TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Самара — Конечные станции и кольца (трамвай); Самара — Строительство и ремонты трамвайных линий
  Самара  —  Конечные станции и кольца (трамвай)  ·  Строительство и ремонты трамвайных линий
Трамвайная станция № 6 "Барбошина поляна"
Ремонт на 8-м станционном пути

Автор: Александр Заикин · Самара           Дата: 27 октября 2013 г., воскресенье

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 28.10.2013 10:04 UTC
Просмотров — 882

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX100 IS
Время съёмки:16.03.2008 21:56
Выдержка:1/1250 с
Диафрагменное число:2.8
Чувствительность ISO:320
Фокусное расстояние:6 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

28.10.2013 13:26 UTC
Ссылка
Синий трамвайчик · Екатеринбург
Фото: 6
Вот эту станцию можно назвать конечной! А екатеринбургские нет!
+3
+3 / –0
29.10.2013 19:20 UTC
Ссылка
Маркикокик · Самара
Фото: 4
Зачем контактный провод закорочен на рельс и почему упомянута только пятерка?
0
+0 / –0
30.10.2013 03:59 UTC
Ссылка
Фото: 3378
Тут разворачивается только 5 маршрут. Ему сделали отдельную линию потому, что он не отмечается, а его "мини-линию" ремонтируют.
0
+0 / –0
30.10.2013 15:28 UTC
Ссылка
ViktorRy · Самара
Фото: 20 · Общий редактор
>Зачем контактный провод закорочен

Видимо, поблизости ведутся ремонтные или профилактические работы на контактной сети. При этом секцию контактного провода, на которой проводятся работы, обесточивают от питающего фидера, а также заземляют шунтом-"удочкой" на ходовой рельс для обеспечения электробезопасности.

Опасность исходит от двухвагонных поездов, оснащённых межвагонным ВВ-соединением. Если у такого поезда по какой-то причине окажется поднят второй токоприёмник, то при въезде этого поезда под обесточенную секцию контактной сети на последней появится сетевое напряжение ~600 В.

Шунт, показанный на фото, при такой ситуации спровоцирует короткое замыкание и срабатывание предохранителей на подстанции, смежная секция будет обесточена.
+1
+1 / –0
30.10.2013 17:53 UTC
Ссылка
Маркикокик · Самара
Фото: 4
Цитата (sashok3374, 30.10.2013):
> Тут разворачивается только 5 маршрут

Как это только 5-й? А 7, 21, 25 куда по-Вашему делись?
0
+0 / –0
30.10.2013 18:44 UTC
Ссылка
andrew__63 · Самара
Фото: 64
Цитата (Маркикокик, 30.10.2013):
> А 7, 21, 25 куда по-Вашему делись?

На станции не один путь же...
0
+0 / –0
30.10.2013 19:37 UTC
Ссылка
ViktorRy · Самара
Фото: 20 · Общий редактор
Цитата (Маркикокик, 30.10.2013):
> А 7, 21, 25 куда по-Вашему делись?

На станции все пути специализированы под определённые маршруты:
http://transphoto.ru/photo/49796/
http://transphoto.ru/photo/202811/

8-й путь (на фото): маршрут № 5;
7-й путь: маршрут № 25;
6-й путь: маршрут № 24;
4-й и 5-й пути: маршруты № 7 и 21 - в будни, и № 19 - в выходные;
и т. д.

Подробно здесь:
http://www.samaratrans.info/newsite/sam-tm-polyana-a95.gif
+3
+3 / –0
31.10.2013 10:01 UTC
Ссылка
Pro-man · Самара
Фото: 3843 · Локальный редактор
8-й путь обгонный, он по идее должен всегда оставаться свободным. Поэтому обычно 5-й маршрут на обед встает на 7-м пути, вместе с 25-м. На 8-м пути у них только межрейсовый отстой, не обеденный.

> На станции все пути специализированы под определённые маршруты:

Это разделение актуально в основном для обеденных перерывов. Когда на 6-м пути нет 24-х, по нему обычно оборачивается 25-й маршрут, т.к. этот путь ближе к диспетчерской.

А так, раньше на 6-м пути обедал еще и 22-й маршрут - до того, как его перевели на обед с подменой водителя.
+2
+2 / –0
04.11.2013 22:10 UTC
Ссылка
Фото: 3378
Сегодня уже шунта не было. Но земля (алфальт) в округе были раскопаны.
0
+0 / –0
25.11.2013 13:05 UTC
Ссылка
Федор Киселев · Новокузнецк
Фото: 515
Вот это и в правду трамвайная станция!
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.