Улица Глинки (-> Улица Декабристов). И бар этот на углу до сих пор функционирует.

Так он никуда не должен поворачивать. Прямо к Никольскому и направо на Садовую.

На фотографии он и едет прямо.

Тогда подписать нужно просто "ул. Глинки". Направо шёл 31й, прямо 1 и 11 (5 уже не было), а с Декабристов к Никольскому 42й.

42 уже не было

С Декабристов к Никольскому (и обратно) после отмены 42 ходил 90. Когда точно его упразднили, кстати?

Тут http://bus-1.narod.ru/ist/trm_90_ist.html написано, что 5.04.2003 г.

Летом 2002 после демонтажа Декабристов 90й застал по Репина-Садовая-Лермонтовский. Его заменил 28 после закрытия к/ст "Порт". Не помню, ходили ли они одновременно. Кажется, нет, тк на пл. Тургенева не было больше 6 маршрутов (3,11,14,28,29,41) Значит 90й исчез зимой 2002-2003.

А если сравнить забитость 1-цы (трамвая) в своё время и 6-ки (автобуса) на промежутке "Театральная пл. - Васильевский остров", трамвай возил больше или как?

Пассажироемкие участки по 1:
- Смоленка-Василеостровская
- по Лермонтовскому в обе стороны
По Обводному обычно был народ. От Лифляндской до Северной верфи и обратно пустота.
От Театральной на Васильевский был народ. Наверное даже поболее, чем сейчас на автобусе, все-таки не через 1 линию трамвай ехал.

Вот загадка, почему с юго-запада города не было ни одного прямого трамвайного маршрута до центра города (36 не в счёт), не говоря уже о В.О. или П.С. Другим спальным районам в этом смысле "везло" больше. Хотя может это было связано с отсутствием в этих районах метро, а после открытия оного, трамвайные маршруты до центра просто не отменялись.

Второй автобус и восьмой троллейбус были более актуальными по сравнению с зигзагообразной трассой трамваев по Говорова — Трефолева — Лифляндской.

Цитата (TimofeyKuz, 12.11.2013):
> Значит 90й исчез зимой 2002-2003.
Ходил до 31 марта 2003. В то же время закрыли Порт.

Цитата (Oletrol, 12.11.2013):
> Второй автобус и восьмой троллейбус были более актуальными по сравнению с зигзагообразной трассой трамваев по Говорова — Трефолева — Лифляндской.

Смотря куда надо было ехать. Да и 2 автобус в 90-ые скорее призраком был, в отличие от трамвая, а 8 троллейбус с 1994 был сокращен до Балтов.

Цитата (Oletrol, 12.11.2013):
> Второй автобус и восьмой троллейбус были более актуальными

Что один, что другой, что 1-ца приблизительно в одном месте кольцевались. Речь то о том, что жителям крупных жилмассиов юго-запада (южнее Автово) города приходилось в центр с пересадками ездить, в отличие от их собратьев из других спальных районов.