Уникальнейшая фотография! Мария, спасибо.

Спасибо. Этому снимку просто нет цены.

А точно, что именно эти вагоны потом передавались из Мариуполя в Донецк? И знает ли кто-нибудь, какие номера у них были в Мариуполе и Донецке?

> А точно, что именно эти вагоны потом передавались из Мариуполя в Донецк?
Вагонов Татра в городе было только два, поэтому передавались именно они. Точно известно, что из Краматорска ушли в Мариуполь.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 15.09.2013):
> Вагонов Татра в городе было только два, поэтому передавались именно они.
Это понятно.

>Точно известно, что из Краматорска ушли в Мариуполь.
Это тоже точно.
А откуда инфа, что из Мариуполя - в Донецк?

Цитата (Мария Кайряк, 15.09.2013):
> А откуда инфа, что из Мариуполя - в Донецк?

Оттуда, что в Мариуполе Татр тоже было мало и все они в 1985 году ушли в Донецк.
Но на самом деле не все - одну списали и порезали на месте, и это была именно краматорская машина. Другая ушла в Донецк, но на маршруте вроде бы так и не работала и была техничкой.
П.С. В базе нашел
http://transphoto.ru/list.php?did=499

Цитата (AlexSan, 15.09.2013):
> Этому снимку просто нет цены.

Ему бы не было цены, если бы на фото были видны хоть какие-то признаки Краматорска, кроме бортовых номеров.

Так что всё-таки получается: краматорские 22 и 23 получили в Мариуполе номера 1007 и ???? 1006?

А в Донецк переданы из Мариуполя 1001, 1002, 1004, 1005, 1006, 1022? По Донецку Т-15 из Мариуполя. http://transphoto.ru/vehicle/27361/#n23955 он 1967 года № 1003, 1006 был Т-14.


Куда делся 1003?