Ранее прицепной вагон в СМЕ 299+300. С 4 июня 2011 года законсервирован и поставлен на сохранение в ангар №8. По состоянию на 2014 год полуразобран и является донором для вагонов своей серии. 2 июля 2014 года — сняты лобовое и боковые окна кабины.
20 февраля 2015 — изъяты АБ, полностью демонтировано электрооборудование.
16 марта 2015 — полностью разукомплектован по навесному оборудованию.
С 01.09.2015 — перемещён в конец 7-ого ангара и законсервирован.
04.12.2015 — Извлечены электро-кабеля; демонтированы дверные привода.
18.12.2015 — Подана заявка на списание.
04.04.2016 — 06.04.2016 — Порезан.
300 будет ремонтироваться, за ним стоит 299, как раз когда мы с Палеевым (начальник депо)мимо них проходили он отдал распоряжение разбирать 299. Тележки под 300 есть, слишком фотка тёмная получилась, по этой стороне последнего окна нет и третья дверь состоит лишь из одной половинки.
Отстранить от эксплуатации вагон на неопеределенное время по причине отсутствия какой либо детали...либо с серьезной поломкой,ждут когда выйдет из строя вагон такой модели,чтобы снять недостающую деталь с него...либо с вагона как раз снимают деталь для ремонта другого и он "законсервированн" например,у нас 10ка служебка,летом не работает,с нее снимают движки на ретро трамвай(открытый),летом она законсервированна,а осенью-зимой рабочая...
Transphoto
海參威 日期: 26 八月 2013 年, 星期一
链接