А есть ли возможность узнать, историю кузовов Нижтроллов до КВРов. Или кузова приобретались новыми с Энгельса?

Не понял смысл вопроса.При чем тут Энгельс?
Эти кузова производства Нижтрол (г.Нижний Новгород - Горький) были приобретены (новые) в конце 2003 года для проведения капитально-восстановительных ремонтов с заменой кузова троллейбусов ЗиУ-682* на МТРЗ.

В профиле данной машины стоит заводской номер порезанного ЗиУ-682ГОО (в данном случае это 7300, 1991 года выпуска).Агрегаты переставлялись с порезанных ЗиУ обезличенно,с разных машин.Никакой связи этого троллейбуса с 7300,кроме документов нет.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 08.02.2017):
> Эти кузова производства Нижтрол (г.Нижний Новгород - Горький) были приобретены (новые)
Нижтролл их сам варил ведь? А нумерация у них была или т.к. кузова шли на КВР, то этим не заморачивались?

Цитата (Макс И, 08.02.2017):
> А нумерация у них была или т.к. кузова шли на КВР, то этим не заморачивались?

Именно,не заморачивались.
По поводу нумерации,какая у них была,я не имею понятия,тогда не интересовался,надо у местных спросить.

Цитата (Макс И, 08.02.2017):
> Нижтролл их сам варил ведь?

Не только варил,но и по конструкции крышевого вы можете обратить внимание на то,что там был собран фактически готовый троллейбус.Салон также там собирался.

А вот с ВМЗ на МТРЗ приходили голые кузова.