Очень сильно заметно происхождение 130...

Сказать, или пусть догадываются? 8)

Да видно, что 624 бывший...

Отличный снимок!

Цитата (Лев Мощевитин, 28.06.2013):
> Да видно, что 624 бывший...

Где это видно?
Смотрю на фото минут 15 и все равно не вижу.

Да можно сказать широким проемами, в низкопольной части, их больше,форточки одной не хватает 6 окно чуть ниже, да и следы сварки там проглядываются

Цитата (TROLZA 5265, 29.06.2013):
> Где это видно?

Толстые оконные стойки. Они шире, чем на обычных вагонах.

Цитата (Олег Бодня, 29.06.2013):
> Толстые оконные стойки.

Заваренный средний проем нагляднее.

куча отсутствующих форточек, и куча лишних оконных стоек.

Спасибо ребята! Теперь вижу.

Красивое у Вас фото получилось!

Ёжики в тумане))))

Скорее рыжики в тумане :)

Номера вагонов меняются, меняется природа с временами года, а ракурс и вагоны постоянны :-) Шучу. Фотки с Усть-Катава действительно очень интересные, главный трамвайный завод страны все таки в таком небольшом городе.

Сначала подумал что это не туман ,а смог. Говорят что если жара в Московском регионе продолжится то возможно повторения лета 2010-го.

А что, жарко в столице? У нас жарой и не пахнет, +15, тучи и моросит дождик...

Цитата (Федор Киселев, 29.06.2013):
> У нас жарой и не пахнет, +15, тучи и моросит дождик.
Сегодня в Лондоне тоже так же. Не у вас одних такое лето! )))

Цитата (Сергей Савчук, 29.06.2013)
> Сегодня в Лондоне тоже так же. Не у вас одних такое лето! )))

Пора бы англичанам на лето научиться Гольфстрим выключать, а зимой возобновлять его работу. А то зимой та конечно хорошо, тепло, снежок идет, а летом - постоянно холодно и сыро. Шутка конечно :-)

Цитата (Федор Киселев, 29.06.2013):
> А то зимой та конечно хорошо, тепло, снежок идет
Цитата (Федор Киселев, 29.06.2013):
> а летом - постоянно холодно и сыро.
Кстати, такая погода совершенно нетипична для Лондона. Это всё равно, что ожидать медведей на улицаъх Москвы ))) Сейчас многое изменилось. И сегодняшние +16 для тамошних жителей-настоящий дубак для почти июля.

Цитата (Сергей Савчук, 29.06.2013)
> Кстати, такая погода совершенно нетипична для Лондона

Ну а как же знаменитые лондонские туманы?

Цитата (Сергей Савчук, 29.06.2013):
> И сегодняшние +16 для тамошних жителей-настоящий дубак для почти июля.

Дубак? Интересно, сколько кофт они одевают при такой погоде. У нас это уже называется "на улице плюс" и можно встретить полно народа в майках и шортах :-)

Какая по счету это была попытка построить 624? :) Всё никак пока не построят эту модель, хотя на неё наверно спроса и не будет при наличии 631-02.

Цитата (Федор Киселев, 29.06.2013):
> А что, жарко в столице? У нас жарой и не пахнет, +15, тучи и моросит дождик...

Последние дни столбик термометра колеблется около +30.
Кондиционеры работают не во всех ТС где они есть. Самые лучшие в новых ЛИАЗах 5292.22 с чёрными накладками у МУ. В трех подобных автобусах сегодня температура была +16 +18, при + 29 + 31 на улице. А в ЛИАЗе 5292.21 кондёр работал, но было незаметно : + 28 в салоне + 31 на улице.
Жаль что в подобных трамваях вобще нет кондиционера, хорошо хоть форточки широкие.

Цитата (ista011, 29.06.2013):
> Какая по счету это была попытка построить 624? :)

Это как раз из самых первых кузовов.

Цитата (mirag, 29.06.2013)
> Жаль что в подобных трамваях вобще нет кондиционера, хорошо хоть форточки широкие.

Сегодня в автобусах отопление работало, в МАЗ-105 жарко было, +25 наверное :-)

71-624 могли бы предложить в Черёмушки вместо 71-88Г - по идее, это единственная модель, которая им подойдёт для обновления

Там так следят за вагонами, что обновление потребуется еще не скоро.

А проект 624, видимо, можно считать фактически закрытым.

Цитата (Alexander000001, 29.06.2013):
> 71-624 могли бы предложить в Черёмушки вместо 71-88Г - по идее, это единственная модель, которая им подойдёт для обновления

нет, в Черемушках полноснью двухсторонний, а 624 по проекту без второй кабины, то есть ему обязательно нужен второй вагон.

Подскажите незнающему: у УКВЗ и ПТМЗ были ли несочленённые двухсторонние вагоны с двумя кабинами?

УКВЗ не было, у ПТМЗ были 71-88Г.

Могу предположить что эти два вагона пришли как раз в Октябрьское депо.. Сегодня как раз там занимались "досборкой" двух абсолютно"свежих" вагонов..