Toronto, UTDC CLRV — 4003 — Kép — Elektromos városi közlekedés

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Toronto,

UTDC CLRV

— 4003

— Viszonylat 510

King street West

Készítette: Sevlak ·

Toronto Dátum: 27 április 2008 ., vasárnap

Statisztikák

Publikálva 28.04.2008 17:36 MSK
Megtekintések — 840

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +34 / 0

timo44	+1
Андрей Татрин	+1
Александр Рябов	+1
Etix1979	+1
Юрий Боб	+1
X-Rayder	+1
MAXON34	+1
Star2007	+1
Дамир Абдуллин	+1
Ivan Ligovsky	+1
Александров Николай	+1
misa	+1
Wlad209	+1
Дмитрий Денисенко	+1
Andrey_Sheva	+1
Kolyan22rus	+1
Львёнок_2302	+1
BaNDiT69	+1
Karol95	+1
xrds2009	+1
ЛВС-90	+1
Степан	+1
Aztec	+1
FlasH	+1
Серко	+1
Стас Давыдов	+1
eurosanya	+1
Andrius	+1
John Mitchel	+1
Савин Роман	+1
СтаС	+1
Андрей Захаров	+1
KDG	+1
-VAT-	+1

Kép elérhetősége

Toronto, UTDC CLRV — 4003

Kocsiszín/üzem:	TTC: Russell (Connaught) Carhouse
típus:	UTDC CLRV
Gyártási év:	01.1978
Gyári szám:	781004
Aktuális állapot:	Átszámozva vagy átállomásítva (11.2019)
Üzemmód:	Forgalmi
Megjegyzés:	Построен в Швейцарии / Built in Switzerland. 11.2019 to HCRR
Builder: Schweizerische Industrie Gesellschaft / Swiss Industrial Company

Kommentek · 5

28.04.2008 19:36 MSK
Link

John Mitchel

Képek: 176

а я смотрю, что штанговые токоприемники у трамваев весьма распространены

+0 / –0

29.04.2008 10:45 MSK
Link

Справедливый ·

Moszkva

Képek: 18

Однажды в Москве тоже хотели ввести штанговые токоприёмники для трамваев...

+0 / –0

09.08.2008 23:43 MSK
Link

-VAT- ·

Moszkva

Képek: 2

А чем штанговые токоприёмники хуже наших? Или наоборот лучше?

+0 / –0

18.03.2009 17:00 MSK
Link

jura2102 ·

Riga

Képek: 5

Цитата (-VAT-, 09.08.2008):
> А чем штанговые токоприёмники хуже наших? Или наоборот лучше?

КС проще. Просто вешаешь по прямой провод, более-менее между рельсов и всё. В кривых провод вообще не всегда над рельсами висят. Особенно это актуально при сложном профиле поверхности, как в Лиссабоне, например.

Не нужны дополнительные элементы для поддержания "зигзагообразности" сети. Проще сделать пересечение с троллейбусом. А кое где (на СТТСе видел фото из США, но может и ещё где есть такое) трамвай использует общую сеть с троллейбусом.

Из минусов - иногда слетает с КС, но не так часто как у троллейбуса - всё таки ПС ровнее едет.

+0 / –0

18.03.2009 17:04 MSK
Link

FlasH ·

Luganszk

Képek: 345

Цитата (jura2102, 18.03.2009):
> КС проще.

Зато нужны воздушные стрелки - это серьезный минус в сторону дешевизны и простоты.

+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.