Может, раздельно указать маршруты? Не Симферополь, чай, с их маршрутами 8/9, вагончики потом поедут в разные стороны ...

Вот только попрошу объяснить.
Какова польза и удобство для пассажиров от восстановления кольца "Улица Алабяна" вообще, и от переноса конечной 6-го маршрута от метро Войковская на это кольцо в частности?

Цитата (OIM, 20.11.2013):
> Какова польза и удобство
А пять лет назад какова была польза от кольца? Можно было сразу, в 2006-м отрезать, не дожидаясь перитонита, так?

Народ за это время немного отвык - сейчас привыкает

Несколько вопросов:
1. Линию МГТ так и не принял?
2. Стрелки всё ещё не автоматизировали?
3. Как заполняемость вагонов, начинает ли народ привыкать к восстановленной линии?

СПАСИБО за ответы!

1. Не знаю.
2. Пока руками переводят.
3. Заполняемость хорошая, вагоны в пик с кольца уходят все сидячие заняты/много стоящих. После посадки на Панфилова уже почти в мясо. Обратно ситуация хуже, до кольца доезжает немного совсем пассажиров. Где-то 50% сидячих мест.

Однонаправленный поток в течение всего дня? Если все в какой-то момент уезжают, то должны и обратно приехать.

это психология. выходят из метро на первой станции, где возможна пересадка. и наоборот, едут, чтобы зайти, на ближайшую на линии, а не на конечную трамвая

Думаю, многие пересаживаются на 904 у Панфилова и на троллейбусы, чтобы сразу к метро доехать. Обратно такой фокус не проходит, ибо пробки и далековато.

Цитата (Tassadar, 20.11.2013):
> Думаю, многие пересаживаются на 904 у Панфилова и на троллейбусы, чтобы сразу к метро доехать
А раньше пассажиры, например, 6 маршрута, могли доехать сразу к метро Войковская без пересадок. И кому это мешало?

ну до метро Войковская заметно дольше ехать. +лишний перегон на самом метро.

Цитата (Tassadar, 21.11.2013):
> ну до метро Войковская заметно дольше ехать. +лишний перегон на самом метро
Зато раньше трамвай довозил людей почти до входа в метро. А теперь идти пешком целый квартал. Для молодого здорового человека в хорошую погоду прогуляться - не проблема, а вот если дождь, снег, гололедица и (или) пожилой, больной человек? Тогда что?
И далее. А что с 23-м маршрутом? Смотрю, он теперь здесь разворачивается? Т.е. беспересадочного маршрута Михалково - просп. Маршала Жукова больше нет? Или что? И еще. http://tram.ruz.net/routes/moscow Здесь маршрут 23 значится как раньше. И 31 маршрута нет. Так что просьба к редакторам внести в таблицу все изменения маршрутов, связанные с восстановлением кольца Алабяна

Цитата (OIM, 22.11.2013):
> просьба к редакторам внести
По моему (судя по новостной ленте) сайт практически умер или находится в коматозном состоянии. Интерес создателя к своему детищу утратился.

Цитата (OIM, 22.11.2013):
> пожилой, больной человек?

Пожилой, больной человек - обычно льготник и у него проезд бесплатный. Пересядет ещё раз.


Цитата (OIM, 22.11.2013):
> И далее. А что с 23-м маршрутом? Смотрю, он теперь здесь разворачивается? Т.е. беспересадочного маршрута Михалково - просп. Маршала Жукова больше нет? Или что? И еще.

Был свидетелем такой сцены. 23 маршрут, следует от Сокола в Михалково (я доехал до одной из промежуточных остановок, названия не помню, чтоб пересесть на 27).
Тут один мужик как начал на весь вагон возмущаться, что трамвай заехал на Войковскую, он и власти проклял, и нынешний государственный строй, и всё на свете (никогда бы не подумал, что небольшой крюк на Войковскую для кого-то такая трагедия) я минут 7 это слушал, тут я не удержался и попытался заткнуть деда, но он ещё больше разошёлся. На Войковской вошло достаточно прилично народу, которым этот заезд, я полагаю, полезен, но его это не переубедило.