Ivanovo, ZiU-682G [G00] Nr. 478

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Ivanovo,

ZiU-682G [G00]

Nr. 478

Троллейбусное депо № 1

Autor: maks ivanovo ·

Ivanovo Dată: 18 iulie 2013 an, Joi

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 20.07.2013 18:35 MSK
Vizualizări — 425

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +8

Даниил Теплов	+1
pazik	+1
Максим Таничев	+1
bobi mw	+1
Виталий Крайков	+1
Александров Николай	+1
Сергей_Мурманск	+1
Karol95	+1

Link permanent la această fotografie

Depoul:	Trolleybus depot # 1
Livrat:	01.08.2012
Model:	ZiU-682G [G00]
Anul construcției:	1991
Numărul de serie:	1585
Starea actuală:	Retras din circulație (2013)
Funcție:	Vehicul de pasageri
Anul de casare:	07.2013
Observație:	01.08.2012 ex Depot # 2; 12.2008 ex Moscow, 8348; 11.2003 ex TD #5, 5320; 08.2003 ex 5269
Заводская окраска — целиком рыжий,передний бампер черный. КР1 МТРЗ 1998 (заводская табличка снята, установлена ремонтная табличка МТРЗ над левым верхним углом двери кабины водителя,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ без треугольника спереди, подоконная фанера крашеная серая). КР2 МТРЗ 2003 (подменён, выход 03.11.2003, старая ремонтная табличка снята, установлена ремонтная табличка МТРЗ нового образца над левым верхним углом двери кабины водителя с выбитой информацией:" модель — ЗиУ-9Г; выход с капремонта — 10.2003", кожуха дверных приводов все вынимали (отчищены от краски),перегородку кабины вынимали но обратно поставили родную (1991 г.в.),окраска бело-синий образца МТРЗ 07.2002 г., крыша (снаружи) красная, подоконная фанера ламинированная светлобежевая с рисунком "под дерево", обшивка потолка новая некрашеная). Под каким номером был отправлен с 5 парка на МТРЗ в 2003 г. точно неизвестно, но возможно 5320. Москва : В 5 парке работал на маршруте 33. В 8 парке работал на маршруте 33. В декабре 2008 года выведен из эксплуатации,номера закрашены,после чего простаивал в парке. Иваново : В Иванове сначала был в резерве. С ноября 2009 г. был закреплён за маршрутом 8 на 12-часовых графиках. С 25 ноября 2010 г. резервный. На маршруте его сменил 471, переведённый с разрывных графиков. Летом 2012 г. (ещё до перевода в депо №1) отставлен от эксплуатации в связи с предельным износом силового каркаса кузова и возгоранием электропроводки.

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.