Как-то никто не интересуется,а мне хочется спросить,как эти новые 200 троллейбусов ходят,точнее,как ведут себя в линии,как тянут,как используется АХ,какие мнения о них водителей и пассажиров?

Ну 200 еще нет - еще 45 машин ждем до конца года. Ходят неважно - водители жалуются, что тянут плохо - педаль "в пол", а тяги нет ( но китайские спецы в депо живут, потихоньку доводят "до ума" ), Штанги гремят, особенно при прохождении крестовин, стрелок и секционов, в салоне какой-то неприятный не то свист, не то писк... Автономный ход используют на всю катушку, даже пытаются устраивать гонки с автобусами на параллельных курсах и довольно часто выигрывают ! Пассажиры в общем и целом довольны, салоны довольно удобные, форточек много и они большие , что при нашем климате большой плюс ! Единственно, что немного напрягает - это высокий подиум в задней части и отсутствие задней двери и накопительной площадки сзади. Две двери при большом количестве пассажиров - это маловато, хотя у нас в последнее время большого пассажиропотока на трол.маршрутах не наблюдается !!

Как пассажир я недоволен, ровно половина троллейбуса используется бестолково из-за типично чердачной китайской компоновки. Сидеть почти везде неудобно, головой бьешься в скос потолка, ногами упираешься в переднее сиденье, даже при моем совсем не богатырском росте.

Цитата (Семен Семеныч, 19.09.2013):
> Ну 200 еще нет - еще 45 машин ждем до конца года. Ходят неважно - водители жалуются, что тянут плохо - педаль "в пол", а тяги нет ( но китайские спецы в депо живут, потихоньку доводят "до ума" ), Штанги гремят, особенно при прохождении крестовин, стрелок и секционов, в салоне какой-то неприятный не то свист, не то писк... Автономный ход используют на всю катушку, даже пытаются устраивать гонки с автобусами на параллельных курсах и довольно часто выигрывают ! Пассажиры в общем и целом довольны, салоны довольно удобные, форточек много и они большие , что при нашем климате большой плюс ! Единственно, что немного напрягает - это высокий подиум в задней части и отсутствие задней двери и накопительной площадки сзади. Две двери при большом количестве пассажиров - это маловато, хотя у нас в последнее время большого пассажиропотока на трол.маршрутах не наблюдается !!

А что насчёт трамваев? Пока только б/у?

Считаю, что лучше бы купили российские или белорусские троллейбусы. Где этот хваленый таможенный союз?

Цитата (A. N., 19.09.2013):
> Где

{здесь должна быть рифма}

Лично мне, как пассажиру, китайские троллейбусы нравятся намного больше российских и белорусских.
Салон более "стильный", да и не забывайте, как громыхает двигатель у российских машин. Китайские машины вообще не создают шума на улицах. Да и в салоне работа двигателя практически не слышна. Единственное, что явно слышно внутри салона- грохот при прохождении стрелок.
Автономный ход на Йонгманах работает очень даже сносно(правда, года через 4 его не станет- знаю по примеру первой партии Неопланов 2008 г/в).

Вы лучше подскажите, действительно ли в Троллейбусном парке №3 планируется разместить 200 новых автобусов, работающих на газе, которые скоро поступят в город? Или это лишь слухи и в городе всё-таки останется два троллейбусных парка?

Цитата (Student1891, 19.09.2013):
> Вы лучше подскажите, действительно ли в Троллейбусном парке №3 планируется разместить 200 новых автобусов, работающих на газе, которые скоро поступят в город?

Все говорит, что так и будет.

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 19.09.2013):
> {здесь должна быть рифма}

:)

Цитата (Student1891, 19.09.2013):
> Автономный ход на Йонгманах работает очень даже сносно(правда, года через 4 его не станет- знаю по примеру первой партии Неопланов 2008 г/в).

Если им пользоваться ежедневно - то АХ протянет больше;)

Цитата (A. N., 19.09.2013):
> Вы лучше подскажите, действительно ли в Троллейбусном парке №3 планируется разместить 200 новых автобусов

Да, это так, но мера временная, так как 2 муниципальный парк еще совсем не готов, а на его территории поместятся намного больше чем 200 автобусов

Цитата (Student1891, 19.09.2013):
> Или это лишь слухи и в городе всё-таки останется два троллейбусных парка?

В Планах 3 троллейбусных парка, 2 МАП будет совмещен с троллейбусным, на ВАЗ опять вернется троллейбус, во всяком случае планы такие

Цитата (Михей, 20.09.2013):
> Да, это так, но мера временная

Нет ничего более постоянного, чем временное...


Цитата (Михей, 20.09.2013):
> во всяком случае планы такие

Главное, чтобы эти планы осуществились! И на ОТ обращали внимание не один год, а постоянно.

Цитата (Student1891, 20.09.2013):
> Нет ничего более постоянного, чем временное...

2 МАП очень большой, там более 500 автобусов поместиться

поэтому, самневаюсь в необходимости закрывать 3 ТП

По всей видимости скоро откроется 8-й маршрут "ЦПКиО им. Горького- ж/д вокзал Алматы-1". Видел, что линию по Раимбека на Запад обновили(повесили новые провода) и поворот с Гоголя на Калдаякова вниз(в сторону Зелёного базара) сделали.
Учитывая, что пришли оставшиеся новые машины, открытие 8-ки не за горами.