Интересно, КТМ-11 с трафаретом "тройки" часто путают с обычной "тройкой" на кольце КМК, а особенно - на 3-м участке?

Цитата (Angel, 12.08.2013):
> Интересно, КТМ-11 с трафаретом "тройки" часто путают с обычной "тройкой" на кольце КМК, а особенно - на 3-м участке?

Буквально вчера его спутали с 9-ой на кольце КМК.

Цитата (Angel, 12.08.2013):
> Интересно, КТМ-11 с трафаретом "тройки" часто путают с обычной "тройкой" на кольце КМК, а особенно - на 3-м участке?
Цитата (Дальнобойщик, 12.08.2013):
>
> Буквально вчера его спутали с 9-ой на кольце КМК.

Это же каким тупарем надо быть чтоб спутать...

КТМ-11 и КТМ-8 визуально похожи http://transphoto.ru/photo/457292/, и многие не всматриваясь могут их спутать.

Цитата (TROLZA 5265, 12.08.2013):
> Это же каким тупарем надо быть чтоб спутать...

90% пассажиров не заметят между ними разницы до тех пор, пока не увидят планировку салона. Только тогда возникнут мысли "что-то здесь не так".

Всегда волновал вопрос, у нач что, цифр мало? Дайте этому маршруту №4 (городского №4 уже нету же, да?), и все проблемы решены.

А то что два вагона и второй прицеплен жопой, в этом нет ничего "не такого" ? =)

То что два вагона для обычного трамвая - это сейчас редкость. Ранее двойников было много и люди это хорошо помнят. Так что на такое не обратят внимание. А вот то что, второй вагон прицеплен задом наперед заметят скорее всего ТОЛЬКО пассажиры второго вагона.

Цитата (Дмитрий Мостовой, 12.08.2013):
> КТМ-11 и КТМ-8 визуально похожи http://transphoto.ru/photo/457292/, и многие не всматриваясь могут их спутать.

а не чего что в одних вагонах ТРИ дветиа, в других ЧЕТЫРИ!

Цитата (loz2001, 13.08.2013):
> а не чего что в одних вагонах ТРИ дветиа, в других ЧЕТЫРИ!

А ты спроси у любого стоящего на остановке сколько дверей в скоростном трамвае синего цвета и сколько в обычном трамвае? Думаю в ответ будет "гы-гы" и "а что - должно быть разное?"