На Литейном меняют рельсы? Может и год (до 2004) примерно можно выяснить?

Маршрут закрыт из-за размыва. И Литейный примерно тогда ремонтировали - 1995?

Маршрут после Размыва некоторое время тоже существовал - треугольником Тухачевского-Адмиралтейский-Бакунина. Это уже 1997-98 годы были.

Литейный капитально ремонтировали именно в девяносто седьмом, ЕМНИП.

Маршрут - похоже фотомонтаж, уберите его! 2766 работала на 8 и реклама эта явно после 1995 года была, в конце 90-ых, год 1998-1999. От какой даты газета?

Я не думаю, что монтаж, 19 маршрут ходил как раз в 97 или 98 году по траектории, описанной Виктором. Я на нем ездил, посмотрю записи.

А что за Размыв, можно поподробнее?

Цитата (Oleg13, 19.07.2013):
> А что за Размыв, можно поподробнее?
>

http://goo.gl/ymA6C

Если я правильно понял, то это. http://ru.wikipedia.org/wiki/Размыв_в_Пе...рополитене

Цитата (Oleg13, 19.07.2013):
> А что за Размыв, можно поподробнее?

Посмотри фильм Прорыв, очень интересный и основан как раз на этих событиях

Да, только "Прорыв" - про первую серию этого марлезонского балета. Вторая и третья серии (я про события 1990-х, о которых идёт речь) произошли уже после выхода фильма...

А какая связь между Размывом и убиванием транспорта? Почему из-за этого надо что-то закрывать?
Тем более, троллейбус. Ладно бы автобус какой-нибудь закрыли, дескать, потому, что надо машины на 80 перекидывать. (И такое бывало, закрывались маршруты.) Или трамвай - по той же причине, между Лесной и Мужества возможно прямое трамвайное сообщение. (И такое тоже бывало.) Но троллейбусы? Не припомню что-то именно троллейбусных маршрутов напрямую от Лесной к Мужества. Да и не уверен в наличии поворота с Кантемировской на Лесной.

Есть 31 маршрут мимо Лесной по Гражданскому проспекту. Также может быть прок от 6 и 34. Но других нет. То есть получается, 19 троллейбус целиком пал жертвой усиления 6, 31 и 34 маршрута? Как-то это странно. Я часто пользовался 31, и мне что-то не кажется, что он так уж часто ходил. В 2003 году на Спортивной висел шильдик "20 минут". А про 34 троллейбус почти ничего не знал даже житель Светлановского проспекта, что совсем уж позор. Это и есть часто?

Цитата (IkarS, 19.07.2013):
> Посмотри фильм Прорыв, очень интересный и основан как раз на этих событиях

Смотрел и не раз. Если про этот самый размыв, тогда ясно, я просто думал, может где-то еще просочилось.

Цитата (хедкраб, 20.07.2013):
> А какая связь между Размывом и убиванием транспорта? Почему из-за этого надо что-то закрывать?

Так, из-за размывов под землей образуются промоины, образуется угроза разрушения зданий и объектов на поверхности, в частности, вероятно, промоина образовалась на улице, где пролегал маршрут.

Цитата (хедкраб, 20.07.2013):
> не уверен в наличии поворота с Кантемировской на Лесной

поворот есть.


Цитата (хедкраб, 20.07.2013):
> В 2003 году на Спортивной висел шильдик "20 минут"

ходил 31А до пл. Климова, так что интервал у Лесной был меньше.

Цитата (Oleg13, 20.07.2013):
> вероятно, промоина образовалась на улице, где пролегал маршрут.

Не было такого. Троллейбус ходил с Тухачей на Витебский вокзал.

Цитата (хедкраб, 20.07.2013):
> Не припомню что-то именно троллейбусных маршрутов напрямую от Лесной к Мужества.

21 ходил, вначале до Финбана, потом до Климова.

Цитата (хедкраб, 20.07.2013):
> То есть получается, 19 троллейбус целиком пал жертвой усиления 6, 31 и 34 маршрута?

Нет, 19 маршрут обслуживался парком, 6 и 31 - СТТП совместно с 6, 34 - 6 парком.

Цитата (TimofeyKuz, 19.07.2013):
> Маршрут закрыт из-за размыва.

Вот этот бред, с которого тут начались непонятки - объясните.

К тому же на фото - временный 19 маршрут.

Цитата (Бидон Помоев, 20.07.2013):
> Вот этот бред, с которого тут начались непонятки - объясните.

Почему бред. Это только предположение. Временный 19й не знаю. А 19й до Витебского закрыли вместе с 9 и ещё великим множеством маршрутов в декабре 1995 с переброской ПС в район Лесной.

Цитата (TimofeyKuz, 20.07.2013):
> в декабре 1995 с переброской ПС в район Лесной.

И куда же перебрасывали ПС второго парка в район Лесной, при условии что он там обслуживал только 21, и то деля его с шестым парком?

А, ну то-то мне и кажется, что сомнительная какая-то связь между закрытием троллейбумного машрута и Размывом.

Цитата (Oleg13, 20.07.2013):
>
> Так, из-за размывов под землей образуются промоины, образуется угроза разрушения зданий и объектов на поверхности, в частности, вероятно, промоина образовалась на улице, где пролегал маршрут.

Тут я вообще почему-то начал ржать в голос.
Если интересно, эффект от Размыва на поверхности проявился лишь в одной точке города - на Политехнической улице. И то, во-первых, это были не промоины, а просадки. Во-вторых, ситуацию удалось стабилизировать буквально за несколько дней (тогда как перегон метро не работал более 10 лет). И в-третьих, даже по Политехнической никто и не думал перекрывать транспорт - наоборот, там раз в 30 секунд (!!) проезжал 80 автобус.

Цитата (Бидон Помоев, 20.07.2013):
> Цитата (TimofeyKuz, 20.07.2013):
> > в декабре 1995 с переброской ПС в район Лесной.
>
> И куда же перебрасывали ПС второго парка в район Лесной, при условии что он там обслуживал только 21, и то деля его с шестым парком?

А разве 21 ещё ходил в 2003 году?
То есть - официально ходил.
На схемах он обозначался вплоть до 2005, а то и 2006 года. Но им там и не пахло. Во всяком случае, никто никогда его не видел, хотя мы учились на Петроградской стороне. По-моему, и на аншлагах на Большой Монетной он был замазан, сколько я себа помню. А потом и аншлаги сняли.

Ещё я помню, как меня в 2005 году удивил парковый рейс, на котором я доехал от Петроградской до Мужества по Лесному. Кажется, это был "псевдо-31" маршрут, по какой-то причине изменённый и пущенный в объезд. Если бы в то же время хоть как-то существовал 21, я бы не был так удивлён этому рейсу.

Цитата (хедкраб, 20.07.2013):
> Тут я вообще почему-то начал ржать в голос.Если интересно, эффект от Размыва на поверхности проявился лишь в одной точке города - на Политехнической улице. И то, во-первых, это были не промоины, а просадки. Во-вторых, ситуацию удалось стабилизировать буквально за несколько дней (тогда как перегон метро не работал более 10 лет). И в-третьих, даже по Политехнической никто и не думал перекрывать транспорт - наоборот, там раз в 30 секунд (!!) проезжал 80 автобус.

Тогда как связано закрытие маршрута с размывом?

Цитата (Бидон Помоев, 20.07.2013):
> К тому же на фото - временный 19 маршрут.

А вот про временный я и забыл. Припоминаю что-то про поворот с Литейного на Невский с ручной переброской штанг...

Цитата (Oleg13, 20.07.2013):
> Тогда как связано закрытие маршрута с размывом?

Перераспределение ТС тогда коснулось всего города.

Цитата (хедкраб, 20.07.2013):
> А разве 21 ещё ходил в 2003 году?

Он и сейчас ходит. В 2003 году он был укорочен до площади Климова, если не ошибаюсь.

Цитата (хедкраб, 20.07.2013):
> По-моему, и на аншлагах на Большой Монетной он был замазан, сколько я себа помню.

21 там никогда не ходил. Вы путаете его с 12 маршрутом. Его закрыли в 2000.

На июнь 1998 года у меня отмечен на 19 маршруте 2677. Потом есть дописка от руки 2732, 2733, 2759, 2705, 2709, 2729, 2740, 2754, 2784. Не уверен, что это все достоверная информация, так как что-то слишком много машин получается, а ходил этот маршрут всего ничего.

Цитата (Бидон Помоев, 20.07.2013):
> И куда же перебрасывали ПС второго парка в район Лесной, при условии что он там обслуживал только 21

Там запустили 23 (Тихорецкий пр. - пл. Климова). Как раз вторым парком и обслуживался.

Цитата (Виктор Бойков, 19.07.2013):
> тоже существовал - треугольником Тухачевского-Адмиралтейский-Бакунина.

Только, если мне память не изменяет: Тролл. парк №2 - Адмиралтейский - Бакунина - Тролл. парк №2.

Цитата (Михаил Жуков, 19.07.2013):
> 2766 работала на 8

Михаил, тогда произошла перетасовка троллейбусов между маршрутами, ввиду их временного изменения. Незабываем, что укоротили тройку:Казанский собор - Балтийский вокзал. И как видоизменили восьмёрку: Таллинская ул - пл. Ленина. Неудивительно, что на 19 вышли машины обычно обслуживающие "Литейные" маршруты.

Цитата (Бидон Помоев, 21.07.2013):
> Он и сейчас ходит. В 2003 году он был укорочен до площади Климова, если не ошибаюсь.

До площади Климова он был сокращён ещё в 2000 году, а в 2003 стал ходить только до Мужества.

Цитата (Бидон Помоев, 20.07.2013):
> Цитата (TimofeyKuz, 20.07.2013):
> > в декабре 1995 с переброской ПС в район Лесной.
>
> И куда же перебрасывали ПС второго парка в район Лесной, при условии что он там обслуживал только 21, и то деля его с шестым парком?

В связи с необходимостью усиления движения в районе размыва тогда были полностью сняты троллейбусные маршруты 9, 19, 23 (в декабре 1995 г). 23 тогда В.О. - П.С. (кольцевой). Вместо 9 в ЦПКиО стал ходить 34, на остальной трассе 9 замены ей не было (в т.ч. и на Гороховой Дзержинского). Об этом тогда сообщалось и в прессе. Также 31 маршрут был сокращён до пр. Добролюбова (ранее ходил до Кораблестроителей). Помню тогда очень сожалел о маршруте 9, часто пользовался им с 1985 г и до закрытия. Среди закрытых трамвайных 18 (18 тогда уже по обрезанной трассе Детская - ЦПКиО)и др.

Цитата (Андрей юго-запад, 22.07.2013):
> В связи с необходимостью усиления движения в районе размыва тогда были полностью сняты троллейбусные маршруты 9, 19, 23 (в декабре 1995 г).

Также анонсировали закрытие 44-го маршрута (Таллинская ул. - Почтамтский пер.), но он ещё пару месяцев походил.

> 23 тогда В.О. - П.С. (кольцевой).

Какой кольцевой? С таким же успехом и нынешняя "девятка" (тоже, кстати, закрытая) - кольцевая. Тоже Кораблестроителей - Ординарная, разве что 23-й ходил не по Малому, а по Большому проспекту. А если бы сейчас "девятку" решились сохранить, пустив по Большому, то маршруты бы вообще совпали стопроцентно.

> Также 31 маршрут был сокращён до пр. Добролюбова (ранее ходил до Кораблестроителей).

Причём якобы "временно". Некоторые закрытые и укороченные тогда автобусные маршруты после Размыва восстановили ("двойку", 12-й, 74-й), а вот с электротранспортом - шиш.

> Среди закрытых трамвайных 18 (18 тогда уже по обрезанной трассе Детская - ЦПКиО)и др.

Ещё 13-й (Оборонная ул. - Турухтанные острова), 19-й (Площадь Калинина - Карбюраторный завод), 33-й (Приморский парк Победы - площадь Стачек, если не был укорочен из-за ремонта на Старо-Петергофском).

Цитата (Виктор Бойков, 23.07.2013):
> Какой кольцевой? С таким же успехом и нынешняя "девятка" (тоже, кстати, закрытая) - кольцевая. Тоже Кораблестроителей - Ординарная, разве что 23-й ходил не по Малому, а по Большому проспекту. А если бы сейчас "девятку" решились сохранить, пустив по Большому, то маршруты бы вообще совпали стопроцентно.

Помню его трассу тогда и прекрасно это понимаю, просто он представлялся везде тогда как кольцевой почему-то (после открытия), и на маршрутных указателях цифра 23 была обведена в разорванный круг.

Цитата (Виктор Бойков, 23.07.2013):
> ("двойку"

Размыв - декабрь 1995, а автобусный маршрут № 2 (тогда Кировский завод - пл. Коммунаров) закрыли разве не раньше декабря 1995? Последний раз помню 2 на Римского-Корсакова в 1994 г.
Цитата (Виктор Бойков, 23.07.2013):
> Также анонсировали закрытие 44-го маршрута (Таллинская ул. - Почтамтский пер.), но он ещё пару месяцев походил.

Про 44 видимо сообщали в прессе позднее (начала декабря 1995)

Цитата (Виктор Бойков, 23.07.2013):
> Некоторые закрытые и укороченные тогда автобусные маршруты после Размыва восстановили
Восстанавливали в итоге не в одночасье, а более 10 лет.

> Среди закрытых трамвайных 18 (18 тогда уже по обрезанной трассе Детская - ЦПКиО)и др.
> Ещё 13-й (Оборонная ул. - Турухтанные острова), 19-й (Площадь Калинина - Карбюраторный завод), 33-й (Приморский парк Победы - площадь Стачек, если не был укорочен из-за ремонта на Старо-Петергофском).

Спасибо за информацию. 13 и 19 - вроде да, а вот насчёт 33 - сомневаюсь, так как во время ремонта Старо-Петергофского его уже там не было, ходил только 31 до Оборонной. 33 из-за ремонта Старо-Петергофского не укорачивали точно, если только сняли вообще. В 1995 33 вроде уже не было, а в 1993 - ещё был весь год (пользовался им).

А потом 56 (Оборонная - Маршала Жукова) сделали только по рабочим дням, а 1 - по выходным дням до Оборонной ул.

Цитата (Андрей юго-запад, 23.07.2013):
> и на маршрутных указателях цифра 23 была обведена в разорванный круг.

Ну, это просто дизайн такой. На многих бортовых аншлагах трасса 33-го троллейбуса тоже расписана как кольцевая - от Солидарности до Солидарности, при том, что "кольцо" в реальности составляет где-то треть длины маршрута.

> Цитата (Виктор Бойков, 23.07.2013):
> > ("двойку"
>
> Размыв - декабрь 1995, а автобусный маршрут № 2 (тогда Кировский завод - пл. Коммунаров) закрыли разве не раньше декабря 1995?

Да, может быть. В 1995-м году ещё была большая пачка автобусных закрытий в июне - 28, 34, 48, 54, 109, всего около десятка. Возможно, "двойку" грохнули уже тогда.

> Цитата (Виктор Бойков, 23.07.2013):
> > Также анонсировали закрытие 44-го маршрута (Таллинская ул. - Почтамтский пер.), но он ещё пару месяцев походил.
> Про 44 видимо сообщали в прессе позднее (начала декабря 1995)

При этом он ходил ещё в феврале 1996-го, сам прокатился. Так что его долго пытались закрыть, пока не удалось-таки.

> Цитата (Виктор Бойков, 23.07.2013):
> > Некоторые закрытые и укороченные тогда автобусные маршруты после Размыва восстановили
> Восстанавливали в итоге не в одночасье, а более 10 лет.

Да десяти лет ещё и не прошло. Я имел в виду - после ликвидации аварийности и закрытия 80-го маршрута, а никак не сам период 1995-2004 годов. Тогда на все вопросы по поводу восстановления ответ был один - "после открытия метро".

> Спасибо за информацию. 13 и 19 - вроде да, а вот насчёт 33 - сомневаюсь, так как во время ремонта Старо-Петергофского его уже там не было, ходил только 31 до Оборонной. 33 из-за ремонта Старо-Петергофского не укорачивали точно, если только сняли вообще. В 1995 33 вроде уже не было, а в 1993 - ещё был весь год (пользовался им).

Значит, 33-й оборачивался на Репина (точнее, у Репина - в одну сторону он шёл от Театральной через Никольскую площадь и Садовую, а обратно по Декабристов).

> А потом 56 (Оборонная - Маршала Жукова) сделали только по рабочим дням, а 1 - по выходным дням до Оборонной ул.

Да там много чего. Ещё 46-й укоротили до Малой Охты, да так и оставили, пока не закрыли Пискарёвский. Возможно, что и укорочение 53-го до "Выборгской", произошедшее позднее, подавалось под соусом усиления движения в зоне Размыва. Что не помешало его грохнуть в 2000-м году.