Transphoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Saint-Petersburg, 71-147K (LVS-97K) # 7103
  Saint-Petersburg 71-147K (LVS-97K) # 7103  —  route 64, следует в парк
Проспект Обуховской Обороны
Вагон с пантерой, на момент публикации ещё не отловленной на СТТС

Author: Ymtram · East Haven - Branford           Date: Saturday, March 25, 2006

Statistics

Published 14.10.2013 02:56 MSK
Views — 769

Detailed info

Saint-Petersburg, 71-147K (LVS-97K) # 7103

Location:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Operator/Facility:Tram depot #7
Since...:04.1998
Model:71-147K (LVS-97K)
Built:04.1998
Serial number:1491
Current state:Withdrawn (11.11.2022)
Purpose:Passenger vehicle

Camera Settings

Model:FinePix S7000
Copyright Information:
Date and Time:09.01.2006 01:16
Exposure Time:1/300 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:160
Focal Length:7.8 mm
Show all EXIF tags

Comments · 5

14.10.2013 22:42 MSK
Link
Photos: 20
Вот мне интересно, "нулевой рейс", как правильно это называется много минусов соберёт...
–4
+3 / –7
15.10.2013 00:04 MSK
Link
Arctic Fox · Saint-Petersburg
Photos: 921
Цитата (Ситников Илья, 14.10.2013):
> нулевой рейс

Нулевой и парковый - в принципе, одно и то же.
+5
+5 / –0
16.10.2013 21:02 MSK
Link
Photos: 20
"Нулевой", потому что не приносит прибыли и осуществляется за счёт перевозчика, чем он короче, вообще "нулевой пробег", тем выгоднее, а "парковый рейс"-чистый жаргон...
0
+0 / –0
17.10.2013 00:03 MSK
Link
Arctic Fox · Saint-Petersburg
Photos: 921
Никогда не слышал, чтобы рейс с линии в парк называли нулевым, а он, по вашей логике - тоже должен так называться.
Рейс ИЗ парка - равнозначно называется как нулевым, так и парковым.
0
+0 / –0
17.10.2013 02:19 MSK
Link
Славик · Hamburg
Photos: 41
Цитата (Ситников Илья, 16.10.2013):
> "Нулевой", потому что не приносит прибыли

Да не поэтому он "нулевой", а потому, что в маршрутном листе каждый осуществлённый рейс записывается под порядковым номером, и рейс от парка до маршрута записывается под номером ноль.

И прибыль он, кстати, какую-никакую тоже приносит. При следовании из парка и в парк трамваи и троллейбусы (в Питере, по крайней мере, НЯЗ) обязаны останавливаться на всех попутных остановках и брать пассажиров, если таковые имеются. Вот не поверю, что, например, у какого-нибудь 25 или 62 парковый рейс будет порожним и совсем-совсем бесприбыльным.
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.