скоро выйти должен на линию

Цитата (Сергей Иванович, 18.01.2014):
> скоро выйти должен на линию

Ну и как там с выходом на линию?

Цитата (IgorVladimirovich, 30.01.2014):
> Ну и как там с выходом на линию?

Тоже интересно,и он по маршрутам будет курсировать или всё же станет музейным?

Цитата (IgorVladimirovich, 30.01.2014):

> Ну и как там с выходом на линию?

Если учесть, что восстановлеием машины занимается всего лишь один человек, то о скором выходе на линию говорить немного рановато.

Цитата (Андрей трол, 30.01.2014):

> Тоже интересно,и он по маршрутам будет курсировать или всё же станет музейным?
Музея подвижного состава в Калуге никода не было, да и о его создании даже речи никогда не шло, учебных машин предостаточно; значит в случае успешного восстановления вновь станет линейным.

Да, но этот один человек в отличии от целой бригады слесарей, в короткие сроки завел эту машину,и помимо всего прочего поддерживает ходовое состояние еще трех машин, так что, кто знает, может 398 выйдет еще раньше 120)))

А что-нибудь слышно о восстановлении ЗиУ-5?

Да ну, как стоял так и стоит.

Расчистили пространоство вокруг него, и на этом все закончилось пока что. Да и еще не известно в каком состоянии сам кузов, не развалится ли он при попытке сдвинуть с места. А с учетом того, что оригинальных з/ч от ЗУ - 5 в депо не осталось, то это будет уже ЗиУ - 682 в кузове ЗиУ - 5 (как в Воронеже).

Будем надеяться на то,что кузов не развалится. Тогда у нас будет уникальный для города троллейбус

Цитата (Андрей трол, 10.02.2014):
> уникальный троллейбус
Чем? Только что если кузовом, начинка все равно будет от 682 (если вообще до реального восстановления дело дойдет). Плюс имеющемуся кузову надо восстанавливать заднюю часть т.к. на задней площадке вырезана дверь для хоз нужд следовательно нарушена целостноть конструкции.