Андрей, а ты не озадачивался вопросом, что за пометки на столбах в этом районе понарисовали..? Что могут означать буквы "П" и "З"..?

Те, которые с буквой "П", вроде как в хорошем состоянии, не требующие замены, а с буквой "З" - под замену. Из бетонных опор под замену около 40%. Только вот не понятно, кто это всё диагностировал, и каковы будут дальнейшие действия? Всё это носит рекомендательный характер, или же установку к действию?
http://s017.radikal.ru/i440/1306/7e/d65441510a5a.jpg
http://i031.radikal.ru/1306/20/7373c479f34a.jpg

Вот, кстати к теме о покраске опор аварийными бригадами контактников, нет, что бы устранять такое http://s018.radikal.ru/i527/1306/1c/8588e9733cbf.jpg, онй всё красят...

Сбрасывающие стрелки - теперь и на троллейбусах =)

Цитата (andre, 21.06.2013):
> Те, которые с буквой "П", вроде как в хорошем состоянии, не требующие замены, а с буквой "З" - под замену.

Тогда предположу, что "П" = "перекраска", "З" = "замена". Вот только непонятно, почему такой колхоз. Можно было бы не помечать опоры краской, а делать соответствующие пометки в специальной документации.

Цитата (andre, 21.06.2013):
> http://s018.radikal.ru/i527/1306/1c/8588e9733cbf.jpg

Ох ты ж ё-маё! Такое вообще должно моментально исправляться. Довели систему до ручки... Тут уже до наших южных соседей (Абхазия, Грузия) по "качеству" КС недалеко. Скоро будут провода на скрутках из проволоки подвешивать к растяжкам и креплениям.

Очевидно, что помечают одни, заменяют другие.
В документации просто напишут - столбов под замену - столько то.
А потом будет ехать камазик со столбами и бригада замены - увидел букву З - меняй спокойно.
Да и как вы себе представляете процесс описания такого столба?
Третий столб после поворота с Ивановской на Прохоровскую, аккурат напротив магазина "Рыба"?
Это роман получится, а не отчет.

Цитата (Андрей Донской, 22.06.2013):
> Да и как вы себе представляете процесс описания такого столба?

В Крымтроллейбусе, например, у каждого столба есть индивидуальный номер.
Правда опоры под замену всё равно помечают крестиком.

Согласно ПТЭ-каждая опора контактной сети должна иметь свой индивидуальный порядковый номер (это ещё с времён СССР,когда системы создавались) Поэтому проблем с идентефикацией конкретной опоры быть не должно

Раньше все опоры нумеровались, и после перекраски опор, номера по новой наносились. Но в последние годы на это, как и на состояние КС откровенно забили. Если стрелка-автомат, что на снимке, в таком состоянии уже четыре года висит, в двух км. от неё такая же - в никуда, и никто не чешится их снимать. Так что отсутствие номеров на опорах ещё не самое страшное зло.

Номера на опорах у нас проставлены. Просто где-то их нормально видно, а где-то совсем стерлись. Однако на новых железных столбах (на проспекте Ленина) номеров не видел, видимо им проще их глазами считать...
А менять там опоры хотят, видимо, к Олимпиаде.
На Сухумском шоссе (дорога на Геленджик) идет реконструкция: http://www.youtube.com/watch?v=H4IBjE3TBGs

Цитата (Андрей Донской, 22.06.2013):
> А потом будет ехать камазик со столбами и бригада замены - увидел букву З - меняй спокойно.

Ну да. А троллейбусная контактная сеть, линии освещения и консоль с фонарём пусть пока в воздухе повисят :-)

Обычно, если заменяется опора, то меняются и все вышеописанные элементы. То есть, это не "меняй спокойно", это реконструкция троллейбусной КС и освещения. Я, кстати, вообще ни разу не видел, чтобы вот так выборочно меняли столбы. Обычно заменяют дефектные при необходимости (например, разрушение бетона или ДТП), либо делают глобальную реконструкцию, при которой устанавливается всё новое - и столбы, и КС, и линии освещения.

Цитата (Андрей Донской, 22.06.2013):
> Да и как вы себе представляете процесс описания такого столба?
> Третий столб после поворота с Ивановской на Прохоровскую, аккурат напротив магазина "Рыба"?

Вся уличная инфраструктура имеет свою проектную и рабочую документацию. Вот по ней и нужно сверяться. Номерки на столбах - это почти тот же "колхоз". Вижу их где-либо крайне редко. Обычно обходятся без них и без нанесения буковок на столбы при "дефектоскопии".

Цитата (Олег Бодня, 22.06.2013):
> Ох ты ж ё-маё! Такое вообще должно моментально исправляться. Довели систему до ручки... Тут уже до наших южных соседей (Абхазия, Грузия) по "качеству" КС недалеко. Скоро будут провода на скрутках из проволоки подвешивать к растяжкам и креплениям.

Олег, а к году 2020-му мы вообще будет приезжать на место обрыва КС и будем контактную сеть руками держать! :-)
Мы уже совсем от рук отбились!

Цитата (Игорь Шишкин, 22.06.2013):
> Олег, а к году 2020-му мы вообще будет приезжать на место обрыва КС и будем контактную сеть руками держать! :-)
> Мы уже совсем от рук отбились!

Facepalm.

Сбрасывающая стрелка )

Цитата (andre, 21.06.2013):
> Вот, кстати к теме о покраске опор аварийными бригадами контактников, нет, что бы устранять такое http://s018.radikal.ru/i527/1306/1c/8588e9733cbf.jpg, онй всё красят...

Ха, и у вас они этим же бесполезным делом занимаются как и у нас)

Цитата (Гарик Дрожжин, 22.06.2013):
> к году 2020-му <...> будем контактную сеть руками держать!

А стоило бы - у ольгердов вечно штанги слетают, вчера два разрыва питающего кабеля