Сколько в Самаре мостов? Был там несколько раз, и ни одного не видел. В Тольятти их всего дюжина. Раньше, я жил в городе, где сотни мостов, так-что мне очень непривычно видеть города с мостами количеством в несколько штук.

Попытаюсь ответить вот на этой карте http://maps.yandex.ru/?um=94xDC4Xe5d1Wtx...VXmi&l=map

На балансе города находится 6 мостов и 11 путепроводов.
Мост через Сок на балансе минтранса области, а развязка у "МЕГИ" на балансе ФКУ "Большая Волга". Ну и ж/д путепроводы на Венцека и Земеца на балансе РЖД.

Спасибо! Не густо! Получается, что половина мостов над ж/д.

В этот день во 2 смену 10 маршрутом воспользовались аж 7 пассажиров

Цитата (Сергей Мурский, 23.07.2013):
> аж 7 пассажиров

как раз хотел про это спросить)

Цитата (Домиан, 21.07.2013):
> Раньше, я жил в городе, где сотни мостов, так-что мне очень непривычно видеть города с мостами количеством в несколько штук.

В своё время, а именно, после серии поездок в Пермь, совершённых в 90-е годы ХХ века, я заинтересовался вопросом, а во всех ли речных российских городах такая плачевная ситуация с мостами, как в столице Прикамья (надо отметить, что в 90-е годы ситуация с «потусторонней» частью города, т.н. Пролетарки, Закамски и проч. Курьи была даже хуже, чем сейчас, ибо сейчас в городе на один мост стало больше).

После проработки вопроса, покупки мною карт Омска, Самары и Нска, я понял, что в РФ, похоже, нет речных городов, у которых были бы равномерно развиты оба берега, без гипертрофии и выраженного диспаритета. Попутно выяснилось, что в той же Перми дореволюционной закамская часть современного города не входила даже в Пермский уезд Пермской губернии, эта местность относилась, по-моему, к Оханскому у.

В Самаре – того хлеще: на противоположном городу побережье располагалась Симбирская губерния, что было весьма на руку местным подпольщикам (сбегали потусить из-под ока самарских полициянтов). Из ближнего зарубежья можно вспомнить левобережный Киев, с подчинением дореволюционного Левобережья Черниговской губернии. Словом, отсутствие большого желания «наводить мосты» обусловлено в некоторых речных городах самой историей. Поизучав всё это, лишний раз порадовался, что родная Исеть носит, наряду с челябинским Миассом, звание реки чисто номинально.