Лучше скажите, что выглядывает за троллейбусом сзади? Пикап какой-то?

Цитата (Влад96, 10.08.2013):
> Кстати, в этом году похоже будут 80 "Мегаполисов", ура!) Но, наверно, не московской комплектации...

Отсюда поподробнее...

Цитата (АкварельМедиаГрупп, 10.08.2013):
> Цитата (Влад96, 10.08.2013):
> > Кстати, в этом году похоже будут 80 "Мегаполисов", ура!) Но, наверно, не московской комплектации...
>
> Отсюда поподробнее...

"Завод «Тролза» из Энгельса поставит в Петербург низкопольных троллейбусов на 700 млн" http://www.fontanka.ru/2013/08/09/129/

Сергей Сергеев, спасибо за инфу и ссылку.

С уверенностью можно будет сказать о том, что же всё-таки к нам придет - только 12 августа. Говорить сейчас, что это будут Мегаполисы - преждевременно.

Цитата (Бидон Помоев, 10.08.2013):
> Говорить сейчас, что это будут Мегаполисы - преждевременно.

А что еще может быть, если
> Как следует из техзадания, это должны быть современные двухосные «рогатые» со 100-процентно низким полом.

Разве что то чудо с мотор-колесами :)

670 делим на 80, получаем примерно 8,4 млн за машину. Если Оптима, то этом очень и очень дорогая Оптима, а если чудо с мотор-колёсами, то наоборот что-то дёшево. Пока вырисовываются Мегаполисы, цена очень на них похожа.

Ну какая Оптима, если говорится о 100% н/п?

Оптима не бывает с 100% низкого пола.

Продолжаем "плодить зоопарк". БКМ, ВМЗ, теперь ТролЗа. Что потом? Запчастей и ремонта толком не будет. И всё будет благополучно стоять у забора.

Цитата (Александр Гуляев, 10.08.2013):
> Продолжаем "плодить зоопарк". БКМ, ВМЗ, теперь ТролЗа. Что потом? Запчастей и ремонта толком не будет. И всё будет благополучно стоять у забора.

Три марки для парка в 600 машин - это едва ли зоопарк. И пока что успешно работают и ВМЗ, и БКМ, и редкая пока в городе ТролЗа.

Цитата (ЛВС-90, 10.08.2013):
> Лучше скажите, что выглядывает за троллейбусом сзади? Пикап какой-то?

Это "Чайка", увы я сейчас в Петрозаводске и не могу её выложить, думаю в понедельник, во вторник я выложу ;)

Цитата (Александр Гуляев, 10.08.2013):
> Продолжаем "плодить зоопарк". БКМ, ВМЗ, теперь ТролЗа. Что потом? Запчастей и ремонта толком не будет. И всё будет благополучно стоять у забора.

Почему это зоопарк? 3 марки для второго по величине города России, вполне нормально. Тем более партия будет большая 80 штук.


Цитата (Чока, 10.08.2013):
> 670 делим на 80, получаем примерно 8,4 млн за машину. Если Оптима, то этом очень и очень дорогая Оптима, а если чудо с мотор-колёсами, то наоборот что-то дёшево. Пока вырисовываются Мегаполисы, цена очень на них похожа.

Чока прав, даже Оптима с кондишеном не такая дорогая. Точно Мегаполис будет.

Интересно, чем таким занята Транс-Альфа, что не подает заявки на такие лакомые тендеры?) Уж в Питере Авангардов много, может и опять проскочили бы.

Последнюю поставку они запороли, так что пусть не суются, пока не научатся делать вовремя

Да будут и Альфы-в-Трансе. Только в количестве 14 штук( по ГЭТовскому конкурсу).

http://zakupki.gov.ru/223/purchase/publi...4&epz=true

Цитата (Пeresvet, 10.08.2013):
> Интересно, чем таким занята Транс-Альфа, что не подает заявки на такие лакомые тендеры?) Уж в Питере Авангардов много, может и опять проскочили бы.

Краснодаром и Бишкеком занята. Очевидно до конца года 80 машин они бы не смогли построить, вот и не стали лезть.

Цитата (Андрей Громов, 10.08.2013):
> Да будут и Альфы-в-Трансе. Только в количестве 14 штук( по ГЭТовскому конкурсу).
>
> http://zakupki.gov.ru/223/purchase/publi...4&epz=true

Вот это они осилят))) 80 машин для Транс-Альфы - это ж почти годовой выпуск, максимум они что-то около 150 машин за год построили году в 2008-ом.

Цитата (Влад96, 10.08.2013):
> А разве это не так?)

я работаю на таком уже без двух месяцев - 2 года.... и никаких особых проблем не выявил, даже качество сборки отличается от машин 2009 года... так что, не надо тут!... ты сначала поработай хоть на чем-нибудь, а потом начинай дискутировать...

Цитата (Александр Гуляев, 10.08.2013):
> Запчастей и ремонта толком не будет. И всё будет благополучно стоять у забора.

к чему опять такой пессимизм?! даже для вологодок с запчастями особых проблем нет, все приобретается, если не по заказу в службе МТС, а даже в простых магазинах автозапчастей, а мелкое, до одной недели стояния в заборе, я даже в расчет не беру!

Цитата (ruler-man, 10.08.2013):
> Последнюю поставку они запороли, так что пусть не суются, пока не научатся делать вовремя

запороли - да! а в чем причина,причина в слабых производственных мощностях... да и какой дурак за 2 месяца до конца года организовывает конкурс на поставку, даже для Питера, большой партии машин?!

Цитата (Андрей Громов, 10.08.2013):
> Да будут и Альфы-в-Трансе. Только в количестве 14 штук( по ГЭТовскому конкурсу).

а это скорее всего, поставка недопоставки прошлого года.... Гендир на собрании говорил о том, что Вологда должна Питеру.

Цитата (ksd-5338-5tb, 11.08.2013):
> а это скорее всего, поставка недопоставки прошлого года.... Гендир на собрании говорил о том, что Вологда должна Питеру.

Вот бы гармошки допоставили. На машине 6024 проехался, очень порадовала.

Транс-Альфа, вроде как и для Калуги 13 штук должны сделать.

Да-да, ещё Калуга и Калининград, им и без 80 машин есть чем заняться.

так а гармошки недопоставленные будут или уже все?

Цитата (ksd-5338-5tb, 11.08.2013):
> запороли - да! а в чем причина,причина в слабых производственных мощностях... да и какой дурак за 2 месяца до конца года организовывает конкурс на поставку, даже для Питера, большой партии машин?!

Организовывает может и дурак, а вот тот, кто осознавая это, принимает в нём участие и берёт на себя данные обязательства, понимая что не выполнит их - дурак вдвойне. Так что слава богу, что не Транс-Альфа.


Цитата (ksd-5338-5tb, 11.08.2013):
> а это скорее всего, поставка недопоставки прошлого года.... Гендир на собрании говорил о том, что Вологда должна Питеру.

Они по факту в Питере уже частично (4 машины в ТП-1). Кстати, что в базе за глюк в виде 5 машины?

http://www.fontanka.ru/2013/08/12/054/ - официально про 14 Транс-Альф.
Я не понял, модель в конкурсной документации была явно указана? :-0

Если закупка не на средства бюджета, а на собственные ГЭТовские, то соблюдать требования 94-ФЗ не надо - что захотел, то и купил.

А как-же 223-ФЗ?

Ну видно же, что всё обговорено до конкурсов. Одни не заявляются в этот, другие- в другой.

Т.е. мелкие заказы - Транс-Альфе, крупные - ТролЗе?)

Цитата (Сергуня, 13.08.2013):
> Т.е. мелкие заказы - Транс-Альфе, крупные - ТролЗе?)

Или как в Краснодаре, половину "Тролзе", половину "Транс Альфе".
Я вот одного не пойму, БТЗ почему не участвовал? Они ведь говорили, что этот тендер важен для завода.

Цитата (Влад96, 10.08.2013):
> Цитата (ЛВС-90, 10.08.2013):
> > Лучше скажите, что выглядывает за троллейбусом сзади? Пикап какой-то?
>
> Это "Чайка", увы я сейчас в Петрозаводске и не могу её выложить, думаю в понедельник, во вторник я выложу ;)

А вот и обещенная чайка ;)
Современный вид: http://cs412116.vk.me/v412116072/243e/Tbi9RfLZUNw.jpg
И настольгический стиль: http://cs412116.vk.me/v412116072/245a/7JX6c4xMZzU.jpg

Цитата (Влад96, 13.08.2013):
> А вот и обещенная чайка ;)
> Современный вид: http://cs412116.vk.me/v412116072/243e/Tbi9RfLZUNw.jpg

А чего ссылкой-то? Грузи в базу. Нет базы по автомобилям на движке СТТС? Ну вы, блин, даёте...

Цитата (Влад96, 13.08.2013):
> И настольгический стиль: http://cs412116.vk.me/v412116072/245a/7JX6c4xMZzU.jpg

Хромированная Чайка озолотилась на бромпортрете.

Цитата (Сергуня, 13.08.2013):
> Т.е. мелкие заказы - Транс-Альфе, крупные - ТролЗе?)

Очень логично. На российском троллейбусном рынке есть два игрока, которые могут быстро сделать много машин, это ТролЗа и Белкоммунмаш. И есть два игрока, которые могут оперативно делать небольшие партии - это Транс-Альфа и БТЗ. Сравнивать мощности ТролЗы и Транс-Альфы нельзя, как делают некоторые журналисты, ТролЗа в прошлом году в одну только Москву одних только Мегаполисов поставила столько, сколько Транс-Альфа или БТЗ делают машин за три года.

Цитата (Влад96, 13.08.2013):
> Я вот одного не пойму, БТЗ почему не участвовал? Они ведь говорили, что этот тендер важен для завода.

Очевидно так же, как и вологжане, поняли, что это не их уровень. В прошлом году БТЗ построил 26 машин. Это, конечно, далеко от их максимума, но сделать за 4 месяца 80 троллейбусов они не смогли бы.

БТЗ тоже будет.

Цитата (Максим Ляденко, 14.08.2013):
> БТЗ тоже будет.

Ммм, а вот это интересно) Есть конкурс, где победил БТЗ или контракт с БТЗ на поставку 52763?

Цитата (Максим Ляденко, 14.08.2013):
> БТЗ тоже будет.


Цитата (Чока, 14.08.2013):
> Цитата (Максим Ляденко, 14.08.2013):
> > БТЗ тоже будет.
>
> Ммм, а вот это интересно) Есть конкурс, где победил БТЗ или контракт с БТЗ на поставку 52763?

Хм, КомПот решил удовлетворить всех российских троллейбусных производителей?) Молодцы, однако)
Кстати, что там по поводу СТ-Мегаполиса? Будет он у нас на испытаниях, раз уж Остряков продумал грандиозные планы.

Цитата (Влад96, 14.08.2013):
> Кстати, что там по поводу СТ-Мегаполиса? Будет он у нас на испытаниях, раз уж Остряков продумал грандиозные планы.

Ну вот это уже вряд ли. СТ западнее Екатеринбурга ещё не забирался. И потом, даже если он будет на испытаниях, делать ставку на СТ Петербург не сможет, их годовой объём выпуска машин укладывается в 10-20 машин. Они даже местные потребности не закрывают, Новосибирск с ТролЗы троллейбусы получает, когда много надо.