В этот день из-за ДТП на перекрёстке улиц Георгия Димитрова и Будённого, трамваи с маршрута №10 оборачивались через Мушкетово (т.е. фактически ездили по маршруту №12).
Все фотографии с единственной трамвайной линии Донецка, по которой не осуществляется регулярного движения - ответвления бывшего (а сейчас дополнительного) 12-го маршрута от Краснооктябрьской улицы до станции Мушкетово собраны в одну статью: http://transphoto.ru/articles/3800/ .
Интересно: если линия сохранена и, судя по количеству фото, эксплуатируется довольно часто, то участки за ней, как бы это сказать, очень "аварийноопасные"?
А вы посмотрите на схему: http://transphoto.ru/photo/191618/ Сохранение этого кольца — очень мудрое решение, позволяющее при ДТП на участке от ст. Мушкетово до пл. Будённого не оставлять промзону от Дворца Спорта до ст. Мушкетово без обслуживания. Обратный пример: http://transphoto.ru/photo/601117/ (посмотрите на схему: http://transphoto.ru/photo/68066/; теперь при ДТП на участке от бывшего р/к "Волгоградская" до ДС "Зелёный луг" из обслуживания исключается вся линия, вдоль которой нет дублирующих автобусных маршрутов)
Ранее на станцию Мушкетово прибывало много разных пассажирских составов с пригорода, сейчас этого почти нет. Так же там была ранее большая пром зона, вот и был 12 трамвай популярным. На данный момент от станции остался всего маленький кусочек, вскоре она станет тупиковой станцией а не проходящей. В одно время при утверждении генплана города, власти рассматривали вопрос продления данного трамвайного ответвления к микрорайону ВАЗ, что бы дало возможность жителям данного микрорайона легко добираться в центр.
链接