Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Samara, ZiU-682G-016.02 N°. 904; Samara, ZiU-682G [G00] N°. 908; Samara — Trolleybus depot # 1
  Samara,  ZiU-682G-016.03 N°. 874 
ZiU-682G-016.02 N°. 904 
 ZiU-682V-012 [V0A] N°. 77 
 ZiU-682G [G00] N°. 908 
 ZiU-682V [V00] N°. 818 
 ZiU-682G [G00] N°. 888 
Trolleybus depot # 1
Троллейбусное депо № 1

Auteur: Pro-man · Samara           Date: Dimanche 18 août 2013

Statistiques

Publiée 19.08.2013 16:12 UTC
Vues — 1071

Infos détaillées

Samara, ZiU-682G-016.02 N°. 904

Opérateur/Dépôt:Trolleybus depot #1
Depuis...:03.01.2009
Modèle:ZiU-682G-016.02
Construit:2008
N°. de série:9235
VIN:XTU682G0M80009235
État actuel:En opération
Service:Régulier
Lancé:28.01.2009
— информационная система "Селена"
Вышел на линию 28.01.2009

Samara, ZiU-682G [G00] N°. 908

Opérateur/Dépôt:Trolleybus depot #1
Depuis...:07.2013
Modèle:ZiU-682G [G00]
Construit:1993
N°. de série:4048
État actuel:Hors service
Service:Régulier
Lancé:02.08.2013
Remarques:07.2013 ex #3, 3191
Данные с таблички: ХТИ-682Г00-004048 1993 г.
Данные с таблички (самодельной): ХТИ-682В00-4048 1993 г.

Paramètres de caméra

Model:Canon PowerShot SX150 IS
Date and Time:18.08.2013 14:33
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:80
Exposure Bias:–1/3 EV
Focal Length:13.851 mm
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 6

19.08.2013 19:06 UTC
Lien
Photos: 3378
К 77 привязывать было-бы по-моему не правильно. Он не целиком. И кстати, что он вообще делает в ТД1?
0
+0 / –0
19.08.2013 19:42 UTC
Lien
Pro-man · Samara
Photos: 3843 · Rédacteur local
Цитата (sashok3374, 19.08.2013):
> К 77 привязывать было-бы по-моему не правильно. Он не целиком.

Неправильно привязывать его при загрузке фото. После публикации фото редактор может привязать другие машины, если считает нужным и если это не противоречит правилам сайта.

В данном случае 904 виден целиком (кроме штанг), плюс его последнее фото справа - двухгодичной давности. 77, хоть и не целиком, но по нему вообще нет фото справа (фото в бытность 3137 не считается), к тому же нахождение его на территории ТД-1 уже само по себе несет информационную ценность.

Цитата (sashok3374, 19.08.2013):
> И кстати, что он вообще делает в ТД1?

Троллейбусы ТД-2 постоянно ездят в ТД-1 и тому может быть масса причин. Самая простая и очевидная - приехал на текущий ремонт.
+1
+1 / –0
20.08.2013 08:44 UTC
Lien
Домиан · Tachkent
Photos: 108
Кстати про номера! Отчего в Самаре не унифицируют бортовые номера трамваев и троллейбусов - как в большинстве городов: Первая цифра - код депо, остальные цифры - тип и порядковый номер?
0
+0 / –0
20.08.2013 09:48 UTC
Lien
Photos: 3378
Цитата (Андрей Киняев, 19.08.2013):
> Цитата (sashok3374, 19.08.2013):
> > К 77 привязывать было-бы по-моему не правильно. Он не целиком.
>
> Неправильно привязывать его при загрузке фото. После публикации фото редактор может привязать другие машины, если считает нужным и если это не противоречит правилам сайта.
>
> В данном случае 904 виден целиком (кроме штанг), плюс его последнее фото справа - двухгодичной давности. 77, хоть и не целиком, но по нему вообще нет фото справа (фото в бытность 3137 не считается), к тому же нахождение его на территории ТД-1 уже само по себе несет информационную ценность.
>
> Цитата (sashok3374, 19.08.2013):
> > И кстати, что он вообще делает в ТД1?
>
> Троллейбусы ТД-2 постоянно ездят в ТД-1 и тому может быть масса причин. Самая простая и очевидная - приехал на текущий ремонт.

Понятно. Спасибо!
0
+0 / –0
20.08.2013 10:27 UTC
Lien
Pro-man · Samara
Photos: 3843 · Rédacteur local
Цитата (Домиан, 20.08.2013):
> Отчего в Самаре не унифицируют бортовые номера трамваев и троллейбусов - как в большинстве городов:

Вероятно оттого, что это никому не нужно. Существующая система всех вполне устраивает. У каждого депо и так есть свой диапазон номеров. Массовая же перенумерация - это сплошная бюрократия и нулевая отдача. Что, к примеру, изменится если троллейбусы 2-го депо станут ездить с номерами вида не ХХ, а 20ХХ? Да ничего. Лучше работать они от этого не станут, ТТУ денег больше не заработает. Нет смысла городить огород.

> Первая цифра - код депо, остальные цифры - тип и порядковый номер?

Тип далеко не во всех городах учитывается в бортовых номерах. Навскидку только Москву и Питер могу вспомнить, да и там это не обязательное правило.
0
+0 / –0
27.08.2013 11:06 UTC
Lien
Photos: 206
908 Сегодня первый день на линии после передачи в 1-е депо, по 15 маршруту.
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.
Indice     Forums     Termes et conditions     Équipe éditoriale
Version mobile
Thème foncé
© Administration TransPhoto et auteurs de photos, 2002—2025
L'utilisation d'images de ce site web sans l'autorisation des auteurs est strictement interdite.
Яндекс.Метрика