Очень информационная схема.Это хорошо что есть такой материал, спасибо за публикации.

А где были разъезды?

в виду того, что имеющейся информации по разьездам\разворотным кольцам\остановкам крайне мало, к тому же их количество со временем возростало, (да и маршрутов под конец было 4, к тому же один участок был двухпутным), я решил их не добавлять

вообще сильная схема. думал что у нас 1 маршрут был.а тут аж на кущевку ходил,с жд на нынешнюю набережную,а потом по преображенской поворот на покровскую и до зеркальщика а за ним на крымскую.впечатлен узнав новое о нашем городе и трамвае.
можнт начертите еще 2 маршрута?

в правом углу лютеранское кладбище - нынешняя полтавская,говорили что стоит на кладбище,а ковалевка на болоте,на измененном рукаве реки,так и есть-дача юзеровича.

По состоянию на 1913 год было 2 маршрута и они были нанесены на карту. Я их всего лишь выделил. Информации о ветке, которая шла на николаевку не достаточно для нанесения ее на карту.

Могу добавить, что на первой линии были остановки, а на второй посадка-высадка была по требованию пассажиров.

Нинешняя полтавская находится частично на месте петропавловского кладбища.Лютеранское - это на николаевской балке. Дача Юзефовича - это нынче парк космонавтов.

Добавил на карту трамвайное депо.

Первое впечатлкние - система была немаленькой! А можно добавить позже какую-нибудь масштабную линеечку для определения размеров системы?

Здравствуйте! Ранее Вы упоминали, что одна из линий трамвая была "двухпутной". Не могли бы Вы уточнить что это за участок?

Возможно это участок от Вокзала до Учебного плаца, т.к. там проходят 2 маршрута