передан в Санкт Петербург...

Да ну??

Действительно сомнительная информация. Разве что покататься дадут.

на пробную эксплуатацию на пол года.

У нас разговоры ходят, что скоро должен придти какой то "особенный" низкопольник. Даже уже видел сумку для экипировки, что ему приготовили, с инвентарным номером который не использовался более десяти лет. Почему то подумал, что пришлют именно эту машину, но если инфа про Санкт Петербург верная, то видимо будет что то другое...

А здорово бы было такими троллейбусами в Рыбинске восьмёрку продлить.

А сколько стоит такой троллейбус?

Цитата (Чока, 08.10.2013):
> А здорово бы было такими троллейбусами в Рыбинске восьмёрку продлить.

Только смысла в восьмерке в том виде, в котором она существовала, особо нет. Интервалы были получасовые. Фактически, сразу за мостом маршрут заканчивался. Если бы она дальше ходила (по Заволжью или на Слип), может, другое дело было бы, но там епархия автобусников. В принципе, этого достаточно для реалистичной оценки.

Цитата (Serg Stepanov, 08.10.2013):
>
> Только смысла в восьмерке в том виде, в котором она существовала, особо нет. Интервалы были получасовые. Фактически, сразу за мостом маршрут заканчивался.

Будьте внимательнее, у троллейбуса на фото 50 км запас автономного хода, он может закрыть почти любой заволжский автобусный маршрут Рыбинска. Я потому и написал, что восьмёрку можно было бы продлить.

Самые свежие новости: уже говорят, что нового троллейбуса пока не придвидится, сумка для экипировки предназначается 327 троллейбусу и будет он не 43, а 16... Причём, точную информацию узнать становится очень сложно: знающие люди сверху молчат, как партизаны...

Цитата (Серый.Л., 10.10.2013):
> Самые свежие новости: уже говорят, что нового троллейбуса пока не придвидится

Так Вы же недавно "обновились", никто в Вологде не предполагал, что 307 пойдёт под нож. Видимо, решили, раз режут машину которая в Вологде ещё года 3 проходила бы, значит новых троллейбусов в Рыбинске итак предостаточно.

Цитата (Denis Mesherskij, 10.10.2013)
> Так Вы же недавно "обновились", никто в Вологде не предполагал, что 307 пойдёт под нож. Видимо, решили, раз режут машину которая в Вологде ещё года 3 проходила бы, значит новых троллейбусов в Рыбинске итак предостаточно.

Да пускай этот "новый" динозавр №307 хоть десять лет бы ещё по Вологде ездил. Мы без таких новых машин жили и ещё проживём... Кстати, нам на собрании было озвучено, что по итогам прошлого года, РЭТ принёс пользы ВХК больше, чем ВЭТ. Так что и действительно новые машины у нас ещё будут... И успокойтесь наконец- никто на ваши троллейбусы типа 307 не претендует, ездите пожалуйста на них сколько душе угодно.

Цитата (Серый.Л., 10.10.2013):
> что по итогам прошлого года, РЭТ принёс пользы ВХК больше, чем ВЭТ.

Совершенно неудивительно. У ВЭТа система куцая с полным дублированием автобусами, а в Рыбинске маршруты удобные и популярные.

Надо бы в Вологду бэушные Ван Холы привезти, а в Рыбинск передать ещё пяток свежих Авангардов из Вологды)

Цитата (Серый.Л., 10.10.2013):
> Кстати, нам на собрании было озвучено, что по итогам прошлого года, РЭТ принёс пользы ВХК больше, чем ВЭТ.

Посмотрим на итоги этого года уже под руководством нового директора из РЭТ.
Лично я сомневаюсь, что они будут отличными от предыдущего года. Новый директор уже мягко говоря в шоке, какой рынок перевозок и требования у нас по сравнению со спокойным Рыбинском. Сможет ли он действительно изменить что-то в лучшую сторону?


Цитата (Чока, 10.10.2013):
> Надо бы в Вологду бэушные Ван Холы привезти, а в Рыбинск передать ещё пяток свежих Авангардов из Вологды)

Не возражаю, могут даже вместе с турникетами забирать! :)

А кто ж это у нас новый директор, ни Балакин ли, случаем? По поводу 8 ки, поворот налево с Соборной на мост уже запрещён, а если на автономном, то это тот же автобус-дурь... А вот протянуть линию по Гагарина, Софийской и на вокзал было бы дело, там один 12 й не справляется...