TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Углегорск — Разные фотографии
  УглегорскРазные фотографии
Всё-таки расклейка расписаний http://transphoto.ru/photo/636769/ на остановках даёт свои плоды:-)

Автор: Мария Кайряк · Углегорск           Дата: 7 ноября 2013 г., четверг

Статистика

Опубликовано 08.11.2013 00:47 MSK
Просмотров — 1194

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +93
Вячеслав Филиппов+1
Maksimushka+1
Andrey_Sheva+1
Григоров Станислав+1
AirForce+1
AlMax+1
POTAPYCH+1
yuran95+1
Константин Т.+1
Федор Киселев+1
Novert Байкальский+1
taras+1
Владимир Сергеев+1
Ymtram+1
Semën Kuznetsov+1
Евгений Гура+1
Адылжан+1
Артур Мыскин+1
Станислав Тихомиров+1
Абрам+1
R. S.+1
EVD+1
KSV+1
Денис Волотовский+1
Chemist+1
Константин Марков+1
MMG+1
AVB+1
Moscowit+1
Сергей Транзит+1
Андрей Янковский+1
BaNDiT69+1
Corbulon+1
Дмитрий Гаврилюк+1
sav2403+1
Skoda 7 Tr+1
Александр Акуленко+1
Александр Рябов+1
Надднепрянский путешественник+1
X-Rayder+1
Euros+1
Mykyta Viktorov+1
Андрей Харьковой+1
ППШ41 Alex26+1
All Hope is Gone+1
Максим Таничев+1
Сергей Валерьевич+1
Анастасия Воробьёва+1
Андрэ+1
Pavel_1607+1
Ищенко Никита+1
Андрей Бурлаков+1
Головизин Сергей+1
Т.Л.Н.+1
Lancery+1
Aleksandr Yakubenko+1
maks ivanovo+1
WEST+1
Anton_Abramov+1
Дмитрий Яловой+1
Karbanatek99+1
Евгений Барцио+1
ктм+1
Артур+1
Бронза_62+1
Артём Божок+1
Sentinel+1
Егор Решетков+1
Сэм+1
Алексей Разуменко+1
Anton+1
Лайонел+1
KKP+1
Silvish+1
Дима Ягодкин+1
Bombik+1
Антон Давиденко+1
Роман Романов+1
Ситников Илья+1
Александров Николай+1
вадя 2017+1
Seriy+1
Дмитрий Максимов+1
татр-т6б5+1
TFA+1
PRO100МИХА+1
nss991+1
1Rегион+1
Юрий А.+1
GMF+1
YariK+1
DeamDream+1
Синий трамвай+1
makfan+1
Дмитрий Денисенко+1
Андрей Сычёв+1
TimoN+1
Karol95+1
Лев Мощевитин+1
Alex Shcherbina+1
Артём Мальгинов–1
Богдан Смыков–1
Bogdan_Ovchar–1
Ivan Ligovsky–1
Andreas–1
Станислав Калита–1
Rai–1

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 1100D
Время съёмки:07.11.2013 17:57
Выдержка:1/100 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:100
Компенсация экспозиции:–1/3 EV
Фокусное расстояние:55 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 34

08.11.2013 02:40 MSK
Ссылка
Фото: 1948
Мария,желаю,чтобы с двумя троллейбусами у вас было вдвое больше пассажиропотока.Удачи,процветайте:)
+48
+48 / –0
08.11.2013 06:52 MSK
Ссылка
Фото: 21
Цитата (Мария Кайряк, 08.11.2013):
> Всё-таки расклейка расписаний http://transphoto.ru/photo/636769/ на остановках даёт свои плоды:-)

По другому и быть не может!
Беда в том, что в отличие от Марии, другие очень многие "авторитетные" руководители ОТ предпочитают работать над 101-й абсурдной причиной необходимости засекречивать данную информации и при этом кричат какие они бедные и непопулярные. Яркий пример - Кривой Рог, где сторонники ОТ самостоятельно размещали расписание редкого маршрута на остановках, а руководство предприятия организовывало уничтожение данного расписания.
+34
+34 / –0
08.11.2013 11:55 MSK
Ссылка
PRO100МИХА · Москва
Фото: 3494
Хорошо, очень хорошо! :)
+11
+11 / –0
08.11.2013 13:22 MSK
Ссылка
Фото: 15
Я думаю, что где-то за месяц прикатаются.
+11
+11 / –0
08.11.2013 19:15 MSK
Ссылка
Лайонел · Москва
Фото: 1511
Цитата (Жорник Василий, 08.11.2013):
> торонники ОТ самостоятельно размещали расписание редкого маршрута на остановках, а руководство предприятия организовывало уничтожение данного расписания.

Вот я не понимаю, почему многим рук-лям ОТ так нравится, когда их поминают исключительно нецензурщиной... Когда сей факт официального вандализма имел место быть?
+5
+5 / –0
08.11.2013 19:43 MSK
Ссылка
Мария Кайряк · Углегорск
Фото: 426
Когда-то давно в Донецке мы с Синим трамваем как инициативная группа расклеяли расписание дежурного ночного троллейбуса . Эффект был. Руководство, кстати, знало и не запрещало. А суть в том, что когда водитель на дежурке поменялся, он ободрал все расписания. Мол, чтобы не жаловались на него, если он не по графику едет. Ещё не факт, что тот водитель вообще по графику ездил.
+11
+11 / –0
08.11.2013 19:52 MSK
Ссылка
Синий трамвай · Харьков
Фото: 931 · Редактор новостей
Ну тот водитель и рейсы косил, и по укороченному маршруту ночью ездил, когда ему хотелось. Так что нафиг такое расписание было, если оно не выполнялось. А до этого, когда на том маршруте ночью работал нормальный водитель, эффект очень даже был.
+8
+8 / –0
08.11.2013 19:55 MSK
Ссылка
хедкраб · Рига
Нет фотографий
Ну конечно: если есть расписание - значит, придётся по нему работать. Нет расписания - нет проблемы.

А всё очень просто: надо сначала наладить расписание, а потом уже печатать его и расклеивать. Причём по распоряжению тех же людей. Как в Углегорске сделали.
В Риге есть наглядные примеры. Расписания "крупного" ОТ ввели так же, как в Углегорске - когда всё уже было налажено. А вот с микроавтобусами вышло принципиально иначе. Рижский перевозчик, отвечающий за них, просто объявил: всех водителей "к ногтю", с сегодняшнего дня ездим по расписанию, вот оно. Итог - на это расписание все просто "забили", телефоны взрывались от жалоб. Потому что это была просто бумажка, филькина грамота, не подкреплённая ни инструктажами, ни даже банальным количеством машин в парке.

Разумеется, когда расписание - дело рук энтузиастов-наблюдателей, то ни о какой заведомой подготовке и речи нет. Не удивительно, что в Кривом Роге их сорвали. Я бы на месте руководителей ГЭТа немедленно озаботился наладкой и составлением нормальных расписаний, а затем их расклейкой, - но сначала, увы, версию трамфанатов всё равно пришлось бы сорвать.

PS. Это сообщение про Кривой Рог и Донецк, а не про прекрасно организованный Углегорск.
+4
+6 / –2
08.11.2013 20:00 MSK
Ссылка
Синий трамвай · Харьков
Фото: 931 · Редактор новостей
Понимаете, в чём дело - дежурный троллейбус такая сволочь, что просто обязан ездить по расписанию. Ночью, когда интервалы по часу, не соблюдать расписание смерти подобно. Работа "дежурок" заточена под поздние смены предприятий и самого же ТТУ. В расписании раньше были согласованы пересадки и поэтому езда по укороченному маршруту ночью - это срыв цепочки пересадок. В общем, днём можно ездить как попало, ночью - нет.
+15
+15 / –0
08.11.2013 20:00 MSK
Ссылка
Aleks · Волгоград
Фото: 9433
Такие расписания по договорённости ещё бы в школах, больницах и других муниципальных учреждениях, расположенных по маршруту, где-нибудь повесить ;)
+9
+9 / –0
08.11.2013 20:11 MSK
Ссылка
Фото: 170
Оо..расписание в действии.Да мы пытались в Кривом Роге расклеить...но нам запретили сказав что столбы не должны быть обклеены "рекламой" даже такого характера..полный бред. Теперь мы поступили иначе , активисты нашей организации раздают в салонах троллейбусов графики пассажирам а так же дают консультации о работе и других маршрутов,+ некоторые графики цепляем в слонах троллейбусов..Но руководство и тут выход нашло, оно просто банально примерно раз в несколько месяцев меняет графики тех маршрутов которые мы раздаём. Это нормально как по вашему? Естественно они отрицают такую связь, они говорят что это сезонные изменения, или там пассажиры просили раньше сделать на час и т п.Мы уже устали накатывать маршруты каждый раз по новому графику...
+5
+6 / –1
08.11.2013 20:12 MSK
Ссылка
Фото: 1304 · Общий редактор
Цитата (Aleks, 08.11.2013):
> Такие расписания по договорённости ещё бы в школах, больницах и других муниципальных учреждениях, расположенных по маршруту, где-нибудь повесить ;)

Я думаю их и повесят. Всему нужно время и терпение)
+2
+2 / –0
08.11.2013 20:21 MSK
Ссылка
Ymtram · Ист-Хейвен - Бранфорд
Фото: 17759 · Модератор неавторских материалов / Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей / Перевод сайта (EN)
> Всё-таки расклейка расписаний http://transphoto.ru/photo/636769/ на остановках даёт свои плоды:-)

Может стоит создать некий простенький официальный сайтишко ЕТТУ, и там тоже расклеивать расписания? )
+7
+7 / –0
08.11.2013 20:36 MSK
Ссылка
Мария Кайряк · Углегорск
Фото: 426
Цитата (хедкраб, 08.11.2013):
> PS. Это сообщение про Кривой Рог и Донецк, а не про прекрасно организованный Углегорск.

Спасибо большое. Очень приятно!



Цитата (Yury MTA-LRTA, 08.11.2013):
> > Всё-таки расклейка расписаний http://transphoto.ru/photo/636769/ на остановках даёт свои плоды:-)
>
> Может стоит создать некий простенький официальный сайтишко ЕТТУ, и там тоже расклеивать расписания? )

Когда-то давно я хотела создать корпоративный сайт для Константиновки:
http://radikal.ua/data/upload/0fccf/69fda/8e0b842b7c.jpg

А какие разделы вы бы, как пассажиры, хотели бы видеть?
+5
+5 / –0
08.11.2013 21:10 MSK
Ссылка
Фото: 133
Цитата (Yury MTA-LRTA, 08.11.2013):
> Может стоит создать некий простенький официальный сайтишко ЕТТУ, и там тоже расклеивать расписания? )

На мой взгляд, оно того не стоит.
А вот связаться с сайтом http://uglegorsk.org/ наполнив раздел "транспорт", а расписание публикуя в новостях (возможно, то же самое и на популярном сайте Енакиева), так же можно использовать и более молодёжный ВК, там есть группа "Углегорск" (пол тысячи человек, но всё же живенькая)
+4
+4 / –0
08.11.2013 21:57 MSK
Ссылка
Фото: 200
Цитата (Мария Кайряк, 08.11.2013):
> А какие разделы вы бы, как пассажиры, хотели бы видеть?

Мария! Я думаю так: раздел с расписанием, однозначно, а другие разделы: к примеру новостей, в котором новости писать о ремонте КС или тому подобное, и раздел объявлений, в котором писать объвления о изменении расписания или что то типа такого. Имхо.
+2
+2 / –0
08.11.2013 22:03 MSK
Ссылка
Лайонел · Москва
Фото: 1511
Насчет сайта-зачем плодить сущности,если есть СТТС? Для расклейки в городах давать в распечатках ссылки на нужную страницу.
+1
+2 / –1
08.11.2013 22:28 MSK
Ссылка
Макс И · Ярославль
Фото: 1791 · Общий редактор
Цитата (Лайонел, 08.11.2013):
> Вот я не понимаю, почему многим рук-лям ОТ так нравится, когда их поминают исключительно нецензурщиной... Когда сей факт официального вандализма имел место быть?
Тут ещё может быть размещение расписания в неположенном месте (т.е. боятся быть оштрафованными). А вообще да, по большей части везде в руководстве сидят перестраховщики, живущие по принципу "меньше сделаешь - меньше поводов наказать".

Цитата (Артём Божок, 08.11.2013):
> оно просто банально примерно раз в несколько месяцев меняет графики тех маршрутов которые мы раздаём.
Не думаю, что это из-за вас. Либо всё уже настолько коррумпировалось маршрутками, что заради мифической прибыли готовы ломать работу всего ОТ.
+4
+4 / –0
08.11.2013 23:24 MSK
Ссылка
Фото: 170
Цитата (Макс И, 08.11.2013):
> Не думаю, что это из-за вас. Либо всё уже настолько коррумпировалось маршрутками, что заради мифической прибыли готовы ломать работу всего ОТ.

У нас на оживлённой улице где проходят несколько маршрутов троллейбуса обычно все троллейбусы едут вместе( с интервал 2-5 минут между друг другом), а потом ничего пол часа нету а то и больше.Мы уже сколько воюем , а работники депо сколько просят отрегулировать это...но им так нужно дабы маршруткам отдать пассажиров.
+5
+6 / –1
08.11.2013 23:53 MSK
Ссылка
Макс И · Ярославль
Фото: 1791 · Общий редактор
Цитата (Артём Божок, 08.11.2013):
> Мы уже сколько воюем , а работники депо сколько просят отрегулировать это...но им так нужно дабы маршруткам отдать пассажиров.
Задача разгона нескольких маршрутов с некратными плечами вообще говоря очень тяжело решаема, и чтобы всё сделать красиво надо приложить немало усилий. Может, просто нет возможности / желания?
+5
+5 / –0
09.11.2013 01:34 MSK
Ссылка
Cruis95 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Углегорцы-таки молодцы--года 2 назад здесь можно было наблюдать фотки с одним ЗиУшным работягой-доходягой, который дышал на ладан, тролл.линии на ж.д. вокзал не было, а теперь совершенно иная, позитивная, картина с восстановленной линией и 2-мя шустрыми машинками на маршруте.
+5
+5 / –0
09.11.2013 02:22 MSK
Ссылка
Yuriy Suprunov · Бахмут
Фото: 440
а мысли по поводу разделения маршрутов как раньше имеют место?
+4
+4 / –0
09.11.2013 02:53 MSK
Ссылка
Дальнобойщик · Кривой Рог
Фото: 3025
Цитата (Артём Божок, 08.11.2013):
> Теперь мы поступили иначе , активисты нашей организации раздают в салонах троллейбусов графики пассажирам а так же дают консультации о работе и других маршрутов,+ некоторые графики цепляем в слонах троллейбусов..Но руководство и тут выход нашло, оно просто банально примерно раз в несколько месяцев меняет графики тех маршрутов которые мы раздаём. Это нормально как по вашему?

Ваша организация там вообще и боком не стоит. Ты, активисты организации как и обычные пассажиры тогда просто об этом не знали.

Цитата (Артём Божок, 08.11.2013):
> У нас на оживлённой улице где проходят несколько маршрутов троллейбуса обычно все троллейбусы едут вместе( с интервал 2-5 минут между друг другом), а потом ничего пол часа нету а то и больше.Мы уже сколько воюем , а работники депо сколько просят отрегулировать это...но им так нужно дабы маршруткам отдать пассажиров.

Так было и раньше, но тогда маршруток не было, кроме РАФиков. Проблема шла десятилетиями.
+2
+4 / –2
09.11.2013 08:25 MSK
Ссылка
Мария Кайряк · Углегорск
Фото: 426
Цитата (Yuriy Suprunov, 09.11.2013):
> а мысли по поводу разделения маршрутов как раньше имеют место?

В очень дальних планах. Пока об этом смысла говорить нет. С начала - переменить 2 целевые группы пассажиров: сотрудники ЦОФ, а потом сотрудники Шахты. На это уйдёт около года. А далее, если всё получится, можно будет делать развязку на Пьеха, запускать на Гагарина как сейчас два троллейбуса, а третий - на вокзал. С Шахты получится очень красиво: каждые 15 минут троллейбус (в 00 минут, в 15, 30 и 45). Но это всё не раньше того времени, когда кардинально переманим пассажиров.

P.S. За время, пока троллейбус плохо работал у ЦОФа появился свой заказной транспорт, а у Шахты несколько годами раньше свои автобусы (т.е. автобусы с Енакиево и Дебальцево, которые стали делать дополнительные рейсы по городу).
Это сейчас одна из двух первоочередных задач. Вторая - не подвести в зиму.
+3
+3 / –0
09.11.2013 10:11 MSK
Ссылка
Bender · Санкт-Петербург
Фото: 89
Бывает и допустимое отклонение от расписания
0
+0 / –0
09.11.2013 14:15 MSK
Ссылка
Anton · Киев
Фото: 4548
Цитата (Cruis95, 09.11.2013):
> Углегорцы-таки молодцы--года 2 назад здесь можно было наблюдать фотки с одним ЗиУшным работягой-доходягой, который дышал на ладан, тролл.линии на ж.д. вокзал не было, а теперь совершенно иная, позитивная, картина с восстановленной линией и 2-мя шустрыми машинками на маршруте.

Необходимо уточнение: процентов на 90 минимум заслуга в нынешних успехах углегорского троллейбуса не абстрактных углегорцев, а одного конкретного человека - Марии Кайряк. И это не дежурный комплимент, это искреннее уважение и восхищение проделанной работой: хотя четыре ЮМЗ были получены ещё до неё, работали они не сильно лучше, чем ЗиУ в их последние годы; КС (исключая вновь проложенный участок до ж.д. вокзала) тоже была - слёзы...
+9
+9 / –0
09.11.2013 15:14 MSK
Ссылка
VentuRi · Москва
Фото: 82
В базе написано что работают 4 ЮМЗ-Т2. Но я так понимаю, что реально всего 2 машины?
Тогда зачем в базе СТТС пишется через дробь иногда что-то вроде 12/10? я всегда понимал это как 12 машин в инвентаре, но реально работают 10
0
+0 / –0
09.11.2013 15:19 MSK
Ссылка
Синий трамвай · Харьков
Фото: 931 · Редактор новостей
Не поумничать нельзя. В рабочем состоянии все 4 троллейбуса, 2 находятся в оперативном резерве и выходят в случае неисправностей других машин.
+6
+6 / –0
09.11.2013 15:43 MSK
Ссылка
Мария Кайряк · Углегорск
Фото: 426
Цитата (Anton, 09.11.2013):
> Цитата (Cruis95, 09.11.2013):
> > Углегорцы-таки молодцы--года 2 назад здесь можно было наблюдать фотки с одним ЗиУшным работягой-доходягой, который дышал на ладан, тролл.линии на ж.д. вокзал не было, а теперь совершенно иная, позитивная, картина с восстановленной линией и 2-мя шустрыми машинками на маршруте.
>
> Необходимо уточнение: процентов на 90 минимум заслуга в нынешних успехах углегорского троллейбуса не абстрактных углегорцев, а одного конкретного человека - Марии Кайряк. И это не дежурный комплимент, это искреннее уважение и восхищение проделанной работой: хотя четыре ЮМЗ были получены ещё до неё, работали они не сильно лучше, чем ЗиУ в их последние годы; КС (исключая вновь проложенный участок до ж.д. вокзала) тоже была - слёзы...

Это заслуга, прежде всего, всего коллетива Углегорского троллейбусного депо. Практически во всём я полагаюсь на своих девчонок, зная, что они меня не подведут. И на ребят, которые знают, "если надо - значит надо". Чего стоят только дежурные подстанции, которые выполняют, кроме своей, полностью работу диспетчера (на общественных началах), т.е. организатора-информатора.

И, конечно же, двух руководителей - директора ЕТТУ Вайнштейна Александра Семёновича и мэра города Углегорска Мартынова Михаила Алексеевича.

Я благодарна судьбе за возможность поработать с людьми, которые по-настоящему преданы своей работе, умеют ценить всё, что делается дня них и для города.
+10
+10 / –0
09.11.2013 16:34 MSK
Ссылка
Anton · Киев
Фото: 4548
Цитата (Мария Кайряк, 09.11.2013):
> Это заслуга, прежде всего, всего коллетива Углегорского троллейбусного депо. Практически во всём я полагаюсь на своих девчонок, зная, что они меня не подведут. И на ребят, которые знают, "если надо - значит надо". Чего стоят только дежурные подстанции, которые выполняют, кроме своей, полностью работу диспетчера (на общественных началах), т.е. организатора-информатора.

Сам по себе коллектив, каким бы хорошим он ни был, мало что может сделать. В этом плане очень показателен пример Горловки: после ухода Соломахи коллектив никто не разгонял, даже никто специально ничего плохого не делал - но тем не менее работа Горловского ТТУ быстро разгадилась. То же самое случится, если Мария уйдёт из Углегорска, или из Константиновки уйдёт Эдуард - потому что очень невелика вероятность, что на их место придёт человек, столь же преданный своему делу, И!!! способный руководить. Какое-то недолгое время системы смогут продержаться на прежнем уровне - а потом будет ещё одна Горловка (для Константиновки, которой падать дальше некуда, это будет означать почти мгновенное закрытие).

И я не боюсь никого захвалить: ни Мария, ни Эдуард не получают достаточного материального вознаграждения за свою работу; в городах их работы сейчас тоже мало кто способен заценить их труд. Так пусть хоть наше сообщество воздаёт должное своим настоящим героям - они это заслужили!
+13
+13 / –0
09.11.2013 22:41 MSK
Ссылка
Cruis95 · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Цитата (Anton, 09.11.2013):
> заслуга в нынешних успехах углегорского троллейбуса не абстрактных углегорцев, а одного конкретного человека - Марии Кайряк

Не знал.
Тогда Мария просто умница, хотя это очень слАбо сказано по сравнению с тем, что ею сделано.
+1
+1 / –0
14.11.2013 18:27 MSK
Ссылка
Федор Киселев · Новокузнецк
Фото: 515
Цитата (Синий трамвай, 08.11.2013)
> Понимаете, в чём дело - дежурный троллейбус такая сволочь, что просто обязан ездить по расписанию. Ночью, когда интервалы по часу, не соблюдать расписание смерти подобно

Обычно дежурные рейсы везут своих же, работников депо после смены или на смену. Вечером вагон идет из депо, так что сократить маршрут можно при условии если никто дальше не едет. А утром, когда вагон собирает работников, движение не по графику или не по полному маршруту - срыв выпуска на линию, так как водители и кондукторы вовремя не доедут до депо.
–1
+0 / –1
14.11.2013 23:24 MSK
Ссылка
Фото: 63
Уважаемые коллеги! Приглашаем Вас на покатушки 23 ноября 2013 г. в Енакиево и Углегорске под девизом "Вторая жизнь 532 и 053!".
Поводов собраться у нас минимум 4:
1. Юбилей 55 лет электротранспорту Углегорска!
2. Долгожданная работа в будний день двух троллейбусов.
3. Посмотреть своими глазами на 532 http://transphoto.ru/photo/630049/
4. Посмотреть на 053 трамвай http://transphoto.ru/photo/634498/

Собранные средства пойдут на подготовку к зиме троллейбусных машин (покупка б/у резины).

Обзорная экскурсия по трамвайной системе Енакиево будет проводится с 10 часов утра на трамаваи КТМ-5 №053, который является сводным братом троллейбусу ЮМЗ-Т2 532. Они одновременно получили "вторую жизнь", когда прошли капитальные (532 — средний) ремонты.
В Углегорске на троллейбусе ЮМЗ-Т2 № 532.

После поездки предлагаем такой же инструктаж http://transphoto.ru/photo/634283/

Подробная информация:http://club.transphoto.ru/events.php?act...ow&eid=114
Вся информация по тел. 066 555 09 03 — Дмитрий Дорогавцев.
+2
+2 / –0
15.11.2013 22:26 MSK
Ссылка
Синий трамвай · Харьков
Фото: 931 · Редактор новостей
Цитата (Федор Киселев, 14.11.2013):
> Обычно дежурные рейсы везут своих же, работников депо после смены или на смену. Вечером вагон идет из депо, так что сократить маршрут можно при условии если никто дальше не едет. А утром, когда вагон собирает работников, движение не по графику или не по полному маршруту - срыв выпуска на линию, так как водители и кондукторы вовремя не доедут до депо.

Милый мой, в Донецке принята другая система. Ночью троллейбусы и трамваи ездят строго по своим маршрутам - по одной-две машины на основных маршрутах.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.