> Построен: 1998
> Списан: 2002

Угробили за 4 года

Цитата (Дмитрий Иванов, 28.09.2013):
> Списан: 2002

Дата списания неправильная.

На заднем плане недостроенные ангары, под планировавшееся когда то расширение сети

Цитата (railman, 28.09.2013):
> На заднем плане недостроенные ангары, под планировавшееся когда то расширение сети
>

В каких годах планировалось расширение?

Цитата (Constantin, 28.09.2013):
> Дата списания неправильная

По некоторым данным, когда в 2001 -2002 пришли новые троллейбусы ЗиУ-682Г-012 [Г0А] (№№ 122-131), то все старые были списаны, в т.ч. и этот тоже. Просьба уточнить дату списания, если есть такие данные.

Цитата (Constantin, 28.09.2013):

> В каких годах планировалось расширение?
Открыв книгу Казбека Таутиева про Электротранспорт почти сразу же наткнулся на "Указ Президента РФ от 7 октября 1994 года №1986", в котором говорилось кроме всего прочего о выделении средств на строительство линий в Беслан и Гизель, троллейбусного депо и закупке подвижного состава.
По некоторым данным, средства или уже что-то закупленное и построенное было разобрано, что бы обеспечить восстановление Цхинвалского троллейбуса, демонтированного в 1990 году.

Хочется спеть "Где деньги, Зин?"

В 1995 г. указом президента РФ по оказанию помощи Северной Осетии предусматривалось построить троллейбусные линии из города в Беслан до аэропорта и в село Гизель, а также новое троллейбусное депо №2. Однако эти проекты не были осуществлены, поскольку пассажиропоток в аэропорт во второй половине 1990-х годов стал минимальным, а сам аэропорт почти не работал. Развернулись работы по сооружению линии в Гизель, но уже установленные столбы и арматура были сняты в 1999 г. и отправлены в Цхинвал для восстановления троллейбусной линии, демонтированной там еще в 1990 году (которую так и не восстановили до сих пор)...

Тархов С.А.

Цитата (Дмитрий Иванов, 28.09.2013):
> Просьба уточнить дату списания, если есть такие данные.

06.2003 г.

Цитата (Дмитрий Иванов, 29.09.2013):
> В 1995 г. указом президента РФ по оказанию помощи Северной Осетии предусматривалось построить троллейбусные линии из города в Беслан до аэропорта и в село Гизель, а также новое троллейбусное депо №2.

Также предусматривалось строительство троллейбусной линии в с. Октябрьское.