Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Kryvyï Rih, Tatra T3 N°. 059
  Kryvyï RihTatra T3 N°. 059  —  ligne 2, СМЕ 059+060+061
Tatra T3 N°. 060  —  ligne 2, СМЕ 059+060+061
Tatra T3 N°. 061  —  ligne 2, СМЕ 059+060+061
ПТО "Зарічна"

Auteur: Александр Акуленко · Kryvyï Rih           Date: Jeudi 29 août 2013

Statistiques

Publiée 04.09.2013 20:12 MSK
Vues — 1330

Infos détaillées

Kryvyï Rih, Tatra T3 N°. 059

Opérateur/Dépôt:Metrotram depot
Depuis...:1996
Modèle:Tatra T3
Construit:1965
N°. de série:155341
État actuel:En opération
Service:Régulier
Remarques:059+060. 1992 ex Prague, 6412
1992 -> PARS Šumperk
Б/у из Праги. КВР там же.
Передан в Кривой Рог в 1996 году
Капитальный ремонт 11.2012
До 01.2014 СМЕ 059+060+061
С 01.2014 по 14.10.2020 СМЕ 059+060
С 14.10.2020 по 04.2021 СМЕ 059+060+061
С 04.2021 СМЕ 059+060

Commentaires · 9

10.01.2014 16:44 MSK
Lien
Photos: 1577
Возможно, это последнее фото тройника. Их эра в Кривом Роге подошла к концу. 061 временно сцепляют с 042. Когда доделают 013 и 043, то будут СМЕ 013+061 и СМЕ 042+043.
0
+1 / –1
10.01.2014 20:29 MSK
Lien
Photos: 437
Жаль конечно что пора тройников в нашем СТ ушла в небытие. 042 уже в линии с 061. И после 4 туров по 3-ке заехал в депо с загоревшийся первой тележкой 042. Водителю огромная благодарность, очень профессионально сработала.
+3
+4 / –1
10.01.2014 22:00 MSK
Lien
Т.Л.Н. · Smolensk
Photos: 1092 · Rédacteur général
В связи с чем расцепляют?
+3
+3 / –0
11.01.2014 15:14 MSK
Lien
Photos: 522
Падение пассажиропотока
+2
+2 / –0
11.01.2014 17:11 MSK
Lien
Photos: 3025
Удивляюсь как он ездил до последнего времени, ведь пассажиропотоки давно упали. Уже в 2009 появились одиночки. И кобры перестали клепать по этой причине.
0
+1 / –1
11.01.2014 17:57 MSK
Lien
Photos: 437
Цитата (Дальнобойщик, 11.01.2014):
> И кобры перестали клепать по этой причине.

Вот скажи тебе доставляет удовольствие писать всякую ерунду!? От куда такая информация? Кобры перестали делать потому что это дорого из за того что сами мы не можем их делать и нужно приглашать людей из Киева. Тем более модернизация вообще штука не дешевая.
+2
+3 / –1
11.01.2014 17:58 MSK
Lien
Photos: 437
Цитата (nikooolay, 11.01.2014):
> Падение пассажиропотока

Нет,просто 013 не хватает пары,потому что 015 пошел на модернизацию, а 013 нужно бегать в системе. Поэтому отцепили вагон от тройника. Ушел бы 013 с 015 на модернизацию, тройник бы сохранился.
0
+1 / –1
11.01.2014 18:12 MSK
Lien
Photos: 3025
Цитата (Дмитрий Мостовой, 11.01.2014):
> Кобры перестали делать потому что это дорого из за того что сами мы не можем их делать и нужно приглашать людей из Киева. Тем более модернизация вообще штука не дешевая.

Это была одна из причин, а не основная. Дорого? Кобра это 2 вагона, соответственно и расходов на материалы больше будет, а про людей это чехурда вообще не с той оперы. Одно время наши вагоны отправляли на ремонт в другие города, а тут просто нужно отправить людей в наш город, при том что вагон остается у нас.

Цитата (Дмитрий Мостовой, 11.01.2014):
> Нет,просто 013 не хватает пары,потому что 015 пошел на модернизацию

015 и так новый.

Цитата (Дмитрий Мостовой, 11.01.2014):
> Вот скажи тебе доставляет удовольствие писать всякую ерунду!? От куда такая информация?

Помню ты свою информацию о ремонте 204 сколько писал. Накрылся медным тазом ваш 204.
0
+2 / –2
12.01.2014 15:10 MSK
Lien
Photos: 437
Цитата (Дальнобойщик, 11.01.2014):
> 015 и так новый.

Давно ушел на модернизацию, и это все время 013 практически не работал.
–1
+0 / –1

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.