Троллейбусы сдесь редкие гости?я сколько ждал у вокзала,так и не дождался тролла....

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 17.08.2013):
> Троллейбусы сдесь редкие гости?

Да, на маршрутах № 1 и 3 по одной машине. Интервал 58 минут. Приезжают как правило вместе, с интервалом в минут 5.

Дело в том, что вокзал в Тирасполе расположен в тупике и туда просто нет смысла гонять троллейбус. Он даже в час пик не забивается. Маршрутка 1 маршрута ходит тоже очень редко. Там пару машин всего с "неприличным" интервалом. Поэтому такая ситуация сложилась.

1 и 3 маршруты были нужны тогда, когда работал завод им. 1 мая и было полноценное железнодорожное сообщение.
В нынешней ситуации, мне кажется, это чисто формальные маршруты.

Мда, плоховато с троллейбусами в пмр..

Цитата (Stacique, 18.08.2013):
> 1 и 3 маршруты были нужны тогда, когда работал завод им. 1 мая и было полноценное железнодорожное сообщение.
> В нынешней ситуации, мне кажется, это чисто формальные маршруты.

Ну так почему не закрывают?

Цитата (allex91, 26.01.2014):
> Цитата (Stacique, 18.08.2013):
> > 1 и 3 маршруты были нужны тогда, когда работал завод им. 1 мая и было полноценное железнодорожное сообщение.
> > В нынешней ситуации, мне кажется, это чисто формальные маршруты.
>
> Ну так почему не закрывают?

В утренний час-пик есть люди. Потом 3 маршрут работает на подмене обедов 7 маршрута: http://transphoto.ru/photo/525135/ (подмена отмечена желтым маркером). А 1 едет большую часть маршрута по центру и какой-то смысл в нем есть все-таки.

А 1 и 3 во все времена выпускали по одной машине или было время когда нормально ходил?

Конечно было время. Маршрут № 1 в сове время был вообще единственным. Само собой что, не имея альтернативы, там было много машин. Постепенно с появлением маршруток и падением производства на заводе 1 мая, пассажиропоток сошел на нет.