Ничего себе, а что это такое там построили? Александр, сколько машин было на тр1?

Всего в тот день было замечено 10 троллейбусов:
1 - 011,015,032
4 - 003,005,022,029,031,034,035.

Цитата (Андрей Харьковой, 29.10.2013):
> Ничего себе, а что это такое там построили?

По-моему это здание и в 2011 году было ещё.

Это он из В00 в Г00 после КВР превратился? Или банально подмена?

Цитата (tavalex2007, 29.10.2013):
> Всего в тот день было замечено 10 троллейбусов:
> 1 - 011,015,032
> 4 - 003,005,022,029,031,034,035.

Ого, на Тр1 аж 3 машины! В мой приезд было шесть "четвёрок" и две "единицы". А вообще вам система понравилась? На трассе снимали?

10 троллейбусов для такой, скажем, небольшой системы - конечно, неплохо, но явно надо больше, чтобы вымести дублирующие маршрутки. Задолженность по зарплате в 3 месяца, к работникам придираются и штрафуют их почем зря, странная практика посреди смены у кондуктора забирать выручку и штрафовать, если не дай бог будет малейшее несоответствие между суммой денег и количеством проданных талонов.

Цитата (Андрей Харьковой, 30.10.2013):
> Тр1 аж 3 машины!

26.09.2013 вообще 4 было.

Цитата (tavalex2007, 30.10.2013):
> странная практика посреди смены у кондуктора забирать выручку и штрафовать, если не дай бог будет малейшее несоответствие между суммой денег и количеством проданных талонов.

Видимо, у кондукторов много оставалось после смены :)

Цитата (Виктор Бергман, 30.10.2013):
> Это он из В00 в Г00 после КВР превратился? Или банально подмена?

Это и есть В00 просто после КВРа,а где вы здесь увидели Г00.

Цитата (tavalex2007, 30.10.2013):
> 10 троллейбусов для такой, скажем, небольшой системы - конечно, неплохо, но явно надо больше, чтобы вымести дублирующие маршрутки. Задолженность по зарплате в 3 месяца, к работникам придираются и штрафуют их почем зря, странная практика посреди смены у кондуктора забирать выручку и штрафовать, если не дай бог будет малейшее несоответствие между суммой денег и количеством проданных талонов.

Да ничего здесь криминального нет и удивительного.Просто руководство депо как может выживает,выручка это живые деньги,которые собирают и из которых формируют почти все расходы.В том числе и зарплату водителям и кондукторам.А то ,что их штрафуют это меры ,которые принимают в случае недостаче,ведь кондуктора многие работают на свой карман,а при том,что есть задолженность соблазн ещё больше.Скотский конечно подход и унизительный для обеих сторон ,но увы это наша страна,на доверии не построит отношения.

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 01.11.2013):
> а где вы здесь увидели Г00.

Дверь в кабину вижу широкую, рулевая колонка высокая и приборка Г-шная, также крепление моторов стеклоочистителей.

Цитата (Виктор Бергман, 01.11.2013):
> Цитата (Aleksandr Yakubenko, 01.11.2013):
> > а где вы здесь увидели Г00.
>
> Дверь в кабину вижу широкую, рулевая колонка высокая и приборка Г-шная, также крепление моторов стеклоочистителей.

Возможно эта машина из Днепра,очень на это похоже,только по документам старая В-ка.

Пообщался со знающим местным из Днепра, говорит что в 2006-8 годах из Днепра очень много машин разъехалось и вполне может быть, что на фото машина из Днепра.

Самое главное - пусть кто-то потрет клык, посмотрит заводской. Тогда точно и узнаем.

Цитата (Виктор Бергман, 01.11.2013):
> Дверь в кабину вижу широкую

Где она широкая? http://cs320326.vk.me/v320326488/5572/zECDlpKF--4.jpg, http://transphoto.ru/photo/92621/

Цитата (ЮмЗ Е2, 02.11.2013):
> Где она широкая?

Дверь - широкая, а вот стекло в двери - от узкой дверки. Или плохо видно железо вокруг окошка? http://transphoto.ru/photo/92621/

Цитата (Илья Болилый, 01.11.2013):
> Пообщался со знающим местным из Днепра, говорит что в 2006-8 годах из Днепра очень много машин разъехалось и вполне может быть, что на фото машина из Днепра.
>
> Самое главное - пусть кто-то потрет клык, посмотрит заводской. Тогда точно и узнаем.

Ну теперь можно сказать точно,что это Г-шка из Днепра,которую откапитали на ВРМе.Думаю,что табличку могли снять на ВРМе,так как машина ведь заменяеться на другую модель,а там кто знает.В перегородке стоит самопальная дверь с В-шным стелом её либо поставили при КВРе на ВРМе или же она такой стало при эксплуатации в Днепре.

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 02.11.2013):
> Ну теперь можно сказать точно,что это Г-шка

Я бы не стал так утверждать, визуально может быть одно, а в реале может быть другое.

Цитата (Илья Болилый, 01.11.2013):
> Пообщался со знающим местным из Днепра, говорит что в 2006-8 годах из Днепра очень много машин разъехалось

Как-то странно получается:в Днепре весьма убогое троллейбусное движение и несмотря на это троллейбусы из города разбазаривали налево-направо. Видать, маршруточное лобби здесь хорошенько приложило свои грязные лапы.

Цитата (tavalex2007, 03.11.2013):
> Как-то странно получается:в Днепре весьма убогое троллейбусное движение и несмотря на это троллейбусы из города разбазаривали налево-направо. Видать, маршруточное лобби здесь хорошенько приложило свои грязные лапы.

Какое маршрутное лобби,тут скорее всего списанные машины в Днепре отдавали на ВРМ,после ремонта в другой город.

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 02.11.2013):
> Ну теперь можно сказать точно,что это Г-шка из Днепра,которую откапитали на ВРМе.Думаю,что табличку могли снять на ВРМе,так как машина ведь заменяеться на другую модель,а там кто знает.

О табличке речь не шла, на клыке буксировочном посмотрите!

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 02.11.2013):
> Ну теперь можно сказать точно,что это Г-шка из Днепра,которую откапитали на ВРМе.

Очень интересно, какая именно. Также вот это http://transphoto.ru/vehicle/27418/#n26962 явно была какая-то наша машина, судя по задним окнам, которые ставили на ВРМе с начала 2000-х и примечанию в профиле.

Это гэшка выпущенная начиная с 06.1993 г.,каковых в Краснодоне никогда не было,подмена при КР.

Фото оригинального 003 http://photo.tramvaj.ru/images/krasnodon/003.jpg

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 30.11.2017):
> Это гэшка выпущенная начиная с 06.1993 г.,каковых в Краснодоне никогда не было,подмена при КР.

Это или 2130 или 1136. Оба перестали работать где-то в 2004 году, остальные из *129-*138 в середине 2000-х были на ходу и судьба каждого известна. У 2133 http://transphoto.ru/photo/573948/ стеклоочистители расположены как на Г-шках 1991-1992 года, но помню Вы говорили что на машинах той серии (зав. №42**) это могло быть по заводу.

Цитата (АлекSандр, 24.06.2019):
> стеклоочистители

До заводских номеров 44** - конечно,могло быть.Зиму и весну 1993 шли еще по-старому,а летом стали чередоваться до тех пор пока не перешли окончательно на новый образец.Переход был не одномоментным а длительным,так же как и с электро- и пневмо- приводом дверей у Вэшек.