Санкт-Пецярбург, ЛВС-86К № 2028

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Санкт-Пецярбург,

ЛВС-86К

№ 2028

Трамвайный парк №2

Аўтар: Ластовка М. О. ·

Матансас Дата: 28 сакавіка 1996 г., чацвер

Статыстыка

Апублікавана 23.07.2013 11:11 MSK
Праглядаў — 928

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +46

Dima61	+1
OLEG SOLOVEV	+1
timo44	+1
kamaz	+1
Александр Лосев	+1
Assate	+1
Vasya	+1
ЛВС-86К (8181)	+1
ViktorRy	+1
000Nikita000	+1
Станислав Лаврентьев	+1
Т.Л.Н.	+1
Леонид Агафонов	+1
Алексей Чернов	+1
ЛВС-90	+1
alex26	+1
Александров Николай	+1
Женяй Огонь	+1
TRalex	+1
Артём Максименко	+1
Star2007	+1
Дмитрий Гаврилюк	+1
пассат	+1
Яковлев Александр	+1
A. N.	+1
Сергей Сергеев	+1
IvanPG	+1
Simferopol	+1
tavalex2007	+1
Dissident	+1
Александр Рябов	+1
Бараш Алексей	+1
Владислав Фоменко	+1
L62	+1
Сергей Мурашов	+1
Slava	+1
СергейМ	+1
misa	+1
Potato	+1
Karol95	+1
Алексей Савин	+1
zvs143	+1
Антон Давиденко	+1
Ivan Danilov	+1
Voldemar	+1
Diod	+1

Сталая спасылка на фота

Лакацыя:	СПб ГУП «Горэлектротранс»
Дэпо / Парк:	Трамвайный парк № 2
З...:	06.1995
Мадэль:	ЛВС-86К
Пабудаваны:	06.1995
Заводскі №:	1427
Стан:	Перанумараваны / перададзены ў межах горада (02.2003) Спісаны
Прызначэнне:	Пасажырскі
Заўвагі:	С 02.2003 — ТП-3, 3428; с 07.2003 — ТП-7, 7060
История • КР ПТМЗ 08.2005 г. • 06.10.2014 — 11.2014: СМЕ 7060+7078

Каментары · 7

23.07.2013 12:56 MSK
Спасылка

Potato ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 988

Заводская окраска и живые гидравлические гасители колебаний на тележках. Отличное фото.

+8 / –0

23.07.2013 17:09 MSK
Спасылка

Андрей юго-запад ·

Санкт-Пецярбург

Няма фота

Цитата (Potato, 23.07.2013):
> Заводская окраска и живые гидравлические гасители колебаний на тележках. Отличное фото.

Так вагону ещё и года нет, почти совсем новый так сказать.

Цитата (Potato, 23.07.2013):
> живые гидравлические гасители колебаний на тележках.

Однако, помню, быстро они вылетали после начала такой эксплуатации новых вагонов тогда. А был ли толк от них вообще?

А на маршрутах П.С. этот вагон не помню, чтобы встречался тогда, видимо он по 11 в основном бегал (или был закреплён на нём).

Фото отличное.

+2 / –0

23.07.2013 22:51 MSK
Спасылка

Бараш Алексей ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 924

Удивительно. Летом 96 года я лазил по "деревяшке", так помню, что эти, и большинство остальных рядов были заставлены списанными Машками. То есть "деревяшка" тогда была трамвайным кладбищем.

+2 / –0

23.07.2013 22:57 MSK
Спасылка

Yosheek

Фота: 300

Не слева вдали как раз части чего-то..

+1 / –0

23.07.2013 23:43 MSK
Спасылка

Максимов А.

Фота: 1218

Всю мертвичину с деревяшки в основном растащили в 1995 году. Я записывал вагоны которые резали на Говорова, в 1995 их было аж 24 штуки из ТП2. В 1996 году порезали всего 3 вагона, в 1997 году - семь, но это были свежесписанные.

+2 / –0

24.07.2013 20:16 MSK
Спасылка

ЛВС-90

Фота: 180

Цитата (Potato, 23.07.2013):
> живые гидравлические гасители колебаний на тележках.

Грубо говоря дополнительный амортизатор?

+0 / –0

24.07.2013 22:40 MSK
Спасылка

Бараш Алексей ·

Санкт-Пецярбург

Фота: 924

Понятно. Значит это было всё-таки в 95, а не в 96 году. Теперь нет сомнений...

+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.