Зачем делать такие микро-остановки ? Тем более, что под остановку надо посадочную площадку делать как на Депо им. Русакова, например. До Зельева пешком 2 шага от метро. Троллейбусы и автобусы абсолютно все на Зельеве останавливаются. Хотя в былые годы из автобусов там останавливался лишь 171.
Гораздо важнее перенести остановку "Леснорядская" на построенную под неё платформу и почему-то до сих пор бездействующую.
По первоначальному проекту реконструкции (ещё с трамвайной эстакадой) планировалась организация остановки "зельев переулок" и перенос остановки "халтуринская улица" (или вообще отмена последней). Но от эстакады отказались, так что могут и ввести "зельев переулок"
Введут если посыпется вал писем от жителей или поступит депутатский запрос, как случилось с автобусом 716. Но опять же, я считаю это бессмысленно - замедлять трамваи на этом участке. Будь моя воля, я бы забор ставил и на Матросском мосту, и на участке от Электрозаводской ул. до Преображенки.
Депутатша по фамилии Присяжнюк сделала запрос, чтоб 716 отменили режим полуэкспресса. Было это примерно в 2002 году. А раз по запросу депутата правящей партии сделаны такие изменения, то народу рыпаться и писать жалобы бесполезно. По крайней мере в современной России.
Спасибо за инфу, всегда было интересно, почему он перестал быть полуэкспрессом. Только по-моему это случилось всё-таки несколько позже, году в 2004-2005.
Цитата (Stepch, 05.07.2013): > Спасибо за инфу, всегда было интересно, почему он перестал быть полуэкспрессом. Только по-моему это случилось всё-таки несколько позже, году в 2004-2005.
В 2009-м вроде бы. Ну или в 10, но скорее всего в 9-м.
Цитата (мутант, 18.07.2013): > Цитата (Александр Марянович, 09.07.2013): > > В 2009-м вроде бы. > > Порылся и нашёл: это был такой "новогодний подарок" к 2010 году (с 29.12.2009)
А, ну вот. Я помню, что зимой. А какой именно - не помнил :)
链接