Жесть! Осталось только "ГЭТ" по-английски расшифровать :-)

Понравилась "Workers village" :))) А если серьезно, то разве имена собственные можно переводить?

А маршруты все работают постоянно или есть пиковые или только по будням?

Нельзя, но так прикольнее получается. Маршруты пиковые все: час пик утром - часов в 7-8, потом на каждом маршруте остаётся по 2 вагона с интервалами по 40 минут, на Оргсинтез ничего не ходит. В 15-16 вечерний пик, и с 18 движение прекращается. В выходные интервалы минут по 40 весь день до 18.

На Оргсинтез всё-таки одна Татра в межпик ходила. АЗ/АП на ней ездили.

А у Электрички(которая ходит три раза в сутки(по расписанию)), между трубной и Ст "Волжский" есть еще одна остановка.

На карте-то есть, а вот по факту нет :-( И ещё одна платформа не используется вблизи плотины.

> Маршруты пиковые все
Мдя, тоскливо...
> АЗ/АП на ней ездили
Кто-кто?

Наши знакомые, с которыми мы случайно встретились в Влг, потом в Влж.

У них тоже есть своя Трубная, мило.
Видели остатки Татры Т2 в Волжском?

1. На ул. Логинова не хватает остановки: высадка - до кольца, посадка - в кольце после кривой.
Остановки "ВПЗ-15" и "ПМК" расположены с другой стороны от ж.д
2. Съезд на однопутное движение расположен между Почтовым ящиком и Гаражами:)
На кольце "Оргсинтез" есть ещё одна стрелка - съезд в тупик, являющийся как бы продолжением неиспользуемого пути. В межпик на мршруте работало 2 вагона (Т3 и КТМ-5), на 2А работало 3 вагона (все Т3)
4. Конечная называется "Улица Карбышева", остановка расположена на кольце: http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=62008
7. Несмотря на заявленный на указателях перерыв в движении в межпик, 1 КТМ-5 там всё-таки встретился

и бонусная информация: вагон, выходящий на 3-й маршрут, от ГЭТа до ул. Логинова едет с полной экипировкой 1-го маршрут.

Вообще в Волжском с трамваем беда. Говорят их администрация хочет закупать поддержанные Готты. Волжский был единственным городом в СССР, где движение открывали новые Готты, а теперь его будут закрывать поддержанными Готтами?

Очень смешно! Где это они собрались Готы поддержанные брать? в музеях?

А черт их знает.
Ты Бад Шандау посмотри, или Евпаторию, там Готты до сих пор ездят.

Да,Бад Шандау так и горят поскорее избавится от Гот, а в Евпатории их такое количество, что Волжскому пожалуй слишком много будет :-)

Не, ну насчет 40 минут это вы загнули :) Я уж испугался, а оказалось, все не так уж плохо. 40 минут по-моему только на 2-ке, на которой в межпик работает 2 вагона (а не один). Еще 1 и 7 появляются в межпик редко, возможно 1 или 2 вагона работают, но они гораздо короче 2-ки. Ну а на маршрутах 2а,3,4,4а,5 интервалы в пределах 10-15-20 мин.

По поводу схемы у меня два замечания:
1) конечная 4,5 называется "ул. Карбышева", а остановка "ул. Дружбы" находится перед разветвлением 4,5 и 4а,7. Посадка/высадка располагается на кольце после первой сходной стрелки. Хотя там еще висит табличка, на которой написано вообще (дословно) "ул. Александрова (19 м/р)".
2) По линии на Оргсинтез. Однопутка начинается между остановками "Минстрой" и "Почтовый ящик", то есть еще до поворота налево. Причем второй путь разобран только около съездов, дальше он везде есть. На самом кольце есть расходная стрелка, по которой можно заехать на путь, проходящий внутри кольца (фактически, тупик). А за кольцом, судя по всему, раньше был тупик. Осталась насыпь и провод висит (правда, не соединяется с кольцом). Ну и еще около остановки "Подсобное хоз-во" есть небольшой путепровод через заводскую ж/д ветку. И еще один путепровод есть на линии 5,7 (между Химволокном и Промплощадкой, ближе к Химволокну).

А какой програмой рисовали схему?

тогда нужно ещё вместо Volgoprombank написать: Volga industreal bank )))

Как представлю объявление информатора в салоне:

"Tire repair and reclaim works" station...
Attention! Doors are closing. The next station is "All-Russian research and design institute of rubber industry" =)

А уточнение secret military plant у остановки "почтовый ящик" - это вообще жесть - находка для шпиона :) Надо было тогда сразу схему пролёта крылатых ракет разработать))

Цитата (Артём Светлов, 07.05.2008):
> В 15-16 вечерний пик, и с 18 движение прекращается.

Ничего подобного. Если постараться, можно трамваи и в полночь встретить.

Интересно,существует ли сейчас маршрут номер шесть? Я его уж лет пять не видел..

Хоть намекните кто-нибудь, что там в почтовом ящике?

Цитата (Tramisgood, 03.08.2009):
> Интересно,существует ли сейчас маршрут номер шесть? Я его уж лет пять не видел..

"Шестерка", насколько я знаю, является заказным маршрутом. Маршрут этот уникален, потому как одна конечная у него обязательно на Заводе органического синтеза, а оттуда трамвай может пойти и к к/ст "Ул.Карбышева" (на этой схеме неверно указана как "Ул.Дружбы"), и к "Волгопромбанку". Еще одна уникальность этого маршрута заключается в том, что на нем мною были замечены только СМЕ, которых в Волжском не более двух, только из Татр.
Временно прекратил движение год назад из-за сокращения на ЗОСе.

Цитата (Дядя_Федор, 03.08.2009):
> Хоть намекните кто-нибудь, что там в почтовом ящике?

Секретный военный завод ;) Почитайте комментарии к фото:
http://transphoto.ru/photo/66364/

Да, и еще. Если мне не изменяет память, одна из СМЕ - 94+95, а вторая - 111+113.

Цитата (volgabus, 18.08.2009):
> одна из СМЕ - 94+95, а вторая - 111+113

Когда были замечены последний раз? Вот бы вживую увидеть.
Цитата (volgabus, 18.08.2009):
> Временно прекратил движение год назад из-за сокращения на ЗОСе

А лично ее видел? Когда она ходит? Есть ли стабильные рейсы? Все-таки накат на треугольнике Александрова - Автодорога №7 не случаен.

Цитата (volgabus, 18.08.2009):
> Секретный военный завод ;)

Уже не секретный)))) Кстати, он еще и подземный.

Цитата (AS, 18.08.2009):
> Когда были замечены последний раз? Вот бы вживую увидеть.

Два года назад видел 94+95, шли на высоковольтнике и на одном пантографе соответственно. 111+113 - три года назад.
Цитата (AS, 18.08.2009):
> А лично ее видел? Когда она ходит? Есть ли стабильные рейсы? Все-таки накат на треугольнике Александрова - Автодорога №7 не случаен.

Если и ходит, то либо очень поздно вечером, часов эдак в одиннадцать, либо очень рано, около пяти.
А накат, мне скорее думается, появляется от ночных обходов технички 03100 (http://transphoto.ru/vehicle/37823/). Я ее, по крайней мере, 2 раза в неделю вижу в разных частях сети.

Цитата (volgabus, 19.08.2009):
> технички 03100

Я так понял техничек у вас больше нет? А снегочист ходят зимой?
http://transphoto.ru/photo/43063/

Лично я больше техничек вживую не видел, но поговаривают, что в депо стоит кран на базе Т3, как в Волгограде. А снегочист я видел за работой только 2 года назад, когда был особо сильный снегопад. До этого я даже не подозревал о его существовании :)

Кто-то знает, а по какой схеме ходила электричка от ст. Трубной к Химкомбинату?