгию Полтавченко к 1 сентября создать городскую программу по замене подвижного состава, где будут аккумулироваться все, выделенные на решение этой проблемы, средства – как городские, так и федеральные", то есть и деньги из горбюджета, и деньги ГЭТ, и деньги, которые и без этого "возведения" выделили бы по уже имеющейся федеральной программе (из-за которой уже подавился заказами УКВЗ), все эти деньги просто сложат в один карман. Больше их от этого не станет. И заметьте, импортные трамваи остаются в повестке дня, что не может не радовать душу трамофана и одновременно огорчать разум простого пассажира.
+1
+1 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..