У нас эту конечную остановку называли-"Пятачок"из-за небольшого размера.Ночью здесь стояли троллейбусы,которые не помещались в парк.Был даже свой сторож.Слева за автобусом был диспетчерский вагончик. К.С,которая на кронштейнах-это линия для пятого маршрута.Ближе к диспетчерской была ещё стрелка.Сделали её,чтобы машины пятого маршрута не держали другие.Она сразу уходила вниз,под мост. А линия,где стоят штанги №59-это линия 1,2,3,4-го маршрутов,которая вела на Сиабский рынок.
Машину №83 списали при мне,№59 и №48-точно сказать не могу,но скорее всего тоже списали и порезали в старом депо.В Самарканде никогда не уходили машины в другие города.Если машину отправляли на К.Р.,то она возвращалась с этим же номером.

Autor zdjęcia: Bohdan Turżański.

Цитата (Wojciech Turżański, 01.11.2013):
> Autor zdjęcia: Bohdan Turżański.

Wielkie dzięki dla Bohdana Turzanski! On jest jedynym, który sfotografował Samarkanda wózka! :)

В Самарканде может быть возоблено троллейбусное движение:
http://www.12news.uz/news/2013/10/30/в-с...обновлено/

Речь шла еще весной о 1 линии и 11 троллейбусах для неё

Цитата (татр-т6б5, 02.11.2013):
> В Самарканде может быть возоблено троллейбусное движение:

Дай Бог! Было бы очень хорошо!

Zdjęcie z 20 listopada 1980 roku.

По 3 автобусному маршруту помню автобусы икарус ездили. Интересно до какого года по нему лиазы курсировали?