Владивосток, ГС-4 (КРТТЗ) № 47

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Владивосток,

ГС-4 (КРТТЗ)

№ 47

Кабiна

Непосредственно пульт управления

Аўтар: Александр Vl ·

Владивосток Дата: 25 кастрычніка 2013 г., пятніца

Статыстыка

Апублікавана 26.10.2013 10:39 MSK
Праглядаў — 319

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +13

Jeka22	+1
Яковлев Александр	+1
TRalex	+1
Andrey S.	+1
Федор Киселев	+1
Serj	+1
misa	+1
матроскин	+1
Karol95	+1
пассат	+1
48	+1
Т.Л.Н.	+1
Union	+1

Сталая спасылка на фота

Дэпо / Парк:	Трамвайное депо
Мадэль:	ГС-4 (КРТТЗ)
Пабудаваны:	1987
Заводскі №:	355
Стан:	Працуе
Прызначэнне:	Службовы
Заўвагі:	Снегоочиститель; односторонний. Подразделение службы пути.
Имеет лишь один токоприёмник. С 20.09.2015 — 1.11.2015 — ремонт крыши (грунты-преобразователи, герметики, антикоррозийные вещества); ремонт салона + ремонт кузова (залакирован). Заливка днища антикоррозийным веществом. Осень 2020 — установлен обратный бугель.

Каментары · 1

23.11.2013 18:35 MSK
Спасылка

Федор Киселев ·

Новакузнецк

Фота: 515

Интересная пневмосистема. К тормозному крану подходит напорная магистраль и труба к тормозным цилиндрам, положения торможение/перекрышка/отпуск, влево/ровно/вправо, если не ошибаюсь. Манометр совмещенный на давление резервуаров и тормозных цилиндров.

"Кнопки" на полу - песок и звонок. Давление на них идет от синей горизонтальной трубы. Непонятно назначение самого левого и правого шлангов, на вентиль и некий кран. Кто знает что это такое?

+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.