TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Штральзунд, Двухосный моторный MAN № 7
  Штральзунд Двухосный моторный MAN № 7  —  маршрут 1
Stalinstraße (Frankendamm)
Bundesarchiv, Bild 183-28883-0005 / CC-BY-SA Foto: Klein

Прислал Антон Перебийніс-Моїсеєнко · Щецин           Дата: 10 февраля 1955 г., четверг

Статистика

Опубликовано 17.10.2013 01:25 MSK
Просмотров — 656

Подробная информация

Штральзунд, Двухосный моторный MAN № 7

Депо/Парк:Трамвай
С...:1949
Модель:Двухосный моторный MAN
Построен:1910
Текущее состояние:Списан (1959)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 1949 — 9

Комментарии · 1

17.10.2013 16:30 MSK
Ссылка
Фото: 28
Штральзундский трамвай открыт 25 марта 1900 г. На момент открытия длина путей составляла 5,6 км; в наличии имелось 7 моторных вагонов и 4 прицепных; курсировало 3 маршрута. Использовалась распространённая в Германской империи колея 1000 мм. Вся сеть была однопутной с разъездами.

В 1922-24 гг. из-за финансовых потрясений в Германии движение не осуществлялось.

В 1939 г. сеть длиной в 4,6 км обслуживали 13 моторных вагонов (один из них на фото), курсировало 2 маршрута.
6 октября 1944 г. американская авиация уничтожила трамвайное депо и большинство находившихся в нём вагонов. Движение было восстановлено лишь 23 декабря 1947 г. (для сравнения, в Берлине движение восстановили уже к концу 1945 г.)

На фото виден образец послевоенной застройки Штральзунда - дом "Балтика", построенный на месте разрушенного в войну квартала.
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.