Он такой с завода? Или успели перекрасить?

Единственный в городе 71-608КМ в родной заводской окраске.

Часов в девять сломался на Октябрьском, толкала его 5ка до КМК. Вызвали буксир из депо, 308й резервный, часов в одинадцать повез его в кузнецк.

http://www.utro.ru/news/2013/12/01/1160367.shtml - какие-нибудь подробности известны?

Подробностей нет, еще информация по этому происшествию http://www.kuzpress.ru/incident/01-12-2013/30309.html .

Скорее всего был неисправен. В четверг он сломался на пр.Октябрьском, толкали до КМК, потом стоял на кольце ждал буксир - видать была серьезная проблема с тормозами, сейчас в 3 депо буксировку обычно не производят, вызывают слесарей на конечную и делают все на месте. Видимо до конца не отремонтировали, а сделали на отвяжись - едет да и ладно.

Странности нашего Трамвайного хозяйства - МТП1, у которых всё на подвязочках и саморезах кое-как держится - вагоны никогда не ломаются, а "Конфетки" из МТП3 то без тормозов улетают, то подгорают..И вылетел в Тополях не 302 а 385.

385 это резервный вагон. Вагоны депо 1 ломаются ничуть не реже чем 3 депо. Часто можно увидеть 12, 12А на Курако с табличкой "в депо", едут по Лазо сразу на канавы. Да и буксир у них есть отдельный, с-236, тоже о чем-то говорит.