Красота, известно когда будет пуск линии?

Красота, далеко кажется и прямо)) Хочется еще больше, не только до Сокола, может до Беговой и до старого депо))и далее с маршрутами других трам. депо пересечься, как раньше было.

А вот трубы эти страшные, что слева уберут, я надеюсь рано или поздно?! Вот если б я жил в доме 3, например, и у меня была жена с грудничком, то как тут с коляской ходить вопрос???

На Ленинградском проспекте с его шириной тротуаров, шумом и загазованностью с коляской ходить уже не надо...

Вряд ли уберут. Там на тротуаре вдоль домов сущий ад и помойка. Туда бы на экскурсию привозить Собянина с Хуснуллиным и прочими любителями эстакад.

По схеме-плану трубы должны убрать. А ещё пешеходный мост построить, который нафиг на самом деле не нужен...

Я думал, что между трамвайной линией и дорогой будет зелень. А вместо неё кладут новый асфальт. Для меня остаётся непонятным зачем он вообще там нужен.

Цитата (MelnikovDmitry, 31.07.2013):
> Я думал, что между трамвайной линией и дорогой будет зелень. А вместо неё кладут новый асфальт. Для меня остаётся непонятным зачем он вообще там нужен.

Элементарно, асфальт это прекрасно явление для коммунальных служб. Ибо его достаточно только помыть и все, больше с ним ничего делать не надо.
Наличие же травы, кустов или деревьев заставляет их работать и следить за насаждениями, да и мусор оттуда убирать.

Цитата (Tassadar, 30.07.2013):
> А ещё пешеходный мост построить, который нафиг на самом деле не нужен...

Да, да уродливые пешеходные мосты/надземные переходы в 100 метрах от подземных или даже наземных (Варшавское Ш. например) - эт новая Собянинская забава, пришедшая на замену развлекухе с плиткой на тротуарах.

Цитата (MelnikovDmitry, 31.07.2013):
> Я думал, что между трамвайной линией и дорогой будет зелень. А вместо неё кладут новый асфальт. Для меня остаётся непонятным зачем он вообще там нужен.

Мне тоже не нравилось, но вообще скорее всего там будет место для парковки, жители домов явно оценят. С зеленью было бы круче (тем более, что Москва - не самый зеленый город в мире и в России), но и парковаться в ней совсем совсем негде иногда. Тут уже другой вопрос - приоритеты, в некоторых европейских городах может клочок зеленой травы городу и важнее, чем парковка, но у нас подходы другие, и в наших условиях это даже понять можно.

Уж лучше целый асфальт с возможностью парковки, чем плешины на засобаченных "газонах" по конским ценам.
Вот только бордюрчиком по-выше надо пути отделить, т.к. не все автомобилисты одинаково полезны.
Парки и скверы , да , там реально приятно походить\побегать по травке .., то , как они "озеленяют" улицы - лучше не надо , торфогрязь вперемежку с клочьями травы.
Гораздо лучше вернуть советскую практику озеленения , где каждое дерево сидело в своей лунке и имело решетку накрывавшую корни .., но химикаты их вывели , а жаль - деревья и красивее , и полезнее.