06.2012 — средний ремонт
07.2015 — ДТП
10.2016 — отстранён от эксплуатации
10.2017 — отправлен в г. Часов Яр для прохождения КР
12.2017 — прибыл на территорию депо для доукомплектации электрооборудованием
01.02.2018 — вышел на линию после КР
ЭМУ — "Хартрон-Экспресс"
08.01.2020 — попал в ДТП с мусоровозом
17.03.2020 — вернулся в депо после ремонта в г. Часов Яр (из-за столкновения с мусоровозом)
25.05.2020 — вышел на линию после ремонта
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon EOS 1100D
Date and Time:
16.08.2013 13:48
Exposure Time:
1/500 sec
Aperture Value:
5
ISO Speed:
125
Focal Length:
36 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Симпотично выглядит, и вопрос. Почему на МУ только № маршрута и нет конечных и промежуточных остановок? Я, например, как гость города просто не смогу узнать, взглянув на МУ, куда поедет троллейбус.
Названия конечных указаны на боковых МУ. А впереди маршрутоуказатели с остановками имеют лишь троллейбусы 164, 158 (у обоих ЭМУ), 147, 167, 168 и 209. Ну и бывает, что боковую табличку просто ставят на лобовух. Так уж повелось у нас.
Цитата (Yuriy Suprunov, 30.08.2013): > Названия конечных указаны на боковых МУ. А впереди маршрутоуказатели с остановками имеют лишь троллейбусы 164, 158 (у обоих ЭМУ), 147, 167, 168 и 209. Ну и бывает, что боковую табличку просто ставят на лобовух. Так уж повелось у нас.
Такая мода не только в Артёмовске, ещё и в Северодонецке, к примеру, МУ выглядят так же, как на ЗиУ на фото, нередко с названием города, и только на БКМах - названия конечных остановок (ЭМУ)
链接