Заводская окраска — бело-красный в "шипиловской" схеме.
Поступил в 1 парк после КР МТРЗ в 2000 г.Машина с ремфонда МТРЗ — из числа списанных в московских парках,которые отправлялись на МТРЗ на запчасти,и в дальнейшем капиталились и продавались в другие города.Родной номер точно не известен.
КР2 МТРЗ 2000 г. (подменен,с ремфонда,перегородка кабины установлена с другого троллейбуса — заводская табличка снята,ремонтная табличка МТРЗ не установлена,окраска бело-синий в стандартной схеме окраски МТРЗ с треугольником спереди,подоконная фанера ламинированная коричневая с рисунком" под дерево",обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная,кожуха дверных приводов все меняные б/у с разных машин)
В 1 парке работал на маршруте 43
В ноябре 2006 года отправлен на МТРЗ под номером 1553,был порезан на заводе,по документам прошел КВР с заменой кузова под этим номером.
Transphoto
![莫斯科, ZiU-682V [V00] # 1483](/photo/00/06/30/6303.jpg "莫斯科, ZiU-682V [V00] # 1483")
莫斯科 日期: 19 八月 2004 年, 星期四