И ни одного автобуса :)

Шикарный кадр, который можно сделать еще лучше

> На линии с 05.10.2008 г.

Вчера исполнилось 5 лет как на линии..

Что мешало сделать пути прямо у платформы, чтоб в лужи не прыгать?

Цитата (Денисыч, 07.10.2013):
> Что мешало сделать пути прямо у платформы

Идиотизм мешал

Цитата (Flam, 07.10.2013):
> Идиотизм мешал

Идиотизм с запуском автобусов по этой полосе.

Блин, вот уже ЛВС-2005 далеко не новенькие... А только что их специально отлавливали как самые новые вагоны...

Да и 2008-ые тоже не новые.
Сегодня ехал в 1420 и 1425 - у обоих что-то в передней тележке гремело. При этом 1420 ехал так, как будто боялся разгоняться из-за этого.

Цитата (STinger, 07.10.2013):
> Сегодня ехал в 1420 и 1425 - у обоих что-то в передней тележке гремело. При этом 1420 ехал так, как будто боялся разгоняться из-за этого.

Так слесарям по барабану, вот и гремит.

Цитата (Сергей_Н, 07.10.2013):
> Идиотизм с запуском автобусов по этой полосе.

А автобусы тут причем ?? Как они связаны с причиной не расположения платформы ближе к путям ? Хотите сказать что автобусам тогда будет не проехать ? Так автобус имеет одинаковую ширину с трамваем.

Цитата (Иван Яковлев, 07.10.2013):
> Цитата (Сергей_Н, 07.10.2013):
> > Идиотизм с запуском автобусов по этой полосе.
>
> А автобусы тут причем ?? Как они связаны с причиной не расположения платформы ближе к путям ? Хотите сказать что автобусам тогда будет не проехать ? Так автобус имеет одинаковую ширину с трамваем.

По нормативам полоса, по которой следует ОТ, существенно шире.

Цитата (Денисыч, 07.10.2013):
> Что мешало сделать пути прямо у платформы, чтоб в лужи не прыгать?

Тоже самое, что и ливневую канализацию :\

Цитата (Сергей_Н, 07.10.2013):
> Идиотизм с запуском автобусов по этой полосе.
Это был не идиотизм, а абсолютно правильное дело! Автобусов прибавилось тогда на проспекте (вместо маршруток) и для того, чтобы они не стояли в пробках, как и трамваи, была создана трамвайно-автобусная выделенка.

Такая выделенка является первой в России!

Цитата (Михаил К, 08.10.2013):
> абсолютно правильное дело!

В наших российских реалиях это было не совсем правильное дело, хотя по удобству для пассажиров -- да. ТП постоянно совал палки в колёса трамваям. И, надо полагать, не без участия комитета по транспорту.

Цитата (Иван Яковлев, 07.10.2013):
> Так автобус имеет одинаковую ширину с трамваем.

Трамвай жёстко закреплён в рамках выделенной полосы, а водителю автобуса приходится крутить руль, чтоб не выкатиться на встречку и не наехать на ограничитель полосы. Т.о, автобусно-трамвайная полоса в любом случае будет шире просто трамвайной, но я не уверен, что здесь только этот фактор.

Цитата (Syrax_69, 09.10.2013):
> ТП постоянно совал палки в колёса трамваям. И, надо полагать, не без участия комитета по транспорту.
ТП не будет на Лиговке с 17.11.2013

Цитата (Михаил К, 10.10.2013):
> ТП не будет на Лиговке с 17.11.2013

Это уже точно известно? Именно с 17.11?

Вы меня неправильно поняли. Я имел ввиду не двигать платформы к путям, а пути передвинуть к платформам. Для автобусов ширина осталась бы прежней. что мешало так сделать?