Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Saint-Pétersbourg, 71-147K (LVS-97K) N°. 7103
  Saint-Pétersbourg 71-147K (LVS-97K) N°. 7103  —  ligne 64, следует в парк
Проспект Обуховской Обороны
Вагон с пантерой, на момент публикации ещё не отловленной на СТТС

Auteur: Ymtram · East Haven - Branford           Date: Samedi 25 mars 2006

Statistiques

Publiée 14.10.2013 02:56 MSK
Vues — 769

Infos détaillées

Saint-Pétersbourg, 71-147K (LVS-97K) N°. 7103

Emplacement:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Opérateur/Dépôt:Tram depot #7
Depuis...:04.1998
Modèle:71-147K (LVS-97K)
Construit:04.1998
N°. de série:1491
État actuel:Retiré (11.11.2022)
Service:Régulier

Paramètres de caméra

Model:FinePix S7000
Copyright Information:
Date and Time:09.01.2006 01:16
Exposure Time:1/300 sec
Aperture Value:5
ISO Speed:160
Focal Length:7.8 mm
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 5

14.10.2013 22:42 MSK
Lien
Photos: 20
Вот мне интересно, "нулевой рейс", как правильно это называется много минусов соберёт...
–4
+3 / –7
15.10.2013 00:04 MSK
Lien
Arctic Fox · Saint-Pétersbourg
Photos: 921
Цитата (Ситников Илья, 14.10.2013):
> нулевой рейс

Нулевой и парковый - в принципе, одно и то же.
+5
+5 / –0
16.10.2013 21:02 MSK
Lien
Photos: 20
"Нулевой", потому что не приносит прибыли и осуществляется за счёт перевозчика, чем он короче, вообще "нулевой пробег", тем выгоднее, а "парковый рейс"-чистый жаргон...
0
+0 / –0
17.10.2013 00:03 MSK
Lien
Arctic Fox · Saint-Pétersbourg
Photos: 921
Никогда не слышал, чтобы рейс с линии в парк называли нулевым, а он, по вашей логике - тоже должен так называться.
Рейс ИЗ парка - равнозначно называется как нулевым, так и парковым.
0
+0 / –0
17.10.2013 02:19 MSK
Lien
Славик · Hambourg
Photos: 41
Цитата (Ситников Илья, 16.10.2013):
> "Нулевой", потому что не приносит прибыли

Да не поэтому он "нулевой", а потому, что в маршрутном листе каждый осуществлённый рейс записывается под порядковым номером, и рейс от парка до маршрута записывается под номером ноль.

И прибыль он, кстати, какую-никакую тоже приносит. При следовании из парка и в парк трамваи и троллейбусы (в Питере, по крайней мере, НЯЗ) обязаны останавливаться на всех попутных остановках и брать пассажиров, если таковые имеются. Вот не поверю, что, например, у какого-нибудь 25 или 62 парковый рейс будет порожним и совсем-совсем бесприбыльным.
0
+0 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.