То, что машина продолжает работать на линии по большей части заслуга закрепленного за ней водителя; так как были абсолютно реальные планы на списание данной машины; однако водитель практически за свой счет выкрасил в оригинальный цвет салон и привел его в порядок тем самым продлив жизнь машины на линии.

Цитата (Николай Кулаков, 23.08.2013):
> То, что машина продолжает работать на линии по большей части заслуга закрепленного за ней водителя;

Ну так напишите кто он и откуда приехал.

Цитата (Сергей Филатов, 29.09.2013):
> кто он и откуда приехал

Желтый салон намекает?

> Ну так напишите кто он и откуда приехал.

На самом деле Николай, если знаете что либо про водителя, дополните комментарий о нём, было бы интересно. Побольше бы таких водителей любящих свою технику, а не гробящих, как некоторые.
Лично я очень рад за старейшую, 417-ю машинку, что она попала в хорошие руки.

Старейшая машина 398 вообще-то, сколько раз об этом нужно писать я не знаю, разница с этой в 2 года.

Андрей а ни чего не нужно писать.
417-я, вместе 398-й, старейшие машины, и не нужно тут раздражаться.

Я не раздражаюсь, просто вы ,уважаемый, написали как 417 старейшая,а не допустим, одна из старых, одна из старейших итд... Как было бы правильней и по факту,а получилось так, что про 398 вы вообще либо забыли, либо просто не сочли нужным ее указывать при употреблении данной конструкции речевой в комментарии.

Цитата (Ordinary, 30.09.2013):
> На самом деле Николай, если знаете что либо про водителя, дополните комментарий о нём, было бы интересно

Ну о людях можно писать только с ихнего разрешения. От себя могу только написать что он фанат по ЗиУ-682В, приехал из "энского" города. Он хотел остаться у нас, но у нас в скором времени врятли останутся ЗиУ-682В.

Да у нас тоже уже единицы ЗиУ-682В остались на ходу,с каждым годом их меньше и меньше.

Цитата (40RUS, 30.09.2013):
> по факту,а получилось так, что про 398 вы вообще либо забыли, либо просто не сочли нужным ее указывать при употреблении данной конструкции речевой в комментарии.
Андрей, я не забыл про 398-й. Он не рабочий, и похоже ждет своей участи.
Из действующих старейшим является именно 417-й, даже крышка реактора на нем сохранилась.
Очень бы хотелось, что бы администрация парка в будущем сохранила 417-й для истории. Ну хотя бы без переделок оставили его в качестве учебной машины.

Если в качестве учебной, то тогда порезали бы, лучше быстрая смерть, чем медленная, я правда в шоке, как еще 011 живой, ну да фиг с ним, на эту машину (417) уже был подписан акт на списание, если не водитель, так что при первой же возможности от 417 и так и так избавятся, это только вопрос времени. А с 398 еще ничего не ясно, хотели бы уже порезали бы,но машина по-прежнему стоит, и если делать "историческую" машину,то конечно лучше 398, не буду объяснять почему, а выкрашенный салон и крышка реактора это еще не показатель, это самое элементарное, что можно сделать ,главное, это то, что внутри

Теперь тот же водитель который водит 417, пока он сломан, начал облагораживать 420; ограничился пока только подкрашиваниями.

Сейчас по местным новостям про водителя показывали сюжет. Переехал он к нам из Москвы. В свободное время любит заниматься восстановлением старых машин, в Москве его инициативу не поддержали, поэтому он переехал к нам. Уже отремонтирован 417, 025, 028, так же был отремонтирован 420, но его переделали в учебку. Сейчас занимается восстановлением 398. В планах к 60-летию УКТ восстановить ЗиУ 5 кузов которого находится на территории депо.

Статью и репортаж можно посмотреть по адресу http://www.nikatv.ru/index.php/life/1231...25-34.html

Цитата (Евгений Александрович, 12.12.2013):
> Уже отремонтирован 417, 025, 028, так же был отремонтирован 420, но его переделали в учебку. Сейчас занимается восстановлением 398.

А разве он ремонтировал 028? 417 перекрашен внутри,025 тоже,а 028?

У 028 атично подкрашен салон, основном ремонт был по ходовой электрике итд

Весь салон покрашен, кроме фанеры на бортах, она еще нормальная.

Цитата (Сергей Филатов, 29.09.2013):
> Ну так напишите кто он и откуда приехал.

Когда я в 2012 уволился из Москвы и поехал в Калугу,то я поставил себе задачу чтобы 417 прошла КР.Хорошо,что это осуществилось,значит не зря приехал сюда.