TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Sanktpēterburga, LVS-86K № 8113
  SanktpēterburgaLVS-86K № 8113  —  Maršruts 41
Набережная Обводного канала

Autors: Slava · Sanktpēterburga           Datums: 16 jūnija 2013 g., svētdiena

Statistika

Publicēts 16.06.2013 22:48 MSK
Skatījumus — 733

Sīkāka informācija

Novērtēšana

Reitings: +83
Сергей Лапин+1
lvs97a+1
Матвей Батуро+1
vArtemv+1
Михаил_123+1
Tram Wasp+1
Silvish+1
Александр Vl+1
Dragoun+1
Aleksandr Sazykin+1
manil+1
ЛВС-86К (8181)+1
AlexSan+1
Nat+1
Синий трамвай+1
Володя Царенко+1
tavalex2007+1
Aleks+1
Дмитрий Гаврилюк+1
владислав74+1
Novert Байкальский+1
Olezka+1
ma_pronin+1
Александр Рябов+1
Voldemar+1
Алексей Мякишев+1
Дамир Абдуллин+1
Seriy+1
Федин Кирилл+1
Aztec+1
Sentinel+1
Валентин Чернецкий+1
Богдан Смыков+1
Лайонел+1
Андрей Харьковой+1
Палощ+1
Nosferatu+1
Алексей Ваганов+1
Михаил Селивёрстов+1
Сергей Орлов+1
Иван Ревенков+1
Руслан Измайлов+1
xrds2009+1
Янис Витолс+1
misa+1
kosteg+1
TFA+1
Серый+1
Черная Татра+1
Сергей Мурашов+1
Ivan Danilov+1
Иван Волков+1
ЛВС-90+1
Александров Николай+1
Shon+1
victorsedov+1
VLM124+1
OIM+1
AVB+1
Карандаш+1
zvs143+1
Чока+1
Дмитрий Н.+1
Palmer+1
Алексей Чернов+1
DenisKe+1
Guaglione+1
Dissident+1
Сергей Сергеев+1
Трёхгранка+1
IvanPG+1
Alex Shcherbina+1
Т.Л.Н.+1
Александр Князь+1
Михаил Абрамов+1
mYm+1
Капитан+1
Евгений Барцио+1
Diod+1
femida-msk+1
Влад96+1
Karol95+1
Орлов Виктор+1

Sanktpēterburga, LVS-86K № 8113

Atrašanās vieta:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Depo/Parks:Tram depot #8
No...:07.1990
Modelis:LVS-86K
Ražots:07.1990
Rūpnīcas №:1113
Pašreiz stāvoklis:Ekspluatēšanā
Iecelšana:Pasažieru
История

• КР ПТМЗ 09.1997 г.
• В 2011 г. кабина расширена, 1 дверь целиком ведет в кабину водителя
• КРМ ЦКР 10.2018 г.

Особенности

• Стажёрская кабина

Komentāri · 9

17.06.2013 01:53 MSK
Saite
Dissident · Sanktpēterburga
Foto: 4345
Спасибо за фотки с родных краёв! Я что-то запутешествовался, сам давным-давно тут не снимал.
+10
+11 / –1
17.06.2013 02:10 MSK
Saite
Slava · Sanktpēterburga
Foto: 2712
да не за что))
+9
+9 / –0
17.06.2013 22:03 MSK
Saite
Nav fotoattēlus
В Санкт-Петербурге планируют развивать электробусы вместо трамваев

http://gg.gg/6spr
–8
+0 / –8
17.06.2013 22:50 MSK
Saite
Серб · Sanktpēterburga
Nav fotoattēlus
Цитата (Иван Смирнов, 17.06.2013):
> В Санкт-Петербурге планируют развивать электробусы
И одноместные летающие тарелки...
+5
+6 / –1
17.06.2013 23:01 MSK
Saite
cyclofillydea · Sanktpēterburga
Foto: 226
Цитата (Иван Смирнов, 17.06.2013):
> В Санкт-Петербурге планируют развивать электробусы вместо трамваев

Правительство города с руководством ГУП ГЭТ планируют приступить к разработке атомобуса - экологически чистого транспорта на ядерной тяге. Экономическая выгода при первых приблизительных подсчётах оказалась чудовищна - одна заправка на 28 лет беспрерывной работы!! У главбуха ГУП ГЭТ от такой экономики случился приступ истерии. А экономисты городской казны подсчитывают прибыль. Парки для слесарей закупают свинцовые костюмы. Трамваи и троллейбусы - это динозаврия неандертальского уровня! Надо смотреть в будущее...

P.S. Два электробуса взамен десятка трамваев - это МОЩНАЯ замена!!!
+10
+10 / –0
17.06.2013 23:06 MSK
Saite
Сергей Мурашов · Sanktpēterburga
Foto: 2387
Цитата (Иван Смирнов, 17.06.2013):
> В Санкт-Петербурге планируют развивать электробусы вместо трамваев

Электробусы нельзя развивать вместо трамваев, точно так же, как нельзя развивать видеокарты с водяным охлаждением вместо консервов "Килька в томате". Как верно говорила наша губерматерь, электробус это замена троллейбусу к 2025 году, хотя из заметки следует, что электробусы пойдут в автобусный парк. А замена трамвая - это только метро, а всё остальное - ересь. И не надо делать вид, что до секвестера трамвайных денег трамвай в Питере развивался. Ставка на непропорционально дорогие черви обесценит любые денежные вливания.

Цитата (cyclofillydea, 17.06.2013):
> Правительство города с руководством ГУП ГЭТ планируют приступить к разработке атомобуса

Ленинградские трамваи и троллейбусы давно уже по сути атомобусы. Не будь ЛАЭС, не было бы избытка дешёвой электроэнергии, не было бы возможности развивать электротранспорт. А в 1990-е без ЛАЭС убили бы весь наземный электротранспорт города, а не только в центре, где из-за нехватки мощностей местных подстанций пришлось разменять трамвай на офисные компьютеры и кондиционеры.
+8
+8 / –0
18.06.2013 10:21 MSK
Saite
ksd-5338-5tb · Sanktpēterburga
Foto: 52
да уж!.... ровных линий в Котляковско-кировском, наверное, не дождаться....
+2
+2 / –0
18.06.2013 20:52 MSK
Saite
Nav fotoattēlus
Цитата (Иван Смирнов, 17.06.2013):
> В Санкт-Петербурге планируют развивать электробусы вместо трамваев
>
> http://gg.gg/6spr

смотрю этот высер Фонтанки и любящих ее рерайтить копирастов люто подхвачен

я не поцреот этой власти, но трамвай в этом городе возвели в госпрограмму федерального уровня, результаты которой должны быть к 1 сентября

напомню http://www.baltinfo.ru/2013/05/22/Sergei...ava-355993

для внимательных, замечу что метро к Распил-Арене тоже как то выпилили из городской программы, ибо строить его будут за фед.деньги к чемпионату

насчет электробусов - подачка со стороны Москвы и Роснано

А вот ГЭТ-РАСПИЛ на Фонтанке сегодня вполне годный раскрыли

ВНЕЗАПНО http://www.fontanka.ru/2013/06/17/150/
–1
+0 / –1
18.06.2013 21:26 MSK
Saite
Сергей Мурашов · Sanktpēterburga
Foto: 2387
Цитата (artusha, 18.06.2013):
> но трамвай в этом городе возвели в госпрограмму федерального уровня

Ага, сейчас, размечтались. "Он поручил Георгию Полтавченко к 1 сентября создать городскую программу по замене подвижного состава, где будут аккумулироваться все, выделенные на решение этой проблемы, средства – как городские, так и федеральные", то есть и деньги из горбюджета, и деньги ГЭТ, и деньги, которые и без этого "возведения" выделили бы по уже имеющейся федеральной программе (из-за которой уже подавился заказами УКВЗ), все эти деньги просто сложат в один карман. Больше их от этого не станет. И заметьте, импортные трамваи остаются в повестке дня, что не может не радовать душу трамофана и одновременно огорчать разум простого пассажира.
+1
+1 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.